Уважаю людей, которые достигают положительного конечного результата Молодца Андрюха
Уважаю людей, которые достигают положительного конечного результата Молодца Андрюха
Жуткое дело наверно... с такой электрикой мудохаться было Прокопу.... (судя по обилию проводов...)..........?
Надо же еще их и уложить в пучки провода красиво......
Вопрос:
- Обратку надо делать на ВЕ моторе? У меня родная топливная магистраль без обратки. Лишнее топливо скидывается через клапан в самом корпусе бензонасоса.
Порог срабатывания клапана пока не меряли, но теоретически, имеет ли право на жизнь данная мысль?
Так насос то ты ведь менять будешь (родного для VE не хватит на верхах), и вот будет ли в новом насосе клапан для сброса излишнего топлива и решит, нужна ли обратка.
Мне можно поменять только насос(поставить мощнее в родной корпус), этот клапан сброса в корпусе бензонасоса.
Я просто еще не вкурил, допустимо для ВЕ мотора такой принцип подачи топлива? С бака идет только подача.
помнитца у Олега Тихона его вальборо гоняло бензин по кругу будь здоров ... а на рейке есть отвод под обратку или нет
Мы все участники регаты - гребем гребем к себе гребем..
на рейке все как положено, есть подача и обратка. обратка пока заглушена.
как по мне - если сбрасывать давление возле форсунок это одно ... а если в баке то это совсем другая песня ( в том плане что при сбросе давки в баке может появиться временное падение давление в магистрале а она не маленькая) - вроде правильно выразился )
Мы все участники регаты - гребем гребем к себе гребем..
УУУУРРРРАААААААА!!!!!!!!!!!
Тачка валит. Без ВВЛ-а, с родным выпуском - глушак(47мм), с стоковым впуском....
первая передача, на ходу на слегка влажном асфальте чуть придавил и букс, вторая - букс.... Звук мотора песня, рычит.... и выпуск так не подетски шипит(родной глушак), как на турбо)))
Слов нет, одни эмоции
Прокоп (владелец драговой микры с ср20) потестив, сказал - ЕДЕТ)
видос с телефона, качество паршивенькое:
Последний раз редактировалось Andy AS Club; 28.12.2012 в 20:44.