http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...964408398&rd=1
Стоит оно того или нет? Стоковые имеют 370сс пропускной способности! Это значит что я могу поднять мощность на 20% после 280 коней - это будет 336!
 | Club Member |
Нужно ваше мнение!!!
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...964408398&rd=1
Стоит оно того или нет? Стоковые имеют 370сс пропускной способности! Это значит что я могу поднять мощность на 20% после 280 коней - это будет 336!
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
| Club Member |
Если бы я знал о чем речь, я бы подсказал, а так звиняй )
| Club Member |
Аукцион закончен.
Какая расчетная мощность планируемого разгона?
| Club Member |
В плане - мощность разгона??? Не понял вопроса....
Динамика разгона останется на прежнем уровне по подхвату турбы - она ведь не меняется... Просто при подхвате турбы мощность больше прежней - следовательно и динамика увеличивается...
Но тока после 3-4 тыс. оборотов...
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
сама по себе установка более производительных форсунок кроме глобального перелива топлива ничего не даст :idea: я бы на твоём месте сперва упёрся в естесственный предел стоковых 370сс , а потом задумывался о том, чтобы что-то менять в топливной :roll:
Киевский Turbo Garage - www.turbo-garage.com.ua - 068-201-9412
| Club Member |
все верно.
просто форсунки ничего не дадут.
Нужен план общих доработок
| Club Member |
Ессессно!!! Вы шо меня тут за ламера держите???
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
| Club Member |
Нет смысла налить больше бензина в цилиндр при старом объеме воздуха.... даже если я поствалю турбу ГТ28 - интеркулер то у меня старый останется...Чтоб вы меня глупым не считали, вот - Я собираюсь купить: FMIC, GT2840, Turbo Race Manyfold, Dual Turbo Dump Pipe, 3" downpipe, 3" full cat back exhaust, 555cc(может какие-нить другие), Z32 AFM (или скорее всего S-AFC II + AVC-R), Wallbro Fuel Pump, Pressure Regulator... а дальше уже новые распредвалы, поршни, шатуны, шкивы....
Ну вот так.... тока найду сначала клад!
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
я бы посоветовал почистить банк или придумать пирамиду... или купить губозакаточный аппарат.....Сообщение от 200smax
Нет смысла налить больше бензина в цилиндр при старом объеме воздуха.... даже если я поствалю турбу ГТ28 - интеркулер то у меня старый останется...
Ну вот так.... тока найду сначала клад!
в любом случае, если бы я делал все перечисленные тобой моды и делал их постепенно, форсунки были бы дааааалеко не на первом месте :roll:
Киевский Turbo Garage - www.turbo-garage.com.ua - 068-201-9412
Ваши права
Ответить с цитированием