какую зимнию резину вы бы взяли?

[Ozzy]

на все 100% согласен, сам интересовался и получил такой ответ с разных источников.

Да уж! До чего глобализация и экономия на всём что не попадя довела бедных самураев и бундесов. Север Англии через год ещё что-нибудь - этакое придумает, а французы помогут. Может французы помогают не просто так, учитывая историческую любовь их-французов, Уэльса, Шотландии и Ирландии к самой Англии?
Ну это я глубоко копаю. Может действительно всё связано с кризисом и глобальной экономией. Если браться за сокращение штата на автозаводах (пока ещё) Великобритании, то от государства можно сокращение льгот и штрафы получить. А так - купим авто вместе с каким-нибудь кумхо. Через 1,5 сезона - само рассосётся. Проблемы за счёт нашего кармана. Зато - авто продано! Что-то плохая тенденция намечается. Как-бы нас после выборов не обвалило с нашими-то "уникумами" в НБУ и "молодыми и перспективными кадрами" в правительстве. Про дряхлых сторонников борьбы с "кровосисями" я вообще молчу. Вот так пока и живём: в мире и согласии.

[mr.anderson]

вот подходит пора переобуваться. хотелось бы услышать новые мнения по поводу выбора резины.
кто ездил на yokohama ig30 185/65/15 .поделитесь отзывами

[Санчо]

привет.
може кто уже ездил на турецкой Fulda Kristall Montero 3 185/60 R15 84T - думаю поставить на свой нотык? цена нравиться, а производитель под вопросом.

[Ozzy]

Андерсон, Йока неплоха, тем более со своей "мягкостью" для северных харьковских широт (ближе к России).

Санчо, наши шины Разява знаете? Ну вот Фулда что-то из этой серии. Чуть лучше и дороже. Розява цена ещё больше понравится, но это же не определяющий фактор?
Не просто так наша Росава выиграла тендер у турецкого МинОбороны по поставке своих шин. :-)
А размерчик-то 185/60/15 паспортный под рестайл (как и 175/65/15) или там должен быть другой - дорестайл 185/65/15 или 185/55/16?

Здесь немного "общей" инфы: http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=33383

[Disnake]

кристал монтеро 2 была очень хорошая резина - откатал не один сезон
на эту зиму взял гудиир айс плюс

[dlyubarskiy]

Доброго времени суток!
"Готовь сани летом..."(с) в этом году оказалось не про меня, так как летом был занят другими вопросами, обкатывал и радовался своему Еноту, в апреле 2012 "угнанного" у ОД за свои кровные, и накатав немного больше 7500км на летних бриджиках В391 задумался о резине на зиму...опыт подбора резины основался на выборе ранее Фулда Кристал Монтеро на Ланос несколько лет назад с отцом (но то уже совсем другая история, другие цены, другие размеры)...и, пожалуй, субъективными со своей стороны обзорами в инете многих иных, другого опыта не было...ну и советы друзей, вот пожалуй и все, на что и полагался при выборе. Сразу отбросил варианты премиум Хаккапелитты от Нокиан больше 1000грн за покрышку, а брать российские варианты Нокиан не захотел (еще раз повторюсь, что выбор субъективно МОЙ...может они и стоят свох денег, спорить не буду), откинул и варианты Китай-Украина-Польша (отбросил Гудиар грип 8...наверное попал на много негатива в обзорах...и как-то само собой решилось, ну и нужно же как-то сужать круг поиска...долго раздумывал над японцами (Бриджики, Тойо и Йокохама...знают ли они толк в зиме как финны?...а потом подумал, что таки знают наверное) и европейцами (Джиславед и Мишлен)...присматривался и к корейской Кумхо (советовали, чувствовал, что даже крестились, когда по телефону спрашивал "и как она?"... так были готовы продать...цена приятная). Вторым вопросом по важности стала размерность, которая сузила мой круг поиска, так как являсь обладателем 175-65-15 Комфорта в таком же размере найти зимнюю сложно, а 175я покрышка дороже 185й по 100-150грн примерно за шт, что странно, всегда думал, что чем меньше, тем дешевле...поэтому решено было брать 185-65-15 (надеюсь, что ОД оценят и не заругают при ТО весной, иначе переобуюсь и прикачу на летних Бриджиках В391, чтобы не теребить их нервы и мою гарантию)...варианты шипованной отбросил сразу....В результате выбор пал на эти несколько вариантов :
1. Michelin ALPIN A4 ...очень хвалят, ругают меньше других, понравилась сразу..."минус" дороже остальных...маркетинг штука хитрая и коварная)))
2. Bridgestone BLIZZAK REVO2 ....японец же вроде как? (если ошибся, то поправьте)
3.Yokohama W.Drive V903 или Yokohama ICE GUARD IG30...в сравнение с Бриджиками для конкуренции
4.Gislaved EUROFROST 5...эта по совету друга (катает ее на Тойоте Аурис)...по цене радует
5.Kumho ICE POWER KW31...убеждали,что по рисунку "ну почти как хаккапелита"...

Может кто скажет что?...отрезвит или подскажет.Ожидания мои от резины такие, чтобы "липучка" на асфальте не оставалась как пластилин...но и не дубовая... и чтобы по льду а хоть немного держала(ненароком выскочу...тьфу-тьфу-тьфу) не скользила предательски...а то еще немного и снежок потрусит

* * *
* * * *
* * * * *

[Ozzy]

из этих 5 вариантов (185/65/15) только 2 можно рассматривать: 1 и 3.
остальные - или дубовое или бюджетное на 3-4 балла. Не говорю что они хуже на столько что их не покупают.
Если по ресурсу или по комфорту - хуже.
По соотношению цена/ресурс - бюджетные варианты именитых брэндов будут немного уступать.
Например:

W.Drive V903 (Yokohama) - 637 грн. Спокойно 4,2 сезона откатаете, т.е. 637 грн / 4,2 сезона = 152 грн обойдётся вам 1 сезон.
ICE POWER KW31 (Kumho) - 594 грн. Откатает 3,4 сезона (4-й лысак), значит 594/3.4=174 грн за 1 сезон.

Blizzak Revo2 (Bridgestone) - 737 грн (цена не оправдана как для бюджетного японского брэнда, тем более реклама-двигатель прогресса, их сайт пишет: "...используются новые продвинутые технологии, которые не достижимы другими производителями" - это типа "трех мерные самоочищающиеся ламели со стойками" и т.д.). Микропоры, которые по голому асфальту через 5 тыков будут уже отсутствовать, тем более с нашими-то дорогами. Смешные доводы и реклама в статьях. Вроде взрослые люди! Все пишут, даже молочко кокоса или смолу елей добавляют. Что ещё нужно добавить, что бы народ удивить 2продвинутыми технологиями" и продажи поднять?

А не кажется что самые удачные модели на рынке дольше всего и держатся? А в неудачную можно добавить одуванчиков и запустить с бОльшей ценой и бОльшей отдачей? А если плохо будет расходиться? Тогда ещё новую создать можно и так - до бесконечности. А новую модель лучше ещё не просто откатать сезон, нужно дождаться пока 4-6 лет пройдёт дабы увидеть полный износ и лишь тогда определять насколько она хороша по отзывам и реакции рынка.
Возьмите Таиланд, где эти Бриджики делают (помимо Японии). Первый год - гуд, Второй - привыкли - норма, Третий - почему-то совсем не радует. Летняя резина дубовата почему? Не потому что корд и боковины усилены для индекса нагрузки. Полимеры разве не дешевле взвешенного каучука-резины или как он там правильно называется? Где технологические разработки, а где "простая химия"?
Европейские тесты были по идеальным дорогам? Что говорят независимые эксперты вообще по азиатским вариантам шин, к которым не каждый и жаждет попасть на тест?

Ладно двигаемся дальше:
EuroFrost 5 (Gislaved) - 660 грн - цена абсолютна не оправдана.

Но есть не менее достойные варианты:

Ice Guard IG30 (Yokohama) - 665 грн - Просто цена выше за сравнительно новую серию.
ContiWinterContact TS 810 (Continental) -715 (хороший брэнд, хорошая цена, ещё лучше Viking серия, но дороговато)
Ice Guard IG35 (Yokohama) - 722 грн
SP Winter Sport 3D (МО) / Graspic DS-3 (Dunlop) - по 700 грн (тоже маркетинг)
ALPIN A4 (Michelin) - 748 (многовато за имя, которое ещё и в России шлёпуют)
Хорошая серия SnowProx S-942 от японцев Toyo, такую наверное даже редко к нам и завозят. У меня уже 4-й сезон пошла в размере 185/65/15. Протектора не менее половины осталось если не больше!
Есть ещё дороже варианты шин, но это уже "перебор" на сегодня.

Есть также тёмная лошадка, (сам пока 1-й сезон лета на ней откатал и говорить что-либо пока рано) т.к. по отзывов - именно по сериям мало мнений, хотя брэнд давно проверенный в Европе, просто поздно к нам в Украину зашёл:
4 Winter E+ (Marangoni) - 596 грн.
4 Ice E+ (Marangoni) - 669 грн
SP Winter Sport 3D (МО) / Graspic DS-3 (Dunlop) - по 700 грн

Короче, есть пища для обсуждения....

[Aleksey-Q]

незачет, неразвернутый какой-то анализ. Как можно так мало написать, и это при том, что там же разница в цене между самой дешевой и самой дорогой резиной аж 106 гривен. А где расчет до дня, до минуты? как это можно посезонно считать?
В общем "есть пища для обсуждения" расцениваю как обязательство минимум страниц на 30 чистого текста.

[Ozzy]

Да, маловато будет!

Вообще-то 150, а не 106. Тем более самая дорогая свыше штуки обойдётся, поэтому она и не попала в мой "неразвёрнутый анализ" (как и самая дешёвая).
Алексей, "незачёт" оставил специально для вас - закончить, дополнить и сделать более развёрнутым.

"пища для обсуждения" - обмениваться отзывами по резине (кто уже юзал) в том ценовом диапазоне, в котором Длябарский для себя определил. Не совсем правильно вы "расценили", т.к. этого отзыва (вместо тридцаточки) уже будет достаточно. Дело теперь за вами и остальными.

Если серьёзно, то разница не такая уж и маленькая - почти четверть от стоимости, но мы не знаем бюджет людей. Для кого-то 594 грн/шт будет уж совсем впритык, а для кого-то 748 или все 1 100 - нормуль. Поэтому акцент на стоимость вне заданного диапазона - уже не делал. Можете продолжить.
Лучше человеку помогите определиться из вашего опыта, тем более уже сезон в разгаре и цены хорошо растут, т.е. определяться нужно быстро (на следующей неделе уже будет минус). А колкости писать - оставьте пжл для своих друзей, если это входит в вашу манеру общения.
Но извините, это не со мной и без меня

[Aleksey-Q]

без вас, конечно, хорошо бы, но пока не получается да и какие колкости, просто оценил как мог ваш опус

а опытом делится смысла не вижу, потому что он не уменьшает чьей-то глупости

что нового в утверждениях "известный бренд - гарантия качества", или "дешевое хорошим не бывает"? разве сложно спросить на шиномонтаже специалиста "какую резину посоветуете", потом посмотреть в карман и выбрать лучшее на что хватает. Я гарантирую, результат будет лучше чем читать ваши анализы в которых, кстати, конкретики ноль.