продам тормоза S14 комплект на 5!

[slimer]

в комплекте:
1. хорошие 4-х поршневые суппорта, рабочие, только снял с авто
2. почти не юзаные торм колодки
3. торм диски почти новые. пробег - пара тыс км


фото дисков -





ввиду состояния комплекта цена - 350 у.е.
по вопросам - личка или моб - 0632422956, славик

[Denny]

в бронь на сутки плс

[Эдик]

что случилось уже?

[slimer]

лишние они да и бабло надо.

в броне

[Виталий Юрьевич]

лишние они да и бабло надо.

в броне

А ты не подскажешь с Р10 примерой эти тормоза можно застыковать???
Есть реальный интерес.
Следующий на бронь

[slimer]

если честно, то не примерял на приму.
мое мнение, что все(!) можно приделать.
надо мерять, что бы суппорт и диск вывести на одну ось - проставка под суппорт или под диск.
ну и посадочные самого суппорта на цапфу. если по местам подойдет то ок, если нет, то переходную пластину надо будет выточить.
надо мерять, смотреть.

---------- Сообщение добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:04 ----------

Накопал кое что!

...встают на Primera P10 по кронштейнам без переделок , диск необходимо уменьшить в диаметре до 275 мм , на колодках немного сколхозить болгаркой пару мм в районе индикатора износа (ибо в ступичную часть диска упираются). диски пересверливаем под 4 отверстия. одеваются 15-е колёса (в моём случаем ATS) впритирку со стороны спиц, но не задевают - есть пару мм зазора. от верхней части суппорта до внутренней поверхности колёсного диска - зазор миллиметров 15 как миниум, т.е. по идее можно вынести суппорт от оси вращения переходником для впихивания дисков диаметром 296 мм и остаться при этом в 15-м радиусе.

взято отсуда - http://www.nismo-club.ru/forum/lofiv...hp/t90526.html

[slimer]

бронь снята. кто следующий?

[tixon]

Они же чугунные...

[Fantom]

Накопал кое что!

гы) меня зацитировал))

[slimer]

Они же чугунные...

скажи мне, как художник художнику, много ли людей на вес замечают разницу?
а если стоят на авто? кто заметит разницу в весе на ступицах? только нормальные гонщики.
для обычных земных людей этот вес незаметен.
а вот эффективность и стабильность тормозов при езде в разы отличается от стандартных однопоршеньковых.
и это почувствует каждый(!) кто на них проедет.
проверено на личном опыте и ощущениях других.
так что "давайте не будем, а если будем то давайте"

ЗЫ: а стоковые тормоза из чего сделаны?

---------- Сообщение добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:05 ----------

гы) меня зацитировал))

Вы становитесь популярным)))Вас цитируют)
авторские права надеюсь не нарушил? ссылку вроде прилепил.