Что лучше купить Toyota Camry или Nissan Teana?

[Дядя Фёдор]

по поводу камри - по мне так только снаружи, посидев в ней я своё мнение о камри изменил в корне
качество сборки салона - позор тойоты как по мне (мне панелька справа упала на колено когда я в Авто-Саммите сел в камри ), бирюзовый пластик под метал на консоли... дешёвая имитация дерева по краям... гавняная кожа на сиденьях подозрительно напоминающая дермантин... такой салон очень подошёл бы уродцу мицубиси галанту потому что он дешевле в полтора раза...

Вот и я о чём? Может для Америки она в самый раз, но для Европы...

[Макс]

Так вот как раз дело в цене и комплектации. Если сделать, к примеру, механический привод сидений, а не в 8-ми направлениях электро, так и надёжность повыше и цена пониже, отказы-то в основном по электрике, которой там немеряно напихано. Немцы сделали Мерседес Е в котором тормоза управлялись не гидравликой, а электрикой, а потом отозвали и обратно поставили гидравлику, потому что надёжность выше. С ростом количества электро- систем их надёжность падает. Если интересно, могу поискать в цифрах.

это не есть правда
у первых мерсов Е-класса действительно были траблы с электро-механическими тормозами, была отзывная компания, но никто не "ставил назад гидравлику", были перепрограммированы блоки управления тормозами
по сей день Е-класс ездит с элетронной педалью тормоза, по ходу у него одни из лучших показателей по томрозному пути в классе
справедливости ради добавлю, действительно педаль тормоза на Е-классе не настолько информативна как хотелось бы и он уступает по удобству управления торможением своим основным конкурентам, но сухие цифры длинны тормозного пути таки выводят его в лидеры

[Микрик]

брррррр, даже от одной мысли что у тебя нет прямой зависимости между педалью и тормозом - бросмает в дрожь.... пусть даже бугатти - не хочу такю машину

[Макс]

электроника входит в автомир с каждым днём всё глубже, это неизбежно
в каком-то смысле и гидравлика не является прямой связью, да и электроусилитель рулевого управления тоже, ну и про блок управления подушками я уже молчу - прикинь если он даст команду и подушки откроются посреди трассы Киев-Одесса когда ты тулишь 200

[Slava.R]

Стоял такойже выбор,камри или тиана,выбрал тиану,сделал уже предоплату на кийавто

[Микрик]

не Макс, руль имеет вал. Откажет усилитель это одно...в тормозах тоже есть усилитель который может отказать - это тоже не то....
А вот замкнет проводочек или заглючит или зависнит.... ну его....

[ALMERA GTR]

А, какая ценв сейчас у фоициалов на Кемри в базовой комплектации или 2.4 объем ?
А, у Тианы 2.3 помоему 34 780 уев)

[vd]

http://www.toyota.com.ua/auto/camry/price

[boreal]

Всем доброго времени суток!
Имхо, в нынешней Теане учтено большинство замечаний к предыдущей и по совокупности характеристик, как объективных, так и субъективных Камри она обошла. На ее фоне особеннос становится очевидной главная причина популярности Камри - грамотный и масштабный маркетинг фирмы Тойота, за что им честь и хвала. Думаю, статистика по итогам года относительно темпов и объемов продаж мое мнение подкрепит. Лично я выбрал Теану, при этом сравнивать было с чем: Авенсис, предыдущая Камри, Солара, новый Аккорд, БМВ 5-й серии - это то, на чем я имел удовольствие поездить за последние полгода. Окончательное решение помог принять тест-драйв обеих машин (Камри и Теаны) в один день, чего и вам советую.

С уважением

boreal

[Ochkoder]

Привет
Полностью с тобой согласен на счет маркетинга Тойоты, сам в свое время повелся
Новую Teana можно сравнивать скорее с уровнем аля Avalon не ниже. Camry ей не конкурент.
И хоть большинство компетентных людей утверждают, что обращений в сервис у Nissan больше чем у Toyota, должен заметить - "кто на что учился"... Т.е., если покупать например корейскую Almera, то конечно.. Или ездить на машине более 5 лет...
Но если брать авто бизнес-класса на 1-2 года, то, уверен, проблем за это время не будет.