Отзывы об амортизаторах KAYABA

[Пат]

Так как в последнее время подвески одноклубников всё чаще пополняются вкладышами, амортизаторами и стойками Каяба :wink: , предлагаю в этом топике писать отзывы. В следующем формате: какую модель Каябы поставил ? на какую машину ? вместо каких амортизаторов ? как изменилось поведение машины ? ну и + всё что угодно в свободной форме.. Так мы сможем систематизировать инфу и лучше будем понимать, какая модель Каябы на какой машине как работает

[kalambur]

Машинка : Сеат Ибица
стояли : ХЗ что (масло)
постовил: KAYABA Excel-G (газ-масло) (менял все 4е)

поведение машини поменялось радикально, проходил трамвайные пути на одном дыхании
дорогу держала, аки вгрызалась
одним словом, - о потраченных деньгах не жалел

PS: не сердитесь, что я с Сеатом вклинился :wink:

[src]

Ставил каябу оранжевые (не помню модель, давно было) на задницу своего 100NX - не очень нравилось. Задница гуляла по дороге.
Пугали, что быстро потекут - не потекли.

А в общем каяба - достаточно посредственные амортики. Из "простых" мне больше по душе Бильштайн Б4.

[GAVRIK]

Как поставлю, обязательно отпишусь. Пат, надеюсь понравится 8)

[Совесть]

У меня стоит Каяба на Деу Нексии какая точно не знаю.
Родные потекли на 18000км - вот и поменял.
Прошёл на них 70000км - только начинаю ощущать, что скоро поменяю.
Впечатление очень хорошее, особенно на трассе.
Мастера почему-то сильно подчёркивали, что Каяба европейская - наверное она лучше.

[Николя]

Поменял обе передние стойки и задние амортизаторы 4 года назад.
Что ставил - уже не помню, но ставил все что положено по каябовскому по каталогу.
Машинка - Nissan Pulsar 1984 гв, кузов HN12, двигатель E15S.
Ставил вместо родных вытекших стоек.
Поведение машины изменилость конечно же кардинально и в лучшую сторону. Дорогу держит как приклеенная, в повороты стал входить на гораздо большей скорости, мелкие бугорки/ямки стали практически не заметны и, не смотря на то, что машина очень легкая (850 кг в снаряженном состоянии), ее на больших ямах/калдобинах не подбрасывает. 4 года эксплуатации показали довольно высокую степень надежности продукции KAYABA. За год проезжаю в пределаз 20 - 30 тыщь килОметров.

[Дмитрий]

Какябы не делает на Богданы - огромный минус

[Bend3r]

Дмитрий, да-да-да-да-да :mrgreen:

[Oleg Coupe]

Машина BMW 325 Coupe, речь про заднюю ось.

До этого один раз стояли кони спорт регулируемые - задние снял через месяц, задница прыгала аццки и на драговых стартах резина рисовала прерывистые 50см парные черные полосы. При этом передние работали идеально.

Три раза стоял Биль Спорт (один раз от 325 и два раза от М3)
На Биле зад не прыгал, но аммо мне не очень нра - в затяжных поворотах валкие, на мелких неровностях - погремушки и нет постоянного контакта с дорогой. К тому же умирали стабильно через 12 мес.

Месяц назад поставил назад для пробы Каябу Gas-A-Just.
Если она не сдохнет быстрее 12мес, то для меня будет идеальный вар-т. Она комфортней биля на мелких неровностях и держит на них колеса в контакте с дорогой, упирается в поворотах точно лучше биля, но чуть хуже коней...и она вообще не прыгучая. В общем я езжу и никаких претензий к задней подвеске не имею. С Билем и Конями мне всегда что-то не нравилось.

[Alex20001s]

А какие можно поставить на микру К12 из каябы, а то этот громыхающий зад меня достал