Иридиевый Электрод, - Баян или Реальность?? (Факты онли)

[Spawn]

Ну в прицепе сама идея правильная наверно узнать мнение не изготовителей а потребителей написать можно что угодно а вот потребитель уже тестирует на своей шкуре да и вопросы заданный правильно.... у меня например каждый 15 тыс обычные свечи надо менять гг все простреленные... эти пока 5 тыс... держаться там посмотрим )))

[BANZzAii]

Любопытно - какую информацию ты хочешь получить.
Производителю ты не веришь . А кому тогда веришь-то...
Ты свое авто тоже через общественный опрос выбирал? [/I]

.. какую Я хочу получить информацию(Не Только Я) - описано в топике.. Там даже школьнику понятно.. Да, производителю Я не верю, а верю - Тебе (потребителю).. Очень верно сформулировал Spawn: У Меня(не только у Меня) гораздо больше доверия к тому кто уже проверил, чем к тому кто всего лишь пообещал (иногда даже не дав гарантии)...

..а по поводу моего авто: Конечно! я спрашивал людей бывалых, о преимуществах и недостатках, болезнях.... Так делают все здравомыслящие люди)) И не понятно Мне, почему Ты с этого ржешь, ведь Ты сам устраивал такой общ.опрос по поводу Х-Трейлаhttp://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=14243
п.с. Давайте не будем больше здесь флудить, на это есть флудилка и курилка

[ffantasm]

.. какую Я хочу получить информацию(Не Только Я) - описано в топике.. Там даже школьнику понятно.Да, производителю Я не верю, а верю - Тебе (потребителю)....

Школьнику как раз и не понятно
Где перечисление "+" и "-" ирридиевых свечей в опросе?
А Потребитель - ОН тебе еще то отпишет.... например.....
.....Блин ,поставил се после капиталки Иридиевые Денсы SK16R11 , проехал 10 тыс, стал ненормальный расход , выкрутил свечи - свечи прогарели напрочь!!!....

Вот начало по одной из главных технологий ДЕНСО
Вся информация взята с сайта производителя и откорректирована для тезисности.
Любая свеча состоит из:
а) Калильного числа, длина электрода /длинна фарфорового изолятора
б) искровой зазор
в) материал из которого все ЭТО! сделано

а=> облегчает или затрудняет искрообразование
б=> влияет на пробой свечи на электроде, ручное изменение (молоточком) палит катушки зажигания
в=> Процессы нагрев-охлаждение беруит таки свое и

1. Коронарный Разряд по изолятору.(свеча)
2. Пробой по колпачку на корпус (катушка зажигания)

Якобы экономический расчет
ирридий .................................................. .......500грн на 100т км
обчные 100грн на 8т км = 12,5(замен) *100=1250грн на 100т км
Является не более чем обычной демагогией,
т.к. при наступлении события в.2. сумма "съэкономленных" денег покажется мизером.

"Шо ж воно такэ" - Денсо-технология
г) обычная свеча площадь электрода широкая, искра гуляет и забрызгивание маслом существует
д) плат. свеча = площадь эл. маленькая, искра несколько гуляет и забрызгивание может быть
е) иррид. свеча = площадь эл. крохотная, искра сконцентрирована на жале электрода, забрызгивания нет.

Равномерность циклов сгорания у и-свечей лучше, соответственно событие в.1. отодвинется дальше по времени.

Понятно ли теперь почему менять обычную свечу желательно каждые 7-15-30 тыщ? а ирридий может выкатать в 3-6 раза больше?

Там же (на сайте) есть и более интереснее вещи :
- стехеометрическая смесь & denso spark
- фазы газораспределения, время сечения клапанов & denso spark

БЕНЗИН
А как же бензин убивает свечи!
Да очень просто - ферро.... добавка (красный налет) оседает на изоляторе = получаем корронарный разряд.


В отношении поднятой темы 4 года назад, то вопрос стоял "Икс- 2.0 или 2.5".
В итоге отзывов "+" = много , А Икс оказался на поверку ведро с рюшками 1999г (или 1998) издания