протокол и постанова

[violet79]

Сегодня, поворачивая со светофора, на перекрестке, в темное время суток, был остановлен ГАИшником и получил удивительное для себя заявление о том, что нарушил правила движения на перекрестке - не пропустил пешехода (16.2). С улыбочкой и полной в себе уверенностью отдал документы и через 20 минут получил на руки протокол для подписания и постанову о правонарушении. Улыбка сошла. В протоколе написал, что не было на проезжей части пешеходов и подписал. А вот второй документ, это проблема. - постанова о правонарушении выдана и ее нужно подписать, но подписав и получив на руки, я потом обнаружил, что ссылки на адрес для оскарження нет. Есть только пункт, что можно оскаржыты, а где, в каких службах не написанно. В результате понимаю, что у меня есть копия "квитанции" т.е. оскарження. Теперь если я не заплачу в срок, то получу штраф в двойном размере. Свидетелей нарушения нет. но при данном раскладе, они собственно и не нужны получается?
Как быть с этой темой? Обращаться в прокуратуру , в суд или платить ?

[Попугайчик]

http://vzjatkamnet.at.ua/forum/11-140-1

Читай, изучай, особенно последний пример..

[dom]

В суд

[Саша_Скай]

в суд! и привлечь к ответственности инспектора! человек не виновен пока не будет доказана его вина - вряд ли он приведет того пешехода которого ты якобы непропустил, видео тоже явно нет.

[violet79]

Прошу прокомментировать и внести поправки. Спасибо!
АДМІНІСТРАТИВНА ПОЗОВНА ЗАЯВА

Про визначення незаконною та скасування постанови про накладання адміністративного стягнення за порушення Правил дорожнього руху України, закриття провадження по справі про адміністративне правопорушення.
Постановою ВА№ __________ інспектора ДПС _______________. на мене накладено адміністративне стягнення по ст.122 ч. 2 КУпАП в розмірі 450 грн. Відповідно до вище зазначеної постанови, я, КВЛ, 24,11,2010р., керуючи автомобілем Nissan Skyline, н/з _____ близько 19:00 в м.Дніпропетровську, на перехресті вул.. Байкальска та пр.гозети Правда, порушив правила проїзду регулюваного перехрестя, проїхавши його перешкоджаючі рух пішоходам.
Проте, така постанова не вiдповiдає вимогам закону, дії посадової особи є неправомірними з наступних підстав:
1/1. Згідно ст.9 КУпАП адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.
Дійсно, 24,11,2010 року близько 19 год, я їхав автомобилем Ніссан Скайлайн, державний номерний знак _2351, по вул.. Байкальській зі сторони житлового масиву Клочко 6, м.Дніпропетровська. На перехресті вул.. Байкальска та пр..г.Правди, стояв перед світлофором і після відповідного зеленого світла почав рух направо, у сторону центра. На перехресті ближче ніж 5метрів не було ні пішоходів, ні транспорту у кожен бік і по переду, які могли б перешкодити мені, чи я їм рух. Також не було вимог міняти напрямок мені, чі іншому транспорту, відповідно до мене. Проїхав перехрестя приблизно метрів 10, я почув як мене із ревом двигуна по ліву сторону став обганяти іншій авто, стоявший за мною ще на перехресті. Та через 15-20 метрів я побачив перед собою інспектора, котрий зупинив той автомобіль (опель вектра темного кольору). Я зупинився щоб пропустити інспектора, котрий указав куди стати тому авто. Пропустив їх у перед, я зупинився далі близ узбічча та провсяк випадок відкрив двері щоб подивитися у чому річ. Той інспектор вже розмовляв із водіем, котрий мене почав обганяти та був зупинений. Поки я стояв до мого авто підійшов інший інспектор ГАІ, який махнув рукой у козизька запитав: -знаю ли я причину остановки? (згідно Iнструкцiї 111 з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС п. 15.5. (під час звернення до водія працівник Державтоінспекції МВС зобов'язаний прикласти праву руку до головного убору, привітатися, чітко й зрозуміло відрекомендуватися, назвати свою посаду, звання та прізвище…) та ч.2 ст.5 Закону України «Про міліцію»)На що я відповів що зупиняли не мене. Інспектор потребував пред’явити документи, та потім пояснив, що я не пропустив пішоходів, які рухались по протележній стороні дороги. Я заперечив що пішоходів на дорозі у моему напрямку не було. Тем більш що мене той водій на опелі обганяв. Адже, на думку інспектора те що пішоходи не були на стороні дороги по який рухався я, мене не оправдує. Инспектор вилучив документи і наказав що буде оформлений адміністративний штраф.
Водій зупиненого автомобіля Opel Vectra, темного кольору, після зупинення іншим інспектором ДПС, мав коротку розмову з ним і був визваний до автомобіля ДПС (який стояв за деревами на тротуарі) після чого їого відпустили. На мое запитання водія Opel, чого він був зупинений, водій відповів, що йому інспектором було пред’явлено, що він рухався с перешкоджанням для пішоходів. Та я перепитав його, де були пішоходи? На що він відповів, що колі я рухався пішоходів на дорозі ще не було. Після нашой розмови він поїхав.
Оскільки інспектора не було близька 20-25 хвилин, я був змушений підійти до його автомобіля ДПС де він знаходився. Інспектор ДПС, наказав де поставити розпис. На мое питання, чи можу я ознаёмітись з протоколом, він відповів що там записано все як воно було. Я наполяг знову на попередне ознаемлення з протоколом, на що інспектор неохоче дав згоду. У графи «свідки» були не заповненні, та мое прохання внести запис «свідків немае» відмовився, та наполягав підписати. З інспектором ДПС про порушення умов переїзду перехрестя незгоден, що вписав у протокол. На що інспектор наполягав, що згідно ст.16.2 якщо пішохід ступив на дорогу у будь якому напрямку руху автомобілів, хоч і с протилежної сторони, то я був забовьзаний зупинитися. Та це не відповідає ст16.2 бо у ній є пункт, у якому написано, що водій повинен зупинити рух автомобіля, якщо пішохід почав рух на дорозі у тому ж напрямку що і водій автомобіля. А пішоходів на дорозі коли я почав рух на пр.г.Правди не було. На цьому перехресті на пр.г.Правда, 6 полос руху у обох напрямках, та дві сплошні розділяючи полоси, що заперечує перехід пішоходів, згідно вимог правил дорожнього руху ((4.14. Пешеходам запрещается: г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения). Також сторона, з якої зі слів інспектора рухались пішоходи не освітлена, що заперечує огляд ( 4. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ПЕШЕХОДОВ. 4.4. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются проезжей частью или обочиной, должны выделить себя, а по возможности иметь на верхней одежде светоотражающие элементы, для своевременного их выявления другими участниками дорожного движения.). На цьому перехресті відсутні знаки пішохідній перехід та зебра. (фото перехрестя додаєця), що заперечуе рух пішоходам на проїзжій частині (ст. 4.14. Пешеходам запрещается: г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения.
Прошу звернути увагу що інспекторська машина ДПС марки Opel Vectra, білого кольору, та інспектори находились на тротуарі понад близь 15-20ти метрів від перехрестя, на неосвітленій частині тротуару. Находячись на такій відстані від перехрестя у темний час доби важко безпомилково визначити де знаходяться пішоходи, які рухаються з протилежної сторони дороги, що не освітлена вуличними ліхтарями. Лише знаходячись на перехресті можливо побачити рух автомобілів і пішоходів відносно одне одного. Прошу також звернути увагу що пішоходи, які провокують водіїв, рухаючись у не відповідному місті не притягаються інспекторами до відповідальності не усно не адміністративно. Також пішоходи, які на думку інспектора були у розгляді моє події не виявлені не свідками, не потерпілими.

[Paulus]

Ну... текст в принципе понятен. Надо разобраться со знаками препинания (читать нереально сложно) и определиться, на каком языке будет заява.

[violet79]

работаю над этим