Так... померял напряжение:
-- в состоянии покоя -- 12.0 В
-- с заведеным двигателем (1500 об/мин) -- 11.5 В
На счет коробки -- сейчас (отгонял авто в сервис, т.к. завтра утром рано на работу, просто оставил возле офиса сервиса) отчетливо слышал хорошие такие толчки при переключении. Ну да сначала с генератором пусть посмотрят в чем дело, потом будем думать на счет коробки. Спасибо за подсказки.
Ребят, вопрос: в чем подвох?
Оригинальный генератор от Ниссана — официальным сервисом была названа цена 700 долларов.
Вот смотрю: http://cgi.ebay.de/Lichtmaschine-110...item53e78d55c1
и вот: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-A...Q5fAccessories
160 долларов с доставкой (первый Германия, второй Штаты).
ну так... И-бэй...
можно в Одессе найти б/у в приличном состоянии долларов за 100 Хитач оригинальный максимовский или Бош... ну может, за 120...
при этом всем в цепочке еще и на икру хватит...
Последний раз редактировалось 200sx_pilot; 13.06.2011 в 18:54.
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
Итак.. починили мне генератор. Мостик и подшипник поменяли. Еще ремень поменяли. Вылилось все в 250 баксов
Ваши права
Ответить с цитированием