Замена цепи в Р10

[Виталий Юрьевич]

Доброе всем время суток.
Я с очередным вопросом
Интересует, кто менял цепь (звёздочки, натяжитель, успокоитель). Мотор 2.0 моноинжекторный, если это имеет значение.
На холодную запускается с несколько секундным громыханием, и как-то громковато работает мотор на мой взгляд...
Я так понимаю что это и есть симптомы растянутой цепи, + увеличился расход.......
Хотелось бы услышать отзывы, столкнувшихся с такой бедой людей. Примерная стоимость работ, трудоёмкость и т.п.
Заранее всем очень признателен и благодарен

[ВИТЁК11]

пока на горячую не затарахтит, можно не напрягаться особо. Но если есть время и возможность, то менять нужно
Nissan 13079-2F200 Прокладка натяжителя цепи ГРМ
Nissan 13070-2J200 Натяжитель цепи
Nissan 13091-53J01 Планка успокоителя цепи газораспределительного механизма(натяжителя)
Nissan 13085-70J00 Успокоитель цепи газораспределительного механизма(направляющая)
Nissan 13028-2F201 Цепь газораспределительного механизма
Nissan 13510-2F200 Сальник коленвала передний
Nissan 15066-93J00 Кольцо уплотнительное
Nissan 13085-53J11 Планка успокоителя(верхний успокоитель)
Nissan 13024-53J01 Шестерня распредвала(нужно 2 шт.)
Nissan 13021-70J00 Звездочка коленвала
Запчасти для SR20 Р11й примы, но на Р10 вроде те же(непомешает уточнить). Ещё сразу нужно купить прокладку клапанной крышки и свечных колодцев.
по работе-как договоришься. Звёзды можно не менять, если они в хорошем состоянии. Есть ещё комплекты АВТОВЕЛТ, они немного дешевле, но качество наверное чуть похуже.
п.с.-расход мог увеличиться из за того, что похолодало.

[Виталий Юрьевич]

Спасибо за список. Вот смотри
http://www.ebay.com/itm/Nissan-Infin...sories&vxp=mtr
А по трудоёмкости работы не подскажешь? Ну в смысле как говориться "надо поебаться" или "2 минуты"?
Нужно ли снимать ролики и т.п.?
Холод, это да, но раньше было меньше и на холодную тоже...
Около 13-14 литров...

[ВИТЁК11]

А по трудоёмкости работы не подскажешь? Ну в смысле как говориться "надо поебаться" или "2 минуты"?
Нужно ли снимать ролики и т.п.?
Холод, это да, но раньше было меньше и на холодную тоже...
Около 13-14 литров...

Работы там много, так что прийдётся пое... или в сервис-тут смотри http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=31793
А на ибее что за комплект(кто производитель) чё то уж больно дёшего(64$).
Знакомому недавно мотористы за работу по замене сказали цену-300$/

[Виталий Юрьевич]

Да я на сайт зашёл, америка вроде бы )
Там комплекты до 300 долларов есть и самое интересное, что есть одинаковые комплекты но с разницей в цене в 2 раза!
Блин дороговато......300.....
в итоге под пол штуки примерно вылезет....

[200sx_pilot]

Валере из Черноморки кажется на прошлой неделе меняли цепь... У него бы спросить, кто и в какие деньги...

[romanrut]

менял цепь. Отдельно цепьи гидронатяжитель не продается, только комплект. комплект обошелся в 1700 грн(цепь, гидронатяжитель, звездочки).Смотрите чтобы механик гидроуселитель ставил не на герметик, забьется отверстие, говорю на своем опыте. При запуске цепь 2 секунды гремит, гидронатяжитель сбрасывает давление. Завтра еду себе переделывать.

[ВИТЁК11]

менял цепь. Отдельно цепьи гидронатяжитель не продается, только комплект. комплект обошелся в 1700 грн(цепь, гидронатяжитель, звездочки).Смотрите чтобы механик гидроуселитель ставил не на герметик, забьется отверстие, говорю на своем опыте. При запуске цепь 2 секунды гремит, гидронатяжитель сбрасывает давление. Завтра еду себе переделывать.

Всё прекрасно продаётся по отдельности-оригинал так точно.

[rubak]

Доброго вечора.
Підкажіть , будь ласка, наскільки голосно брязчить розтягнутий цеп . Звук відразу звертає на себе увагу чи ,все ж, треба трохи прислухатись? В мене на холодну при холостих обертах чути шурхіт цепа з неголосним металічним звуком . І не кілька секунд , а поки добре не прогріється.

[Дьяволенок]

Недавно менял цепь. По сему поводу связывался с компетентными товарищами. Все говорили разное...
Primera p10 sr20di. По моему опыту было так:

1. При холодном запуске, цепь гремела примерно 2-4 секунды, потом переставала.
2. Когда на ОДОметре стало значение в 250к пробега, что-то начало постукивать и на горячую, поехал на СТО, дядя со специальным статоскопом послушал, вынес вердикт: ЦЕПЬ! Цифру за работу по замене озвучил в 850 грн.

Поехал у другому дяде, он послушал, вынес вердикт, что это может быть вовсе и не цепь. Но я приянл решение, МЕНЯТЬ!
Стал на ремонт, вскрытие показало, менять звезды нет необходимости, башмак (в форме месяца, хрень такая) тоже менять не нужно было, износ практически нулевой.
Купил оригинальную цепь, успокоитель пластиковый (590 + 160 грн.)

Вот здесь начинается самое интересное:
Звонит мастер и говорит, что старую цепь вытащить не представляется возможным! Ее не пускает успокоитель, (!) надо снимать голову! оО
Мастер это хорошо, но снимать голову мероприятие не из приятных.... Начинаю гуглить, нахожу вот это: http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...pensatorov-na/
Тыкаю мастера носом в эту статью, он грит а пофиг! Не снимается. Приезжаю сам, смотрю.... И действительно! старый успоитель ее не выпускает, не хватает какой-то пары миллиметров, чтобы вышла цепь вместе с ним. подумали что цепь имеет "замок" для рассупонивания цепи. Такового там НЕТ, оригинальная цепь тоже пришла без замка.
Есть еще один вариант, сломать старый успокоитель (он пластиковый), и вытащить цепь, но вот что делать когда приедет новый успокоитель и не станет туда? .... Решили ломать, а когда придет новый, тогда уже и посмотрим.... Сломали, извлекли... пришел новый успокоитель..... и.... падла, стал как влитой! Хотя тоже оригинальный! Начинаем мерять, а новый, действительно, тоньше на те самые пару миллиметров, которые не давали выйти старому.... Все заменилось и собралось. Паралельно заменил сальник коленвала.

Далее следует история возможной причины стука, которую тоже устранили в ходе работ, и это было лишь предположение мастера и другая, долгая история, более не приятная.
Но суть, после замены цепи, приСтартовый стук стал тише, стал меньше по времени, а после старта, двигатель работает, и стука уже нет.