Сообщение от
PREDATOR3920
Привет всем! Эксплуатирую Навару с прошлого года, брал новую в оф.дилера в полной комплектации! ждал месяц после заказа! один из первых рестайлинговых авто 2010г. на Украине! Наездил 23000 за пол года! После ТО-2 на заправке засветился ЧЕК (неисправность системы управления двигателем) обратился на оф. СТО дилера сразу в Иванофранковске там поначалу впали на мороз якобы компютер невидет двигатель 2010г. попросили оставить авто на долгое время для роздупления, я не согласился, потом нашолся умелец который погасил лампочку и я поехал дальше(представители дилера ссылались на плохое дизтопливо) ну ладно! Но проехав 200 км. заправился на заправке WOG(одна из дорогих заправок Украины Disel EURO 4) снова загорелся ЧЕК!
Я насторожился! перед прохождением ТО-2 он погас! Потом снова загорелся!
Был я уже и в Киеве, там где покупал авто, полсе чательной диагностики специ в робах погасили ЧЕК и посоветовали поменять заправку! выехав с сервиса она снова загорелася, я вернулся опять!Осталил на более глубокую диагностику, пошаманили, подтянули чтото и зауверили что будет все ОК! Но непроехав и 50ти км. снова все тоже! Меня уже это бесило! так и дальше езжу с горящим ЧЕКОМ!
Друзья посоветуйте чтонибудь! Что делать ?
Каковы последцтвия моей езды!
К покраске тоже притензий куча, кронштейны подножок облезли уже до цынка!
Сколов многовато на капоте и дверях как для нового авто!
При включении 4X4 есть слабая вибрация, докучает! езжу восновном на заднем приводе!
Если есть коментарии, пишите!
Спасибо! Виталий
Загорелся ЧЕК
Ответить с цитированием
