Чемпионат по картингу SPEED SHOCK 2011. Первый этап.

[Павлик_МОРОЗОВ]

Дорогие участники Nissan клуба.

Приглашаю принять участие *в автоклубном чемпионате по картингу SPEED SHOCK 2011.

В отличии от предыдущего года чемпионат пройдет в полных пяти этапах.
Также, хочу сообщить что команда-победитель SPEED SHOCK 2011 получит фирменный комплект гоночной экипировки для каждого члена команды.

К чемпионату допускаются исключительно пилоты, состоящие в клубах.

В ходе каждого этапа среди участников будут разыгрываться различные призы.
__________________________________________________ _______________

Первый этап чемпионата по картингу среди автоклубов SPEED SHOCK 2011.

Дата проведения: 04.06.2011 г.
Место проведения: картодром Жажда Скорости.
Организатор: Омельченко Андрей.
Количество команд: 30 (максимальное количество).
Стоимость участия: 350 грн. с пилота.

Условия тренировок: Вторник, четверг для зарегистрированных команд скидка на картодроме - 20%. (относительно остальных скидок от картодрома уточнять непосредственно на картодроме).

Форма регистрации: список участников выслать в личном сообщении при этом предварительно созвонившись со мной.
Телефон 0986811581

С уважением,
Омельченко Андрей.
Чемпионат SPEED SHOCK.

[Павлик_МОРОЗОВ]

Состоянием на 02.06.2011
Зарегистрировано 5 клубов:
1. Ford Racing Club
2. MC Karting Team
3. команда Celica
4. Команда BMW
5. Команда Citroen.
6. Команда Seat Sport Team (SST)
7. STI Club Ukraine.
8. Dacia club.

Напоминаю, в случаи нехватки пилотов - сообщите мне. Есть желающие присоединится в команду.

[Павлик_МОРОЗОВ]

04.06.2011 Состоялся первый этап чемпионата среди автоклубов SPEED SHOCK.
В чемпионате приняли участие команды из 9 автоклубов Киева: Celica, Ford, BMW, Mitsubishi, STI, Citroen, Dacia, Seat, Peugeot клубов.



Чемпионат был достаточно интересным и зрелищным, по сколку команды, принявшие участия показали высокий класс и захватывающую гонку. Буквально с первых кругов гонки команды STI Club Ukraine, MC Karting Team, Citroen RT, Seat Sport Team начали вести активную борьбу за место в гонке. Борьба сохранялась на протяжении всего этапа гонки. На последнем отрезке гонки основную борьбу за первое место начали возглавили STI Club Ukraine MC Karting Team. Более того, победители гонки буквально определились на последнем круге чемпионата, когда команды STI Club Ukraine и Citroen RT в борьбе на последнем отрезке в связи с нарушением второго против команды STI Club Ukraine, отодвинули команду с первого на второе место, при этом команда Citroen RT из-за нарушения сама потеряла место и уступила команде Seat Sport Team третье место в гонке. Сход с позиции команды STI Club Ukraine автоматически вывел команду MC Karting Team на первое место, которую до инцидента буквально отделало несколько очков.
Также за места, но уже не призовые вели команды Celica Club, BMW, Auto Union, Ford Racing Club которые создали на столько же активную борьбу между собой. Тем самым создавая достаточно красивую и интригующую гонку, в которой борьба велась до последних кругов.

В чемпионате не обошлось без форс мажоров. На третьем заезде буквально в начале гонки на втором кругу у команды Citroen RT отказал карт, что также повлияло на положение команды в конечном результате, по сколку в столь напряженной гонке любая, даже секундная задержка может существенно отодвинуть команду от желаемого первого места.

Все участники их команды показали высокую подготовку к чемпионату как и во время атак и удерживания позиций, так и в качестве и скорости прохождения пит-стопов. Так же хочется отменить высокую организацию в нутрии команд.

Результат первого этапа чемпионата SPEED SHOCK:

1. MC Karting Team (Комышан Ярослав, Тимур, Кореандр) 25 очков
2. STI Club Ukraine (Пух, Вовчик, Тоха) 22 очка
3. Seat Sport Team (Neodim, Irka, Fiesta) 20 очков
4. Citroen RT (Валентинчик, OLION, Evgen VTS) 18 очков
5. Ford Racing Club (booster, Olya, Warsteiner) 17 очков
6. BMW (AXL, Artem Racing, Bimer San) 16 очков
7. Auto Union (neDinamovets, Dmitriy, Differential) 15 очков
8. Celica Club (Dr. Tod, Pepsik, Pawtetik) 14 очков

Лично я выражаю свою глубокую благодарность всем командам за красивую и захватывающую гонку, а всем присутствующим – за прекрасную атмосферу.

Напоминаю, что 02.07.2011 года состоится второй этап чемпионата среди автоклубов SPEED SHOCK.
Все команды, которые не смогли принять участие в первом этапе, напоминаю, что у всех еще есть все шансы побороться за главный приз и титул чемпионата.
Также, для всех автоклубов которые ранее не принимали участие в чемпионате – у вас есть хорошая возможность попробовать свои силы на чемпионате и ощутить те эмоции, которые ощущают пилоты и их команды в борьбе, а также почувствовать скорость действительно в спортивном режиме.

С уважением,
Омельченко Андрей.

[Павлик_МОРОЗОВ]

Speed Shock в Автоцентре.

Для всех участников а также для всех, кто активно смотрит за каждым этапом чемпионата SPEED SHOCK 2011хочу сообщить следующую новость.
После успешных переговоров у чемпионата появился Генеральный Медиа Спонсор - Журнал Автоцентр, который будет анонсировать, а самое главное публиковать отчеты по каждому чемпионату.

[Павлик_МОРОЗОВ]

Уважаемые участники форума.

Хочу напомнить, что 06.08.2011 года состоится третий этап чемпионата по картингу среди автоклубов SPEED SHOCK 2011.

Команды, которые хотят принять участие в третьем этапе прошу подтвердить свое участие по тел. 0986811581.
Участков автоклубов, команды которых принимают участие в гонке, приглашаю посетить гонку для поддержки и поднятия боевого духа своих команд.

Также приглашаю посетить картодром всех, кто хочет просто ощутить атмосферу гонки.

Напоминаю:
Место проведения картодром
"Жажда Скорости"
10-00 Начало регистрации
10-30 Брифинг
11-00 Тренировка
11-30 Старт гонки
15-00 (16-00) Финал и награждение победителей

С уважением,
Омельченко Андрей

[Павлик_МОРОЗОВ]

Уважаемые участники форума.

Напоминаю, что 03.09.11 состоится 4-й этап чемпионата по картингу среди автоклубов SPEED SHOCK.

Конфигурация трассы: № 3
Место проведения: картодром Жажда Скорости.
Организатор: Омельченко Андрей.
Количество команд: 30 (максимальное количество).
Стоимость участия: 350 грн. с пилота.

Начало регистрации: 10-00.
Начало гонки: 11-30
Награждение: 15-16.00

Приглашаю всех кто еще не принимал участие, но хочет попробовать свои силы, принять участи в четвертом этапе.
Также всех, кто хочет просто посмотреть и ощутить атмосферу гонок и поддержать команды, приглашаю на очередной этап.
Командам участникам желаю победы.

С уважением,
Омельченко Андрей.
Чемпионат SPEED SHOCK.

[Павлик_МОРОЗОВ]

Уважаемые участники форума.

В связи с тем, что картодром Жажда Скорости по ряду причин не может провести финальный этап чемпионата SPEED SHOCK 2011 ранее запланированного 01.10.2011, последний в 2011 году чемпионат переносится на следующую субботу 08.10.2011.
Лично от себя, как организатор этого чемпионата приношу свои извинения за подобный форс-мажор, и надеюсь на понимание.

Так же сообщаю, что формат пятого этапа изменен.

Все мы знаем, какими напряженными прошли 4 этапа чемпионата. Каждая гонка не могла быть предопределенной, поскольку высокий класс каждой каждой команды менял постоянно исход гонки. Четвертый этап тому пример, когда буквально на последнем заезде изменилось положение фаворитов в зачетной таблице.

В связи с этим, для того, чтобы определить кто действительно является самым сильным и самым быстрым автоклубом в рамках чемпионата SPEED SHOCK 2011, формат гонки будет выгладить следующим образом:

ПРИЛОЖЕНИЕ к регламенту
Чемпионат по картингу среди автоклубов Speed Shock 2011

1. Финальный этап чемпионата Speed Shock 2011 состоится 8 октября с 10.00 до 16.00.

2. Формат финального этапа:
2.1. Этап состоит из 5 гоночных заездов. Первые 4 – финальные, 5-й – суперфинальный. Протяженность финальных заездов – 40 кругов, а суперфинального – 50 кругов.
2.2. Формат финальных и суперфинального заездов аналогичны форматам гоночных заездов на предыдущих этапах.
2.3. В первом финальном заезде команды расставляются на старте согласно результатам тренировки. В последующих трех заездах команды меняют позиции на стартовой решетке согласно схемы заездов, которая будет оглашена перед началом финального этапа. Основной принцип этой схемы состоит в том, что сумма стартовых позиций команд в финальных заездах будет одинаковой или очень близкой.
В суперфинальном заезде команда, набравшая очков больше, чем соперники, стартует с последней позиции и имеет право выбора карта, а команда, набравшая наименьшее количество очков – с первой. При этом ни одна команда не может ехать на одном и том же карте более одного раза (в случае накладок для последних выбирающих команд производится принудительное назначение карта на суперфинальный заезд или предоставляется запасной карт).
2.4. В первых 2-х финальных заездах конфигурация трассы будет #3r («Выйди из 45 секунд, реверс»). В следующих 2-х финальных заездах – #4r («Из-под моста на мост»). В суперфинальном заезде – №4 («С моста под мост»).
Эти гоночные конфигурации не будут доступны для тренировок во время обычного проката в связи с их повышенной сложностью. Тем не менее, у команд будет возможность потренироваться на этих конфигурациях во время гонок, проводимых «Жаждой Скорости» (Лига Чемпионов, Top Drivers Championship, F1up, гонки автоклубных вторников).
Календарь этих мероприятий будет опубликован на форуме картинг-центра.
2.5. В финальных и суперфинальном заездах команды набирают очки по схеме, аналогичной схеме на предыдущих этапах. Результат команды на финальном этапе – это сумма очков, которые она наберет в 4-х заездах из 5 (один худший результат из финальных заездов отбрасывается; суперфинальный заезд может быть отброшен только в случае поломки карта команды в этом заезде).
3. Все заезды финального этапа будут проводиться в одной группе. Поэтому к участию в финальном этапе допускается не более 10 команд. В случае большего количества желающих предпочтение будет отдано командам, находящимся выше в общем зачете чемпионата. Увеличение количества команд маловероятно и возможно только в случае наличия у организаторов достаточного количества конкурентноспособных картов.
4. Стоимость финального этапа – 500 гривен с пилота.
5. По итогам финального этапа ВСЕ команды-участники получают призы от организаторов, а перед награждением будет проведен розыгрыш ценных призов среди всех участников финала.
6. В остальном на финальном этапе действует тот же регламент, что и на 4-м этапе чемпионата.

Также хочу сообщить, следующее.
Исходя из прошлогодних пожеланий, в этом году запланировано провести официальное закрытие сезона 2011.
В рамках запланировано провести ЗАКРЫТУЮ ОФИЦИАЛЬНОЮ ВСТРЕЧУ.

Дата проведения: 08.10.2011.
Вход: приглашаются исключительно участники всех гонок чемпионата SPEED SHOCK 2011.
Место: уточняется (будет выложено в ближайшие дни).
Особая просьба всех, кто хочет присоединится к празднованию закрытия чемпионата, созвонится со мной и сообщить свое присутствие ЗАРАНЕЕ.

Если возникли какие либо вопросы в связи с изменениями и дополнениями, прошу связаться со мной.
С уважением,
Омельченко Андрей.

[Павлик_МОРОЗОВ]

MC Karting TEAM победитель чемпионата SPEED SHOCK 2011


08.10.2011 состоялся финал чемпионата по картингу среди автоклубов SPEED SHOCK 2011.
В финале приняли команды, чьи шансы были равны на победу. Каждая из команд имела равное право называться самым быстрым автоклубом по версии чемпионата SPEED SHOCK 2011.
Нельзя не отметить присутствие на финале журнала Автоцентр и телевизионного канала Первый автомобильный.
Финальный 5 этап был более сложным и продолжительным, в отличии от четырех предыдущих. Также, зрелищным и захватывающим дополнением к финальному чемпионату стало вмешательство природы – два последних заезда прошли на мокрой трассе, что также повлияло на финальный исход гонки.
Не обошлось без замен в командах на этом чемпионате. Учитывая полученную травму на 4 этапе чемпионата, пилот команды BMW Гупалов Алексей не принимал участие в финале, быть может это повлияло на результат команды не в лучшую сторону, поскольку соперники выступали в предыдущих составах, а это гарантировало им четкое и отложенное взаимодействие.
Всего в финальном этапе приняло участие 5 команд:
BMW
Citroen RT
Ford Racing Club
MC Karting TEAM (Mitsubishi)
SST (Seat)
Так же хочу напомнить, что согласно регламента в финале очки начислялись с коэффициентом 1,5.
Учитывая количество участников в финале, по формату гонки каждая команда проехала на всех пяти картах которые принимали участие в гонке, что абсолютно выравнивало шанс каждой команды на победу.
Пройдя первый заезд и первые 40 кругов команды финишировали в следующем порядке: 1. Citroen RT, 2. MC Karting TEAM, 3. Ford Racing Club, 4. SST, 5. BMW
Второй заезд и очередные 40 кругов команды финишировали в следующем порядке: 1. Ford Racing Club, 2. MC Karting TEAM, 3. Citroen RT, 4. SST, 5. BMW
В третьем заезде финише команды также изменили свой порядок: . 1. MC Karting TEAM, 2. Ford Racing Club, 3. BMW, 4. SST, 5. Citroen RT .
В четвертом заезде произошло вмешательство природы. Что в свою очередь изменило поведение команд на трассе. Именно на мокрой трассе команды смогли продемонстрировать свое высокое мастерство вождения в дождливую погоду. В четвертом и пятом заездах команды финишировали в одинаковом порядке: 1. SST, 2. Citroen RT, 3. MC Karting TEAM, 4. Ford Racing Club, 5. BMW
Но, не смотря на блистательные победы в двух последних заездах, команда SST не смогла занять место на подиуме.
По итогам пяти заездов турнирную таблицу команды заняли в следующем порядке:
1. MC Karting TEAM
2. Citroen RT
3. Ford Racing Club
4. SST
5. BMW.

На пятом этапе чемпионата SPEED SHOCK команда MC Karting TEAM завоевала свою третью победу в чемпионате 2011 года., тем самым команда MC Karting TEAM стала абсолютным чемпионом и заняла первое место в чемпионате SPEED SHOCK 2011.
6,5 очка отделили от победителя команду Ford Racing Club и позволила занять лишь второе место в чемпионате.
Всего 2 очка не хватило команде Citroen RT занять второе место. 8,5 очка отрыв от чемпиона, 2 очка отрыв от соперника и команда Citroen RT занимает почетное третье место.
Не смотря на великолепную и блистательную гонку на мокрой трассе, команда SST не смогла занять почетное место на подиуме. 13,5 очка отрыв от победителя и команда SST занимает.
На 22 очка команда SST смогла опередить команду BMW. 35 очей отрыв от победителя и пятое место – команда BMW.
Полная турнирная таблица чемпионата SPEED SHOCK 2011:
1. MC Karting TEAM
2. Ford Racing Club - 6,5
3. Citroen RT - 8,5
4. SST - 13,5
5. BMW - 33,5
6. Celica Club - 46,5
7. STI Club Ukraine - 67,5
8. Getz Club - 77,5
9. Lanos Clan - 80,5
10. Auto Union - 91,5
11. Renault – Dacia - 92,5

Мои глубокие и искренние поздравления чемпионам и призерам чемпионата. Также поздравляю все команды которые приняли участие, ведь для некоторых это дебют, а для некоторых хороший опыт и практика. Успехов в последующих чемпионатах!

Подводя результат чемпионата SPEED SHOCK 2011 хочется отметить высокий уровень подготовки пилотов а также не мало важное высокое спортивное поведение. По сравнению с 2010 годом команды значительно выросли.
Хочется надеяться что интерес к чемпионату в 2012 году проявят остальные автоклубы Киева, а также Украины.
В свою очередь хочу заверить что с каждым годом уровень чемпионата вырастает, а соответственно в 2012 году чемпионат SPEED SHOCK 2012 будет более захватывающим и интересным.

Напоминаю про страничку чемпионата на facebook, на которой вы сможете в любой момент просмотреть архив фотографий и событий всех этапов, а также стать получать оперативне и свежие новости о чемпионате:
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002133284655


Еще раз поздравляю победителей. И как хорошая традиция под брызги шампанского WE ARE THE CHAMPIONS
http://www.youtube.com/watch?v=04854XqcfCY

С уважением,
организатор чемпионата SPEED SHOCK
Омельченко Андрей