Примера Р11 - горит лампа АБС,колеса не блокируются

[src]

Ares, сорри что сразу не ответил. Ты не прав - АБС имеет свой отдельный компутер и вымигивает на нем коды неисправности. У меня компутер АБС стоит сбоку около правой ноги пассажира. Достаточно снять защитный пластиковый кожух и увидишь светодиод, который и проморгает тебе коды ошибки.

TROUBLE SHOOTING
ANTI-LOCK WARNING LIGHT
System Operational Check
1) Turn ignition on. If ANTI-LOCK warning light on instrument
cluster does not come on, go to DIAGNOSTIC PROCEDURE NO. 7. See
Fig. 13. If light comes on, start engine. If light remains on after
starting engine, go to RETRIEVING CODES under DIAGNOSIS & TESTING.
2) If light goes off after starting engine, drive vehicle at
19 MPH or faster for at least one minute. If light remains off, no
fault has been detected by ECU. If light comes on during road test, go
to RETRIEVING CODES under DIAGNOSIS & TESTING.
3) If light does not come on after engine is started and a
problem exists, diagnose by symptom. See SYMPTOMS under TROUBLE
SHOOTING.

RETRIEVING CODES
If codes are stored in ECU memory, ANTI-LOCK warning light on
instrument cluster will come on. To retrieve codes, observe LED on
ECU. See Fig. 1. Count number of flashes. LED pauses for 5-10 seconds
before repeating code. See Fig. 3. See ABS WARNING CODE DIRECTORY
table. LED displays only one code at a time. After problem circuit has
been repaired, LED will display any remaining codes.

Fig. 3: Identifying Codes By Counting LED Flashes
Courtesy of Nissan Motor Co., U.S.A.
ABS WARNING CODE DIRECTORY





























































Code Circuit See Fig.
1 .............. L/F Actuator Solenoid ............... 14
2 .............. R/F Actuator Solenoid ............... 14
3 .............. Both Actuator Solenoids .............. 14
5 ................ L/F Speed Sensor .................. 15
6 ................ R/F Speed Sensor .................. 15
7 ................ R/R Speed Sensor .................. 15
8 ................ L/R Speed Sensor .................. 15
9 ........... Actuator Motor/Motor Relay ........ 16 & 17
10 ............. Solenoid Valve Relay ................ 18
15 ................ Sensor Rotor .................... 19
16 ................ Control Unit .................. (1)
(1) - Replace ABS control unit.

[Ares]

Ares, сорри что сразу не ответил. Ты не прав - АБС имеет свой отдельный компутер и вымигивает на нем коды неисправности. У меня компутер АБС стоит сбоку около правой ноги пассажира. Достаточно снять защитный пластиковый кожух и увидишь светодиод, который и проморгает тебе коды ошибки.

TROUBLE SHOOTING
ANTI-LOCK WARNING LIGHT
System Operational Check
1) Turn ignition on. If ANTI-LOCK warning light on instrument
cluster does not come on, go to DIAGNOSTIC PROCEDURE NO. 7. See
Fig. 13. If light comes on, start engine. If light remains on after
starting engine, go to RETRIEVING CODES under DIAGNOSIS & TESTING.
2) If light goes off after starting engine, drive vehicle at
19 MPH or faster for at least one minute. If light remains off, no
fault has been detected by ECU. If light comes on during road test, go
to RETRIEVING CODES under DIAGNOSIS & TESTING.
3) If light does not come on after engine is started and a
problem exists, diagnose by symptom. See SYMPTOMS under TROUBLE
SHOOTING.

RETRIEVING CODES
If codes are stored in ECU memory, ANTI-LOCK warning light on
instrument cluster will come on. To retrieve codes, observe LED on
ECU. See Fig. 1. Count number of flashes. LED pauses for 5-10 seconds
before repeating code. See Fig. 3. See ABS WARNING CODE DIRECTORY
table. LED displays only one code at a time. After problem circuit has
been repaired, LED will display any remaining codes.

Fig. 3: Identifying Codes By Counting LED Flashes
Courtesy of Nissan Motor Co., U.S.A.
ABS WARNING CODE DIRECTORY





























































Code Circuit See Fig.
1 .............. L/F Actuator Solenoid ............... 14
2 .............. R/F Actuator Solenoid ............... 14
3 .............. Both Actuator Solenoids .............. 14
5 ................ L/F Speed Sensor .................. 15
6 ................ R/F Speed Sensor .................. 15
7 ................ R/R Speed Sensor .................. 15
8 ................ L/R Speed Sensor .................. 15
9 ........... Actuator Motor/Motor Relay ........ 16 & 17
10 ............. Solenoid Valve Relay ................ 18
15 ................ Sensor Rotor .................... 19
16 ................ Control Unit .................. (1)
(1) - Replace ABS control unit.

а в примере где? и как по руски понять?)

[Ares]

Ares, сорри что сразу не ответил. Ты не прав - АБС имеет свой отдельный компутер и вымигивает на нем коды неисправности. У меня компутер АБС стоит сбоку около правой ноги пассажира. Достаточно снять защитный пластиковый кожух и увидишь светодиод, который и проморгает тебе коды ошибки.

TROUBLE SHOOTING
ANTI-LOCK WARNING LIGHT
System Operational Check
1) Turn ignition on. If ANTI-LOCK warning light on instrument
cluster does not come on, go to DIAGNOSTIC PROCEDURE NO. 7. See
Fig. 13. If light comes on, start engine. If light remains on after
starting engine, go to RETRIEVING CODES under DIAGNOSIS & TESTING.
2) If light goes off after starting engine, drive vehicle at
19 MPH or faster for at least one minute. If light remains off, no
fault has been detected by ECU. If light comes on during road test, go
to RETRIEVING CODES under DIAGNOSIS & TESTING.
3) If light does not come on after engine is started and a
problem exists, diagnose by symptom. See SYMPTOMS under TROUBLE
SHOOTING.

RETRIEVING CODES
If codes are stored in ECU memory, ANTI-LOCK warning light on
instrument cluster will come on. To retrieve codes, observe LED on
ECU. See Fig. 1. Count number of flashes. LED pauses for 5-10 seconds
before repeating code. See Fig. 3. See ABS WARNING CODE DIRECTORY
table. LED displays only one code at a time. After problem circuit has
been repaired, LED will display any remaining codes.

Fig. 3: Identifying Codes By Counting LED Flashes
Courtesy of Nissan Motor Co., U.S.A.
ABS WARNING CODE DIRECTORY





























































Code Circuit See Fig.
1 .............. L/F Actuator Solenoid ............... 14
2 .............. R/F Actuator Solenoid ............... 14
3 .............. Both Actuator Solenoids .............. 14
5 ................ L/F Speed Sensor .................. 15
6 ................ R/F Speed Sensor .................. 15
7 ................ R/R Speed Sensor .................. 15
8 ................ L/R Speed Sensor .................. 15
9 ........... Actuator Motor/Motor Relay ........ 16 & 17
10 ............. Solenoid Valve Relay ................ 18
15 ................ Sensor Rotor .................... 19
16 ................ Control Unit .................. (1)
(1) - Replace ABS control unit.

а в примере где? и как по руски понять?)

[thomas]

знаеш, пока не горит, уже 4 месяца

[Ares]

знаеш, пока не горит, уже 4 месяца

Так что ты сделал, чтоб не горела??? :shock:

[thomas]

трудно сказать что именно помогло.я почистил зубчатые диски на заднем мосту
.экспериментировол с углом датчика по отношению к диску ,плюнул т.к ничего не помогло поставил все обратно .В течении недели она то загоралась то гасла
потом перестала,вот я и не лезу туда больше

[src]

Ares, заводишь, проезжаешь чтобы лампа загорелась.
Потом на блоке управления АБС считаешь сколько раз мигнет светодиод, он постоянно повторяет код с длинными 5-10 секунд паузами.
Потом смотришь коды по таблице приведенной выше.

[Ares]

Ares, заводишь, проезжаешь чтобы лампа загорелась.
Потом на блоке управления АБС считаешь сколько раз мигнет светодиод, он постоянно повторяет код с длинными 5-10 секунд паузами.
Потом смотришь коды по таблице приведенной выше.

А в примере тоже с пассажирской стороны? а где именно, можт кто подскажет?? И промпта у меня нет, коды понять... :oops:

[src]

Ты вычисли, какой код - мы тебе переведем.

[villain]

у меня такая же фигня, тож Primera P11 (1997), только у меня она загорается при повороте руля (возможно дурит голову один из датчиков на передних колёсах), подскажите как их поснимать чтобы ничего там не запороть. Компьютерная диагностика показала что всё работает нормально, ошибок нет (комп выдал "Ошибок нет ищите дальше", если бы не видел сам на дисплее компа такое низачто не поверил)

И ещё- моргает лампочка подушки безопасности (началось это после снятия клем аккумулятора). Один раз такое было уже, вылечил на СТО путём подключения компа и полного сброса всех ошибок.
Может кто знает как эту ерундень вылечить (самому сделать сброс ошибок) , а то как-то неохота опять платить.