Проба пера. Черный Note 1,6АТ
Всегда был пешеходом или пассажиром.
В семье не было машин, друзей с авто тоже не было поэтому любви к автомобилям не было.(Прочитал, и задумался, наверное мы были бедные, сейчас почти у каждого третьего есть авто, возможно сейчас мы побогаче?)(Только не нужно это обсуждать, не хочется про политику)
Еще в далекой юности пошел за компанию учиться в автошколу, в ДОСАФ.
Ездил в основном на ЗИЛ 131 (крупная такая машина), совсем немного на девятке( с психом инструктором) и чуть-чуть на мотоцикле (зачем он мне???)
Покупка авто даже не предвиделась, но сама учеба в ДОСАФ мне пригодилась. После окончания техникума для того чтобы получить диплом нужно было подписать обходной лист в военкомате, а там меня уже ждали: "О пойдешь в армию!", а очень не хотелось))), но на тот момент я учился еще в автошколе и меня оставили на "гражданке" пока я не научусь водить машины для армии. Но я, армию, что-то не люблю поэтому пошел и поступил в университет. Так армия в моем лице лишилась водителя категории АВС.
---------- Сообщение добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:35 ----------
Шли годы, я закончил университет, начал работать, продвигаться по служебной лестнице, но покупка машины все так же не предвиделась.
Уже у многих друзей появились машины, позже и у родителей, а мне особо и не хотелось.
За это время я "оброс" такими хобби как рыбалка, туризм, лыжи. И со временем пришло понимание, что все это лучше делать на своем автомобиле.
И я потихоньку так начал интересоваться машинами.
---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:43 ----------
Сначала, я, наверное как и многие, интересовался всякими джипами. Потом разными крутыми большими тачками. Потом кроссоверами.
За это время несколько раз был в Европе, и увидел там огромное количество малолитражек-хетчбеков.
Мои родители живут в Италии и их первая машина была двухлитровая Альфа, так вот после нескольких лет эксплуатации они купили себе Лянчию Упсилон 1,2, так ради интереса они прикинули, что за несколько лет пользования 2,0л машиной они потратили лишними (в сравнении с 1,2л) бензина на суму почти равной стоимости этой самой Упсилон.
---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ----------
В какой то момент начали нравиться: фиеста, фабия, рио, соул, октавия, сиид, леон, пикассо, фюжн.
Однажды, бродя по разным автосайтам попал на описание Ноута, почитал тест-драйвы, отзывы и я в него влюбился.
В этом году решил купить себе на фирму автомобиль, так что бы и для работы и для себя. Присмотрел пассажирские версии: Кенгу, Берлинго и Типи.Если кому нужен пирожек вместительный надежный и симпатичный - самое то!
Но потом решил разделить: себе отдельно, для работы отдельно.
Ооочень долго читал разные сайты, рассматривал, сравнивал условия кредитования и цены, в результате пришел к выводу, что Ноут - лучший вариант за свои деньги.
Требования были такие:
Симпатичный, надежный, безопасный, экономичный, на автомате, не дорогой, с хорошим кредитом, не китай.
---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:32 ----------
Что интересно, уже когда собрался покупать, оказалось, что машин нет в наличии, то есть они есть но не в той комплектации что я хочу.
А хотел я Текну, она не на много дороже Люкса (оптимальная комплектация на мой взгляд) но зато в ней есть ЕСП, в перспективе (а может и никогда) навигация, климат и автоскладывание зеркал.
Прикольно, есть желание потратить деньги а машин нет. Нужно ждать до полугода.
Я обзвонил кучу автосалонов и нашел в столице (за 350 км от меня) приход через месяц черный, бордо и серебристый. Я выбрал черный и проплатил залог, чтобы зарезервировать за собой авто.(автосалон КИЙ АВТО)
Интересно, что в тот момент когда я проплатил часть суммы, меня охватила паника: а тот ли автомобиль я выбрал? Ведь за эти деньги можно купить что-то побольше и посолидней. Короче я запаниковал, снова и снова перечитывал разные сайты, перелистывал прайсы и условия кредитования. Даже создал тему на сайте с просьбой помочь мне утвердиться в своем выборе. (сайт, кстати ниссановский, было бы странно если бы меня кто-то оговаривал)))))
В итоге, я успокоился и стал собирать документы на кредит.
---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:42 ----------
Про кредит подробно писать не буду, кому интересно - спрашивайте, отвечу.
Банк Креди агриколь, у него партнерская программа с Ниссан.
Предварительное согласие банка прокредитовать мою фирму получил довольно быстро, осталось ждать машину.
(Пока машины нет, и она не прочитает эти строки, расскажу по секрету, что очень хотел Кашкай, но он значительно дороже, а опыт пережитого кризиса не давал согласия влезать в больший кредит, поэтому решил не так сильно рисковать свои материальным положением и покупать все-таки Ноут, а потом, может, когда-нибудь, передам его жене, а сам....) Надеюсь мой Енотик не обидится на эти строки
Месяц ожидания тянется очень долго, Но вот звонит мне менеджер автосалона (Юрий) и говорит, что машина пришла, только документов нет.
Жду документы (оочень длинная неделя).
И вот наконец то приходит курьер в офис и приносит мне документы, транзитные номера, инструкцию, серв. книжку....
Ответить с цитированием
