Что касается ABS то с момента покупки машины оно не работало лампочка на приборке естественно горела .Так как машина стоит почитав как укринский так и российский сайт по теме ABS и решил разобраться.
Начал с проверки датчиков , оказалось что с левой стороны оба датчика сдохли .Решил я их розабрать и перемотать и обратно на герметик собрать.Что заметил когда разбирал датчик что верхняя оболочка сильно была прижата к обмотке датчика.Датчик изначально круглый ,а когда запресовывается в ступицу становится как пятиугольный так как посадочное место в ступице имеет такую форму , а изоляция между обмоткой датчика и обмоки как токвой просто нет и современем эксплотации обмотка датчика начинает коротить на корпус.Естественно ABS перестает работать.Установил обратно датчики но лампочка на приборке так и не погасла иначались танцы с бубном снял блок в маторном отсеке пересмотрел все реле ,клапаны управления всё в норме но провод от движка который создает рабочее давление в блоке минусовой на корпусе нормально зафиксирован небыл-я его посадил на корпус кузова.После чего полезв салон где находится электронный блок управления отсоеденив разЪём и прозвонив разЪём прибор показал что датчики все по сопротивлению естьв цепи ина корпус не коротят.
Снял электронный блок разобрал его и обнаружил что внего каким то образом попала влага и на плате есть окислы в разных местах платы пришлось устранить окислы , выпаевал микросхему под нее тоже попала влага ,после всех манипуляций собрав блок подсоеденив его к разЪёму и провернув ключ загорелись лампочки на приборке и появились характерные щелчки реле блока ABS которых раньше не было ,завел движок и лампочка погасла тобищ диагностика прошла верно и ABS заработала.DSC05001..jpgDSC05000..jpgDSC05049..jpgDSC05047..jpgDSC05053..jpg
Ответить с цитированием
Сообщение от tixon
я сейчас с красной такую махинацию буду проводить....
