Проблемы с двигателем

[Кот112]

Здраствуйте!
У меня такая проблема. Пригнали Ниссан Микра 2002года,К12,к. механика.С жалобой на плохую работу в особенности плохо заводилась.
Нужно было заменить моторный цеп.
Заменили, собрали. Но стало только хуже. Теперь она не только плохо заводитсца а вообще не хочет работать. Но когда отключаем датчик коленвала заводитса и работает на 200-350 обротах. При разгазовке слышно такой звук как бутто её ктото за горло держит.
Вообщем Порылис в ентернете, по спрашивали. Оказалось цепь поставили не совсем правильно.
Розобрали выставели всё так как книжка пишит, собрали.
Теперь когда включаем зажигание включаетса вентилятор охлаждения ( комп. диагностика показала что на движке постояннодержитса 215 градусов ) заводим.Стартер делает пару оборотов и отключаетса. Верней его отсикает да и искры на свечах нет и чек двигателя не светитса. Ето аварийный режим.
Делали компютерную диагностику. Выбило ошибку Р1000 но она не чего такого не значит.
Чё дальше делать не знаем, всё перепробывали не чё не помогает.

Может кто чё знает подскажите...

[Пасечник]

Разобрать и собрать как следует.

[Кот112]

Да что там перебирать если всё правильно зделали. К тамуже на ето нужно 2-3 дня.

[SolaR]

Из 2х ) А вообще их всего 4 было ))
К нам в основном завозились только CR12DE или CR14DE

[SolaR]

Дизеля и 1,6 это из ряда вон выходящий случай.
Дизель реношный 1,5 атмо и турбо
1,6 как на еноте и тииде HR16DE таких машин всего пара штук наберется.
Учитывая что механика склонен к тому мотор 1,2 самая дешевая комплектуха.

[SolaR]

ни одного ответа от топикстартера на кучу простых вопросов.
Наверное, он надеется, что ему скажут покрутить синий винтик по часовой стрелке на три оборота и все волшебным образом заработает....
Так не бывает. Разбирайте снова и ищите свои косяки. После устранения СВОИХ косяков ищите косяки предыдущих мастеров, устраняйте их.
И тогда машинка заведется и поедет, а вам будет бонус в виде оплаты ремонта.
Но чето сильно я сомневаюсь в целесообразности замены цепи, не Альмера, чай...
Город какой?


---------- Сообщение добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:36 ----------

по стилю изложения сильно подозреваю Тернополь

Это из серии не знаешь - не берись ))) Как по мне лучше ее оттарабанить туда, где смогут сделать ))

[Кот112]

Киев, дорогой!
Не надо щитать нас за неудачников...
Так сложилось что механик допустил ошибку.

[Кот112]

С топливом всё впоряде.
Вот ище что Перед тем как розбирать второй раз для того чтобо выставить моторный цеп ПРАВЕЛЬНО рядом стоял хозяин нисана он спрашивал а что ето за чтука на ЕБУ ( НА КОРПУСЕ БЛОКА ЕСТЬ КАКОЙ ТО ВЕНЧИК НА КОТОРОМ ЕСТЬ БЕЛАЯ МЕТКА И ОН КРУТИЛ ЕГО ).
Я не обратил внимания но потом увидел что и на корпусе самого ЕБУ тоже есть такаежа метка.
Может ему не надо было её трогать?
Лично я грешу на ЕБУ Потому что к нему идёт етот грёбаный дячик температуры. ( Отключали все дачики с движка-- без изменений { стартер отсикает } )
Диагностировали Сканером LAUNCH X-431 MASTER.
Температура была в цельсиях.
Разьем попутать не реально потому что они разные или находятса дуг от друга далеко.
По поводу цепи владелец ниссана звонил на сервис ему сказали заменить цеп. Почему он там етого не зделал ? Незнаю.
Информацию по установки м. цепа бралась с нета.
На щет движка уточню утром...

[Пасечник]

Чудес не бывает, если собрали правильно то работать будет.
Ищите косяк, метки цепи, неработающий датчик.

[Кот112]

Движок CR12DE.....