Доп.приборы.

[вадя]

Ну в общем ситуация такая покупали подиум под 3 прибора.2 авто гейдж давления турбины и давление масла. Температуру ОЖ хотели поставить пока не будет куплен датчик состава топлива чё то он самый дорогой,по этому купили какой то не дорогой что б не было пустым место 3.Теперь фиг знает чё с ним делать.По поводу давления турбины ,если ставить до дросельной заслонки стрелка стоит на 0 и когда поддаёш газ ели двигается в верх если за дрос.(У меня подключен к ресиверу ) то показывает в - ,газуеш и она подымается до 0 это правильно?...Давление масла ещё не проверял но что то подсказывает мне что и он может показывать.....Да все пробы проводились на месте не в движении.

[Skiba_R]

Да, когда стоит на холостых то показывает в "-", если уходишь в буст то "+".
http://photo.qip.ru/users/master0906...78975140/view/
Прибор состава смеси нах.. не нужен, они все врут кроме "АЕМ" и Иновэйт и то они нужны для отстройки. А так можешь поставить датчик темп. выхлопных газов, по нему и будешь видеть состав.

[200sx_pilot]

так первая риска и есть 40 - 50 градусов...

[Skiba_R]

так первая риска и есть 40 - 50 градусов...

Если быть точнее, то 50гр.

[вадя]

Ну при выключеном питании стрелка уходит от 40 в низ в красную зону когда подаётся питание становится сразу 40 ,далее нагрел в чайнике воду погрузил градусник для воды и туда же сам датчик ,градусник показывает 68 а прибор 45,если к прибору подключить ниссановский датчик то показывает за 100,такая вот лажа с дешовыми датчиками.

[Skiba_R]

У меня на Грэдди без вкл. зажигания на 30гр. при включение остается на 30 и по мере нагрева поднимается. Послушай совет, продай эти датчики и возьми нормальные.

[вадя]

У меня на Грэдди без вкл. зажигания на 30гр. при включение остается на 30 и по мере нагрева поднимается. Послушай совет, продай эти датчики и возьми нормальные.

Да я не против но кому нафик такая лажа нужна останутся для эксперементов .Сегодня проводили сравнения показания приборов для давления турбины .Привезли 2 савдеповских датчика новые расчитаные 1-ый---до 2атм,2-ой---до 10атм ,накачал компрессор поставил давление 0.5,два савдеповские так и показывают а авто гейдж показывал 0.45 тут вроде пойдёт, погрешность не большая .Масло разница оказалась 0.3 атм как быть не знаю но скорее всего пока пойдёт потому как лампочка не покажет вообще уже есть не давний горький опыт.Ну и с ОЖ понятно в топку.На счёт видео потом обязательно посмотрю ,сейчас не смогу ( нет- лимитный а лимит уже заканчивается )но всёравно спасибо когда установится отпишусь по результатам.

---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:27 ----------

так первая риска и есть 40 - 50 градусов...

Серёга а ты не вкурсе эти приборы (ОЖ) внутри не регулируются?

[вадя]

Приборы давления масла и турбины были установлены ,работают нормально, без всяких проблем.Спасибо за подсказки 200sx_pilot, Skiba_R. К стате датчики (не приборы) давления масла можна отрегулировать во внутри (если развальцевать).тему можна закрывать.