Я всё прекрасно понял, мой ответ был ироничным. Объяснять, почему я не поменяю свою Р10 на другую, нету смысла, и так понятно, что в нее вложено много денег, к тому же фактор "первая машина" тоже решает, однолюб я, разве что еще одну заведу, только не Ниссан...)) А вот если седан 4WD подвернется, тогда задумаюсь о продаже своей и покупке другой Примы, там уже есть смысл заниматься серьезным тюнингом, а не той фигней, что делаю со своей машиной я)), так как можно реализовать потенциал самых мощных Ниссановских моторов, что очень интересно само по себе.
А вообще не будем человеку захламлять тему ненужной информацией и мешать продаже, к тому же за живую GT-ху цена более чем адекватна.
Про приборку я так спросил, а вдруг.