Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Nissan Micra 1.2 AT by Maximko

  1. #1
    Тест драйвер Аватар для Maximko
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    17

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию Nissan Micra 1.2 AT by Maximko

    Жил был Макс(т.е. – я), не тужил, есть у него подруга жизни – Н.
    Однажды вечером Н следовала с точки А в точку Б на своем Нисане Микре купленный ею же в салоне в далеком 2007году, но доехать до точки прибытия без приключений не судилось, произошло ДТП в силу взаимной тупости в тот момент.
    Все живы здоровы, это главное, Микра осталась на ходу, ровно как и оппонент, так совпало, что через короткий период времени с салона выехала новая машинка, а Нисан был поручен мне, вылечить, пройти ТО 60 и продать – херня делов, осмотрев повреждения, подумал я.
    Крыло, фара, бампер и по мелочам, там рихтонуть кончик капота, там спаять – справлюсь, а то на станции насчитали три штуки баксов – подлые бизнесмены-хапуги, решившие заработать на хрупкой девушке не подозревающие о точке опоры в виде меня.
    Время от времени от нужды и просто так я катался ни Микре, пытался понять для себя, что такое "автомат" и особенности его эксплуатации ) Ведь на автомате я и не ездил толком, а тут такая возможность подвернулась.
    Чем больше я ездил на Микре, тем больше она мне нравилась, хотя по началу узнав от хозяйки "зверский" обьем двигателя 1.2л. 16кл в паре с автоматической коробкой, да еще и с кондером – я широко улыбнулся, размышляя на тему затяжных подъемов, не покатиться ли назад)
    Оказалось абсолютно зря стебался, хотите верьте, хотите нет, но этот цепной 1.2 имея 80л.с. бежит быстрее моей Фиесты 1.4 16кл с тем же расходом 8л., быстрее, в смысле разгона с места где-то до 90км\ч. Признаться, я не сразу понял почему со светофора активно отрываюсь от ланосо-жигулей, ведь не ставлю себе такую задачу, и педаль выжимаю едва на половину хода… Только пересев обратно в Фиесту понял – механическая коробка, если не рвать машину в режиме "на все деньги", а просто размеренно ехать, то на переключение каждой передачи какая-то секунда, да уходит(выжал сцепление, передача, пустил сцепление), в свою очередь "автомат" разгоняет машинку абсолютно без задержек, что не может не радовать.
    Что еще было в диковинку - электро-усилитель руля, гидрач не идет ни в какое сравнение, руль на месте крутиться буквально одним пальцем, а на скорости около 50км\ч попросту отключается, по этому «связь» с асфальтом не теряется.
    Так же отдельная песня – подвеска, она мягкая, не Мерс Ешка конечно, но уже далеко не зубодробительная Фиеста, правда есть нюанс размером с Эверест, повороты которые я играючи по заезженной траектории пролетал на четвертой под девяносто на Форде, на Микре едва удается проходить на 60-70, иначе срываются все четыре колеса(и там и там новая хорошая резина) - расплата за комфорт, осознание этого нюанса едва мне не стоило пламенного приветствия отбойника левой стороной , там я понял, что Микра не для активной езды, по крайней мере на стоковой подвеске.)
    Стоит отдельно упомянуть о тормозах, есть АБС, хорошо или плохо – покажет время, несколько раз успел прочувствовать ее работу на сухом асфальте, останавливает машину как будто якорем! Непередаваемые ощущения, ударяем в пол, а вместо визга резины – рааааз, и стоим! Пока нравиться, посмотрим, что будет зимой.
    Еще приятно удивила инженерная задумка с багажником, если требуется поместить в багажное отделение нечто габаритное, при этом заранее известно, что на галерке никто ехать не будет, то хитрым движением одной руки диван целиком уезжает в сторону передних сидений настолько, насколько «гуляет» места для ног задних пассажиров, гениально!
    Что еще… еще бардачок, он хоть и без подсветки, что временно, но просто огромный, пачка бумаги А4 залетает со свистом, и еще останется места для телефонов, зарядок, жпс, и т.п.
    Пожалуй фишки заканчиваются эл. зеркалами и заводскими попогрейками передних сидений, насколько полезный последний девайс – не знаю, сейчас и без того тепло)

    Что касается восстановления после аварии, времени ушло где-то месяц, многое купил на разборке и по обьявлениям(рекомендую авториа, раздел запчасти), т.к. новый оригинал – дорого и долго, почти все под заказ, а Тайванско-Китайская кузовщина и оптика – «не наши методы», даже почто задарма, так же спасибо Экзисту, разного рода защелки, заглушки, закладные, переходники купил именно там, правда кронштейна омывателя фары жду до сих пор, через неделю должен доплыть с Японии, кстати да, тут и омыватели фар есть)
    Нужно сказать, что собирал з\ч буквально по всей Украине и дальнему зарубежью)) Как только все з\ч собраны в одном месте - принялись за рихтовку, пострадавший усилитель вернули на свое место по образцу, зачистили, обработали грунтовкой и мовилем изнутри, к моменту восстановления я уже подумывал, что, скорее всего, оставлю Микру себе, по этому делал на совесть, мало заметных следов ремонта не скрывал, считаю, что лучше чего честно показать и рассказать, тем более, что никакого криминала для автомобиля авария не принесла, т.е. подушки не постреляли, лонжероны не задеты и т.п., фактически в минус кузовщина, оптика и усилитель крыла, точнее его кончик.
    Затем машинку погнал на покраску, ничего сверхъестественного там не произошло, попросил лишь заварить отверстия под эмблему на капоте, цеплять ее все равно не буду –воруют, при этом еще и ЛКП могут задеть.

    Пациент:


    Зачем машине крылья, если она не летает? ))


    Прибыл на станцию к Виталику


    Обнаружили подорванные подушки подрамника и рычага



    фильтр АКПП


    Виталя вкалывает))


    Снял подрамник


    Выпресовал подушку


    .. и запресовал правильную

  2. #2
    Тест драйвер Аватар для Maximko
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    17

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Последствия после аварии и планомерное восстановление:









    Итог

  3. #3
    Доцент Nissan Аватар для @linka
    Регистрация
    26.06.2008
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Ниссан Микра 1,4 АТ Tekna
    Сообщений
    1,113

    Сказал(а) спасибо
    45
    Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщ.

    По умолчанию

    И тут тебе с твоим отчетом будут рады! Респект!
    http://www.micra-club.com.ua/forum/

  4. #4
    Тест драйвер Аватар для Maximko
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    17

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    Лампочка

    Накаркал, японские автомобили тоже ломаются, подло))
    Выезжаю вчера поздно вечером с дачи, не спеша выруливаю с ворот и понимаю, что в зеркалах подозрительно темно, а должны освещать стопы. Попросил посмотреть на корму зрителей этого шоу, жму на тормоз - ни один фонарь не реагирует, за предохранитель - целый, лампочка - цела - сушите весла, господа....
    До дома 15км, габариты работают, решено "притормаживать" вручную - задней туманкой, голь на выдумку хитра )) так не спеша и доехал без приключений, а сегодня с утра пораньше на работу "притормаживал" уже вовремя включенными габаритами ))
    Пока ехал на работу, думал о возможных причинах, решил начать копать с "лягушки" педали тормоза и... не прогадал, не знаю как так вышло, то ли наш брат собирал этот девайс 31 декабря, то ли япошка косой параллельно рисуя аниме, но при вскрытии лягухи обнаружил, что одна из контактных пластин неведомым образом(магия?) выскочила с посадочного места, соответственно, замыкания не происходило при нажатой педали тормоза и стопы не загорались. Зачистив слегка подгоревшие пятачки и собрав все в обратной последовательности у меня опять стали работать стопы на нажатую педаль тормоза, ура, товарищи, ура! )

    Для демонтажа "лягушки" потребовалось выщелкнуть что-то вроде бардачка под рулем, затем выщелкнуть разъем с датчика, а сам датчик провернув против часовой стрелки свободно выходит со своего места, сложнее всего было собрать датчик в силу нескольких пружин внутри, пригодилась тонкая китайская отвертка, ею сверху прижал кнопку(под которой пружины) и защелкнул корпус.
    У меня все, довольный собой пойду выбухаю кружку кофе и перегружу сервер. )

    Пациент, выщелкиваем корпус


    Строго вертикально маячит та самая контактная пластина - виновник торжества, ума не приложу как она выскочила, грешу на корявую сборку, но тогда как она все это время работала?


    Кнопка


    А должно быть вот так )



    Примеряем кнопку


    Собираем с помощью тонкой отвертки просунутой сквозь корпус жабки )
    Мой Бортовик

    Мне надоело всё, что надоело
    Хочется свободы а не беспредела
    Хочется открыть оконце
    И увидеть солнце

  5. #5
    Доцент Nissan
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Т31 2,5; AR 940
    Сообщений
    1,029

    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщ.

    По умолчанию

    Нама так
    В рядах рукоблудов прибыло

    Молодца.

  6. #6
    Тест драйвер Аватар для Maximko
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    17

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    "Продолжаем разговор" (с)
    С Микрой мне досталась чудо гамнитола ДжиВиСи, и все бы ничего, но не хватало ЮСБ и АУХ входа под йателефон, в связи с чем занялся поиском адекватной замены, неожиданно для себя самого, поиски привели к Альпине.
    Меломан с меня не ахти, по этому, как правило, на прежних авто я ограничивался бюджетными Сони-Пионеро-ДжиВиСями, но в этот раз с этих производителей мне не понравилось абсолютно ничего(в моем бюджете), где-то подсведка ядовито синяя, где-то нет АУХ входа, в а ДжиВиСи и того больше, какой-то олень решил, что весьма умно все кнопки собрать в левом углу... тогда я стал поглядывать на конкурентов, и с радостью для себя открыл Альпину.
    Мало того, что она подходила по всем параметрам, приятные на ощупь и достаточно большие кнопки адекватно размещены по периметру, так еще и подсветка под стать приборке - оранжевая, ну а как она играет даже без звукоизоляции на убогих ДжиВиСи динамиках.... в общем, Альпина - это навсегда.



    Еще все это время мне не хватало подсветки багажного отделения, дважды заказав плафон на Экзисте за 100 с чем-то там грн. у разных поставщиков и дважды получив ответ "нет на складе" я пошел по пути наименьшего сопротивления, плафон, да еще и с клавишей принудительного отключения, был приобретен в ближайшем магазине з\ч аж за 25грн, если память не изменяет, с жигуля канцелярским ножом вырезал проем побольше, накинул питание и вуаля! Зачем платить больше?


    Для очистки совести сделал развал\схождения на компьютерном стенде, где датчик на каждое колесо вешают, быстро и не дорого, распечатка в нагрузку. Зал ожидания с ви-фи имеется, Интерциклону - пятерка.


    Кстати, о расходе топлива. На данный момент в Киеве за 8л. 95го ОККО я не вылез даже с кондером, стиль езды активный, средний расход около 7.5л, и это радует. Что интересно, на ОККОвской бензине практически всегда заводиться со второго раза(если не мучить стартер), на КЛОшном всегда с первого, думаю буду переходить на КЛО.

    CD/MP3-ресивер Alpine CDE-120RM - 933грн
    плафон - 25грн
    развал\схождение - 190грн
    Итого: 1148грн
    Мой Бортовик

    Мне надоело всё, что надоело
    Хочется свободы а не беспредела
    Хочется открыть оконце
    И увидеть солнце

  7. #7
    Тест драйвер Аватар для Maximko
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    17

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    71100км.
    Запищали ремни навесного по чем зря, по этому случаю было куплено два Гетцевских ремешка, от скуки занялся подуставшим главным светом, поставил новые лампочки и заменил габаритные лампочки накала на диодные, белого цвета.
    Кстати, крайне рекомендую галогенки Osram Cool Blue 4000k, мощный белый цвет, практически ксенон, подсадил всю семью на эти лампочки.
    Ремешки заменил поддомкратив правую сторону, наполовину сняв подкрылок и демонтировав одну секцию радиаторной решетки.
    В остальном полет нормальный, машинка безотказно возит мое тельце и кроме бензина и ТО ничего не просит.

    Ремень поликлиновый Gates 4PK1063 - 78грн
    Ремень поликлиновый Gates 3PK668 - 54грн
    Osram Cool Blue 4000k - 160грн
    Габаритки T10 W5W 194 Car 5 SMD LED Wedge Light Bulb White - 50грн
    Итого: 342 грн
    Мой Бортовик

    Мне надоело всё, что надоело
    Хочется свободы а не беспредела
    Хочется открыть оконце
    И увидеть солнце

  8. #8
    Тест драйвер Аватар для Maximko
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    17

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    72050 км.
    Очередное ТО у Виталика с Военного проезда
    масло Ниссан 5w30
    уплотнительное кольцо сливной пробки поддона
    масл. фильтр Ниссан 15208 53J0A
    фильтр салонный Japan Cars B41012CPR - 54 грн
    фильтр воздушный Mapco 60745 - 51 грн
    475 грн

    концевик в бардачок GM - 25 грн
    Колодки тормозные, передние - Remsa 0987.00 - 223 грн
    Всего: 723 грн

    Давно испытывал дискомфорт из-за отсутствующей подсветки бардачка, вылечил GM концевиком и яркой диодной полоской белого цвета, постоянный плюс взял с колодки магнитолки.





    Люди добрые, подскажите, какой провод скинуть с колодки чтобы автоматически не включался кондиционер, когда выбираем обдув лобового? Тому кто придумал запарелилить этот режим с конером нужно в голову гвоздь забить!
    Мой Бортовик

    Мне надоело всё, что надоело
    Хочется свободы а не беспредела
    Хочется открыть оконце
    И увидеть солнце

  9. #9
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для D`Zet
    Регистрация
    21.01.2012
    Адрес
    Хмельницкий
    Автомобиль
    Nissan Tiida 1.6 Teckna
    Сообщений
    173

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    там шнура никакого не надо выдергивать. Когда на авео мне помогло следующее:
    1. Сперва нам надо снять ручку управления потоками воздуха
    Для этого берем плоскогубцы и кусоче толстой резины, в моем случае от старой камеры. Чтобы не повредить ручку
    3. В глубине мы видим микропереключатель, он то и отвечает за включение кондиционера.
    4. Аккуратно вынимаем его он вшелкнут туда. Я вынимал поддевая тонкой часовой отверткой.
    5. В принципе его можно откусить, или зпихнуть поглубже в пустое мето в панели, или приклеить где то рядом. я же его просто перевернул и воткнул назад.
    Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью.

  10. #10
    Тест драйвер Аватар для Maximko
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    NISSAN
    Сообщений
    17

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Автомобильчик продан (
    Мой Бортовик

    Мне надоело всё, что надоело
    Хочется свободы а не беспредела
    Хочется открыть оконце
    И увидеть солнце

Похожие темы

  1. Nissan micra 1.2
    от Egoritto в разделе Продам авто
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.05.2012, 19:08
  2. Покупка Nissan Micra (K11) 1.0 или Nissan Sunny (N14) 1.4
    от nve_asu в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.06.2010, 19:56
  3. Note: По продажам Nissan Note обогнал Nissan Micra
    от krawec в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.05.2007, 15:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •