АКБ, запуск двигателя, зима и прочие неприятности

[Ozzy]

Добавлю небольшую статейку с автоМира по АКБ и тем общим рекомендациям, которые конечно же все знают (я надеюсь) для того, что бы продлить своему "кирпичу" жизнь. А также для тех, кто не знает с какой стороны подойти.
Вопрос одноклубникам, сколько живёт енотовский кирпич - акум?
У меня нотык с лета 2008-го и уже пережил 4-ю зиму без проблем. Катаюсь ежедневно. Сколько ещё осталось примерно и сколько у кого жил "родной" вариант?
Во всяком случае на всех плановых ТО, акум проверялся ОД-рами, я надеюсь.
Слышал что 3 года и в мусор, но что-то слабо верится, т.к. уже 3,5 года прошло, а признаков всё ещё не видно. На других моделях авто и 5 лет - не проблема, но это другие модели, поэтому сравнения - неуместны.
Не хотелось бы на каком-нибудь весеннем и/или летнем "дальнобое" заниматься поиском и заменой в "полу-отпускное" время.



На 4-й стр темы - "добавка".

[Пурпур]

Вот 2 месяца назад было бы более актуально

[Ozzy]

А на следующую зиму - тоже не актуально?
Разве там такие советы указаны, которые многие не знали?
Я к тому, что знания и полезные советы, независимо от времени года - всегда актуальны, не так ли?

[Aleksey-Q]

А на следующую зиму - тоже не актуально?
Разве там такие советы указаны, которые многие не знали?
Я к тому, что знания и полезные советы, независимо от времени года - всегда актуальны, не так ли?

Если не трудно, пример хоть одного полезного совета из этой статьи, пожалуйста

[Пурпур]

Если не трудно, пример хоть одного полезного совета из этой статьи, пожалуйста

"Для успешного запуска принципиальное значение имеет уровень заряженности аккумулятора. Проверить его можно специальным прибором"

[Aleksey-Q]

"Для успешного запуска принципиальное значение имеет уровень заряженности аккумулятора. Проверить его можно специальным прибором"

Угу, согласен, отличный пример еще один совет там, тоже хороший - контролировать состояние свечей, которые не выкручиваются без спецоборудования

[Ozzy]

Не трудно конечно, только читайте внимательно:
своевременное прохождение ТО (свечи - масло и что повлияет на тугие провороты при запуске), не лить муть в топливный бак экономя на местной бадяге, выжим сцепухи на МКПП, небольшая задержка перед зажиганием для "оживления" электролита на меньших потребителях типа приборки, магнитолы, лампы салона и т.п.
При консервации на зимний период - отключать кирпич.
Для меня немного конечно, но бесполезностью это трудно назвать для тех, кто даже этого не знает.
В любом случае лучше искать полезный позитив, чем скепсис и недостатки в любой статье, которые не могут быть идеальны и написаны под каждого.

[Aleksey-Q]

Не трудно конечно, только читайте внимательно:
своевременное прохождение ТО (свечи - масло и что повлияет на тугие провороты при запуске), не лить муть в топливный бак экономя на местной бадяге, выжим сцепухи на МКПП, небольшая задержка перед зажиганием для "оживления" электролита на меньших потребителях типа приборки, магнитолы, лампы салона и т.п.
При консервации на зимний период - отключать кирпич.
Для меня немного конечно, но бесполезностью это трудно назвать для тех, кто даже этого не знает.
В любом случае лучше искать полезный позитив, чем скепсис и недостатки в любой статье, которые не могут быть идеальны и написаны под каждого.

мойте руки перед едой сколько жизней спас этот простой совет!

[Ozzy]

Можете не мыть - дело хозяйское.
А кому-то возможно и поможет, не нам же решать за других.
Лучше делать хоть что-то полезное, даже немногое, чем вообще ничего не делать.
Это к тому, что лучше делиться статьями, советами, опытом для форума/клуба, чем просто лицезреть.
Хотя последнее - не повод для возвышения над новичками, которые могут что-то новое и полезное для себя открыть в этой статье или где-нить ещё.
Я на это проще смотрю:
"И Ваш сарказм мне до банальности понятен, поэтому не буду вам мешать.
Шутить в злой век обыденности - смелость, но я хочу свободней и ровней дышать..."

[Shaft]

Ozzy могу сказать по теме жизни моего аккума - родной Ниссановский шедший по заводу благополучно умер от КЗ на 2.4 году жизни осенью на трассе под Киевом - что повлекло за собой длительные, но безуспешные попытки реанимации онного где то с 12 ночи до часов так 3 утра. КЗ уже поставили диагноз утром на Кий Авто
как потом мне уже говорили что наши кирпичи редко доживают до 3-х лет, но бывают исключения. даже несмотря на то что твой кирпич прожил дольше - я бы не обольщался и пристально бы за ним наблюдал, а при поездке в дальнюю дорогу не поленился бы и купил запасной

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:28 ----------

мой ведь также не хандрил до последнего момента и работал как часы - просто в очередной момент машина РАЗ и не завелась