Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: если сняли лямду?

  1. #1
    Тест драйвер
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Chercassy
    Автомобиль
    Nissan Primera P10
    Сообщений
    8

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию если сняли лямду?

    Купил авто без лямды, Припера Р10 2,0 16кл. 1990 г. моновпрыск
    Понимаю для чего она нужна. Но ее на машине нет, кстати возле поддона ее просто отпилили болгаркой, и есть место на штанах под лямду, но не там не там ее нет.

    Машину когда брал она нормально не работала, ХХ вообще небыло, что бы не глохла накрутиле ей 1500 оборотов. Все довел до ума сам, чисткой, регулировкой, заменой лопнувших патрубков и т.д.

    Вопрос что могли сделать что бы авто без нее работало и не выдавало ошибку? И вообще такое возможно если авто должно быть с лямдой, ее сняли и авто работает нормально без нее без корректировок.

    Спасибо за ответы.

  2. #2
    Тест драйвер
    Регистрация
    02.10.2011
    Адрес
    Луганск
    Автомобиль
    Nissan
    Сообщений
    9

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    А вы не хотите лямбду поставить? стоит она недорого... зато рисков никаких.

  3. #3
    Тест драйвер
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Chercassy
    Автомобиль
    Nissan Primera P10
    Сообщений
    8

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    А какие риски могут быть? У меня вопрос как сделали что машина работает без нее нормально?

  4. #4
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    SR20DI были и без лямбды, по ВИН-коду можно пробить и посмотреть. А штаны либо приемная труба могут быть с лямбдой, так как просто от другой машины поставили в замен старых деталей.

  5. #5
    Профессор Nissan Аватар для 200sx_pilot
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    toyota ae85& skyline HR31& silvia S12
    Сообщений
    3,157

    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщ.

    По умолчанию

    СО корректировалось либо по лямбде, либо подстройкой МАФа. Кому как повезло.

  6. #6
    Тест драйвер Аватар для Adrenal1n
    Регистрация
    17.11.2011
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    tiida, Mitsubishi lancer Star-edition
    Сообщений
    6

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    ничего страшного что ее нет! ее глушат на многих машинах с помощью обманки или программно! особенно когда вырезают катализаторы или ставят газ!

  7. #7
    Профессор Nissan Аватар для 200sx_pilot
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    toyota ae85& skyline HR31& silvia S12
    Сообщений
    3,157

    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adrenal1n Посмотреть сообщение
    ничего страшного что ее нет! ее глушат на многих машинах с помощью обманки или программно! особенно когда вырезают катализаторы или ставят газ!
    100% !!!

    А повышенный расход и ядовитый выхлоп в пробке - это так, фигня, можно не заморачиваться....

  8. #8
    Тест драйвер
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Chercassy
    Автомобиль
    Nissan Primera P10
    Сообщений
    8

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Ну во первых расход не повышен, а по поводу ядовитого выхлопа я так думаю что ТАЗы ВАЗы ГАЗы ЗАЗы МАЗы КРАЗы и т.п. так уже забздели что некуда дальше, поэтому заморачиваться смысла нет никакого, это все равно что один человек на площади будет кричать долой низкие зарплаты и т.п.

  9. #9
    Профессор Nissan Аватар для 200sx_pilot
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    toyota ae85& skyline HR31& silvia S12
    Сообщений
    3,157

    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 51 раз(а) в 51 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SanyaR Посмотреть сообщение
    Ну во первых расход не повышен, а по поводу ядовитого выхлопа я так думаю что ТАЗы ВАЗы ГАЗы ЗАЗы МАЗы КРАЗы и т.п. так уже забздели что некуда дальше, поэтому заморачиваться смысла нет никакого, это все равно что один человек на площади будет кричать долой низкие зарплаты и т.п.
    та шо вы говорите за "не повышен" ???

    http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...BE%D0%B4%D0%B0

    http://www.hondaworld.ru/honda_repair_37.htm

    "Если ЛЗ "врет"

    В этом случае ЭБУ начинает работать по усредненным параметрам, записанным в его памяти: при этом состав образующейся топливно-воздушной смеси будет отличаться от идеального. В результате появится повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, увеличение содержания СО в отработавших газах, снижение динамических характеристик, но машина при этом остается на ходу. В некоторых моделях автомобилей ЭБУ реагирует на отказ лямбда-зонда очень серьезно и начинает так рьяно увеличивать количество подаваемого в цилиндры топлива, что запас горючего в баке "тает" на глазах, из трубы валит черный дым, СО "зашкаливает", а двигатель "тупеет" и на ближайшую СТО вам, скорее всего, придется добираться на буксире.

    Перечень возможных неисправностей лямбда-зонда достаточно большой и некоторые из них (потеря чувствительности, уменьшение быстродействия) самодиагностикой автомобиля не фиксируются. Поэтому окончательное решение о замене датчика можно принять только после его тщательной проверки, которую лучше всего поручить специалистам. Следует особо отметить, что попытки замены неисправного лямбда-зонда имитатором ни к чему не приведут - ЭБУ не распознает "чужие" сигналы, и не использует их для коррекции состава приготавливаемой горючей смеси, т.е. попросту "игнорирует".

    При сгоревшем или отключенном лямбда-зонде содержание СО в выхлопе возрастает на порядок: от 0,1 - 0,3% до 3 - 7% и уменьшить его значение не всегда удается, т. к. запаса хода винта качества смеси может не хватить. В автомобилях, система l-коррекции которых имеет два кислородных датчика, дело обстоит еще сложнее. В случае отказа второго лямбда-зонда (или "пробивки" секции катализатора) добиться нормальной работы двигателя практически невозможно.
    "

  10. #10
    Тест драйвер
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Chercassy
    Автомобиль
    Nissan Primera P10
    Сообщений
    8

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    200sx_pilot
    но это все понятно но это не как не относиться к моему авто,
    та шо вы говорите за "не повышен" ???
    нет и еще раз нет не повышен расход, и оне какой тупости двигателя и нестабильной работы я не хочу даже говорить, так как этого ничего нет, авто резвое, разгон без провалов, скорость набирает так как и должна для такого двигаеля, так что загадка, или на моем авто нет лямды с завода или что то кто то сделал с мозгами авто.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.04.2013, 14:38
  2. Primera: про лямду
    от alexs33 в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.09.2012, 13:04
  3. Если повезет
    от Микрик в разделе Флейм
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 12.06.2009, 17:13
  4. Киев: сняли эмблему НИССАН
    от terrible в разделе Автожизнь
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.10.2008, 17:14
  5. прически, хто хочет?
    от Lapka в разделе Флейм
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.06.2006, 19:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •