Шины (всё что можем узнать о них)

[Ozzy]

Не хочу выглядеть Колумбом или пылесосом, но решил всё собрать "до кучи" - так удобней и без блужданий по долгим коридорам страниц разных тем, не говоря уже о паутине. Надеюсь, потомки нас спасибо скажут (если не будут на аэромашинах уже летать к тому времени .)
Что-то фоты с компа не грузятся сегодня, поэтому брошу ссылками....
http://piccy.info/view3/2362128/cebc...3ca6be955b126/


Обязательная маркировка легковых и легких грузовых шин имеет обязательно 3 цифры, и как пример, возьмём Нииссан Ноут (с различными комплектациями):
185/65/15 или 185/55 R16 , где:

185 - ширина покрышки (в мм.)
65 или 55 - высота профиля покрышки (боковина покрышки от внутреннего до внешнего её диаметра), т.е. в процентах % от показателя ширины покрышки. Например вичислить профиль не составит большого труда: 65% от ширины покрышки 185 мм - это составит 185х0,65 = 120,25 мм.
15 или 16 - диаметр посадочного отверстия в дюймах (внутренний диаметр), например 15 х 25,4 = 381 мм.

Ещё один немаловажный элемент - это 91Т, где:
91 - это индекс максимальной несущей нагрузки шины, условное цифровое обозначение максимальной нагрузки, на которую рассчитана шина. Для микроавтобусов и легких грузовиков выпускаются специальные, многослойные усиленные шины с высокими индексами нагрузки. И обозначаются в зависимости от индекса нагрузки — надписью REINFORCED или буквой «С» после диаметра шины. Т.е. простыми словами, чем выше для легковушки этот показатель, тем более мощный и "непробиваемый" боковой корт покрышка имеет. А с нашим состоянием дорог - это немаловажно, особенно для низкопрофильных шин. Конечно он не должен быть ниже паспортных данных на авто.
T - индекс скорости, условное обозначение заглавными латинскими буквами максимальной скорости, на которую рассчитана шина. На некоторых шинах этого значения может не быть; вместо него перед буквой R должна стоять буква V или Z.На некоторых шинах перед размером может стоять буква «Р» (Passenger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R 15.
Соответствие индекса к скорости (км/ч) следующее: H 210, J 100, K 110, L 120, M 130, N 140, P 150, Q 160, R 170, S 180, T 190, V 240, VR >210, W 270, Y 300, Z >270, ZR >240.

Далее приведена информация, которая поможет вам убедиться, что кладовщик не перепутал и не выдал вам зимние вместо летних шин при покупке, хотя и-нет магазины настолько информативны на сегодня, что ошибиться будет очень тяжело даже простому обывателю, не говоря уже о специалистах.

Rotation - направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине шины. показывающие направление вращения шины при движении автомобиля вперед. Не стоит путать подобные стрелки с логотипом известного производителя шин - фирмы "Dunlop", выполненного в виде стилизованной стрелы.

Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней.

Left или Right — означает, что шины этой модели (направленные ассиметричные) бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа. Хотя сейчас миром правит "универсальность".

M&S и M+S (Mud + Snow — грязь плюс снег)- означает что шина адаптирована к зимним условиям. Обратите внимание, что это значение может стоять и на летних шинах. По стандартам некоторых стран, все шины (летние, всесезонные или зимние) должны маркироваться этим знаком.

Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то шина может использоваться только с камерой.
Tube tyрe - обозначение камерной шины. Использовать только с камерой.
All season – обозначение ставят на шинах, которые можно использовать как всесезонные.
TWI ▲ или «бибендум» на шинах фирмы «Michelin». Должно быть не менее 6 таких обозначений с каждой стороны шины в верхней части плечевой зоны протектора. Аббревиатура: Tread Wear Indication - буквально: «индикатор износа протектора», указывают места расположения индикаторов износа на дне канавок протектора. Индикаторы выполнены в виде выступов величиной, соответствующей остаточной глубине рисунка протектора для разных типов шин, при достижении которой эксплуатация их должна быть прекращена. (Для шин легковых авто - 1,6 мм)

MAX. LOAD – максимальная нагрузка на шину выражается в фунтах и килограммах.
http://piccy.info/view3/2362314/0f30...61ddcc76e96b0/


MAX. PRESS – максимальное давление в шинах выражается в кПа, но не всегда.
PSI - "Фунты на Квадратный Дюйм". Для нашего удобства есть наклейки на торцах дверей любой иномарки, ну а если этого нет, то есть таблица перевода PSI в более распространенную у нас единицу Бар, которую ещё называют "атмосферой".
http://piccy.info/view3/2362331/34ad...acdf1a1a717d9/


DOT - (U.S. Department of Transportation), состоящее из буквенного или буквенно-цифрового кода, присвоенного департаментом транспорта США конкретному производителю шин, закодированный адрес производителя и его главного офиса, кода размера шины и подтверждение того, что данная шина испытана, сертифицирована на соответствие требованиям федерального стандарта безопасности PMVSS № 109, например, DOT МКR4 AJOR 0407.
Где последние четыре цифры - это дата производства шины: первые две цифры - это номер недели (в году), а две последние год выпуска.

Хранение шин:
Несколько советов:

Перед тем, как демонтировать колеса, отметьте их местоположение на автомобиле. Этим Вы обеспечите возможность перестановки шин между осями в следующем сезоне для обеспечения более равномерного их износа.
Помойте Ваши колеса и шины и хорошо их высушите для защиты от коррозии.
Удалите посторонние предметы (например небольшие камни) из канавок шины.
Если Вы складируете Ваши шины, смонтированными на колесах, делайте это в горизонтальном положении, либо подвесьте их: если нет, хранение допускается в вертикальном или в горизонтальном положении.
Хранение производить в сухом, прохладном месте. При хранении шин избегайте прямого солнечного света и соседства с продуктами нефтехимии (топливо, масла, растворители и т.п.).
http://piccy.info/view3/2362386/24ac...1aa124e06ba1b/


Ну теперь вроде всё понятно, кому интересно, можно ещё и это почитать.

Структура покрышки:


Дальше уже ликбез для общего развития...