Показано с 1 по 2 из 2

Тема: Работа турбины, как должно быть?

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для violet79
    Регистрация
    12.06.2010
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    Skyline hr30
    Сообщений
    107

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Работа турбины, как должно быть?

    Турбоводы!
    Двигатель L20ET (2.0л. - 6 котлов)
    У меня была навернута (лопости наварачивали, подробности не знаю) турбина. До установки (реанимации) была заглушена.
    Подскажите пожалуйста в каких режимах турбина показывает "0", разряжение и в каких надув.
    у меня примерно так:
    разряжение показывает редко от -0.1 до -0.2
    Показывает "0" на низких оборотах и холостых,
    при нажатии педальки:
    от 2300 дует 0.1
    3000 - 0.1 - 0.2
    выше 3000 от 0.2 до 0.5, в зависимости от нажатия на акселератор
    Может и до 0.7, но это крайние случаи, на предельгых оборотах.
    Охарактеризуйте работу моей и опишите ваши. И как мне настроить свою? Спасибо
    Последний раз редактировалось violet79; 06.12.2010 в 09:12.

Похожие темы

  1. Primera: Купил Nissan Primera P12. Оно так и должно быть? Прошу помощи!
    от ВикторГНО в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.01.2013, 21:24
  2. 200SX: 200sx s13, Когда это должно поехать (autofix)
    от autofix в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 198
    Последнее сообщение: 29.05.2009, 16:06
  3. За что женщине не должно быть стыдно
    от Lapka в разделе Бардачок
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.11.2006, 18:34
  4. Детонации вроде ж не должно быть?
    от zhdanick в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.07.2006, 14:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •