ну разница есть если брать по описанию SR20De -130 SR20DE-150 это средний т.к. зависит европеец или японка..
ну разница есть если брать по описанию SR20De -130 SR20DE-150 это средний т.к. зависит европеец или японка..
131 л.с. по паспорту должно быть, но думаю там процентов 10 уже разбежалось, все таки возраст....А ты двигатель свой будешь ставить или от латышки?
думаю литовки я ездил на нём тулит вроде нормально а украинский прошол 270000 и 94г.в ,на спидометре на латышке 120000 и 96 г
Последний раз редактировалось maks P10; 20.08.2011 в 23:42.
та ну тут думать и не стоит какой ставить....
Кто-то из одноклубников занимаетса маслами надо купить в коробку автомат хорошее
Так а что тут ломать то? Главное схемы с цветовыми обозначениями под рукой иметь и все...Тем более на Р10 SR20De они есть и в замечательном качестве (на отличие от SR20Di, GA16DS и CD20). Разве что есть 100% уверенность в компетентности электрика, которому отдаешь машину, если нет - то я б стремался доверять такие вопросы другому человеку.
Последний раз редактировалось Кир; 10.04.2011 в 01:46.
Может есть кто-то на примете по таким вопросам
Думаю вряд ли кто, со стороны возьмется, или хорошие знакомые или много денег, но тогда лучше самому.
Ребята подскажите пожалуйста какой нужен кабель для компютерной диагностики как он называется на p10. OBD ll подйдёт
Последний раз редактировалось maks P10; 12.04.2011 в 21:36.
OBD I по мануалу нужен. Возможно подойдет и OBD II, думаю 200SX_pilot сможет точно сказать.
Ваши права
Ответить с цитированием