Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16

Тема: Новое поколение NISSAN NOTE 2012-2013

  1. #1
    Клубный ЛенивЕц Аватар для Енотовед
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Київ
    Автомобиль
    Е11 2008-2023
    Сообщений
    1,516

    Сказал(а) спасибо
    21
    Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщ.

    По умолчанию Новое поколение NISSAN NOTE 2012-2013

    16-го июля 2012 года в Йокогаме состоялась премьера нового NISSAN NOTE. Эта премьера полностью расставила точки над "i", потому как был представлен именно новый ноут и все догадки о том, что NISSAN INVINTATION станет приемником ноты были развеяны. Новый ноут появится на японском рынке уже осенью 2012 года. Английское же подразделение начнет выпускать новую модель для рынка Европы с 2013 года. Главными козырями новой модели японцы называют - более привлекательный дизайн (без бумерангов что-то не то) и более экономичный двигатель. В модельном ряду двигателей появится агрегат в 1,2л. Производитель не сообщил какой мощности будет новый двигатель, но похоже он будет турбированным.
    a3768d2dd9c916bfdf7373f66b08d98e_small.jpeg ba61e65213082cbcdf6f263e871f48d8_small.jpeg 14e5a58577f7fd09d6359fecaf6667b7_small.jpeg



    Последний раз редактировалось Енотовед; 17.07.2012 в 01:01.
    Украінський націоналістичний рух не має нічого спільного з нацизмом, фашизмом націонал-соціялізмом.
    Украінський націоналізм бореться проти імперіалізму, проти тоталітаризму, расизму і всякої диктатури.

  2. #2
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    06.12.2011
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    VW Jetta
    Сообщений
    109

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Вот истинный поклонник модели! В час ночи выкладывает новость...
    Что касаемо дизайна, то может он для японцев и стал более привлекательным. Всеобщая унификация и стандартизация уже вовсю рулит и в дизайне. Ничего яркого и запоминающегося. А жаль. Бумеранги, да, как то не то. Может привыкнем. А может стареем (это я про себя)...

  3. #3
    Клубный ЛенивЕц Аватар для Енотовед
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Київ
    Автомобиль
    Е11 2008-2023
    Сообщений
    1,516

    Сказал(а) спасибо
    21
    Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщ.

    По умолчанию

    Информация продукт скоропортящийся.
    Украінський націоналістичний рух не має нічого спільного з нацизмом, фашизмом націонал-соціялізмом.
    Украінський націоналізм бореться проти імперіалізму, проти тоталітаризму, расизму і всякої диктатури.

  4. #4
    Доцент Nissan Аватар для ТАНЮ
    Регистрация
    31.01.2009
    Адрес
    50°27′ 0″N,30°30′ 0″E
    Автомобиль
    темно-синенькая Алька
    Сообщений
    1,820

    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 406 раз(а) в 170 сообщ.

    По умолчанию



    А такой даже мне нравится..
    Меня вообще-то сложно удивить... О! Синяя машина!
    © The Simpsons



    Записать бы тишину и врубить на полную громкость!

  5. #5
    Клубный ЛенивЕц Аватар для Енотовед
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Київ
    Автомобиль
    Е11 2008-2023
    Сообщений
    1,516

    Сказал(а) спасибо
    21
    Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщ.

    По умолчанию

    Это не NOTE, это INVITATION, хотя его мордаха мне нравится более чем новой ноты, хотя это пока....
    INVITATION будет позиционирован в промежутке MICRA - NOTE.
    Украінський націоналістичний рух не має нічого спільного з нацизмом, фашизмом націонал-соціялізмом.
    Украінський націоналізм бореться проти імперіалізму, проти тоталітаризму, расизму і всякої диктатури.

  6. #6
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Denys
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Note 1.6 Luxury AT BV4
    Сообщений
    389

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Еще фотки отсюда:













    ...
    В Японии модель будут предлагать с двумя бензиновыми трехцилиндровыми двигателями объемом 1,2 л с непосредственным впрыском и механическим нагнетателем. Моторы развивают 80 и 98 л.с. Обе силовые установки смогут работать в паре с вариатором.
    ...
    Кроме этого, компания сообщила, что новый Nissan Note получит оборудование, которое раньше встречалось только на премиум-моделях, например, система кругового видеообзора. В Японии автомобиль поступит в продажу уже осенью.

  7. #7
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Shaft
    Регистрация
    12.07.2007
    Адрес
    Одесса.
    Автомобиль
    e11 1.6, k12 1.2
    Сообщений
    963

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Енотовед Посмотреть сообщение
    Производитель не сообщил какой мощности будет новый двигатель, но похоже он будет турбированным.
    да три цилиндра и турбо, на 2:20 минуте второго ролика об этом рассказывается, субтитры можно почитать.

    дизайн очЕнь похож на Джаз ((( аутентичность теряется уже, а жаль.... как и с микробом к13 стало.

  8. #8
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,180

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    Как всегда: много и по существу.

    Хорошая новость, но жаль.
    Это уже не Енот, а какой-то растянутый кольт с капотной крышкой от Leaf получился.

    Интерьер:

    Для задних пассажиров
    Минусы:
    комфорт поубавился даже в таких мелочах как: розетки нет как и откидной крышки для подстаканника.
    Может столики в топе и будут, но третьего подголовника нет, а значит и ширина галёрки может быть ссужена.
    Плюсы:
    Внутренние ручки дверей поставят универсальные (от Джука). В дверях появился небольшой кармашек для мусора.
    Вместо откидной крышки (в торце тоннеля) с небольшой глубиной сделали круглую "дыру" для бутылки (надеюсь что для 1л вместо 0.5л бутылки).
    (Но как минус - эта "труба" расширяется к основанию. Уж лучше было бы наоборот - для прохода ног 43-го размера).

    Для водителя и переднего пассажира
    Минусы:
    Нет перчаточного ящика, если конечно это не бутафория - на торпеде напротив пассажира видна большая прямоугольная выемка. То ли фальшпанель, то ли ящик.
    Если ящик, то о-очень неудобное расположение.
    Между центральной консолью (бородой) и подстаканными выемками просится полка для мелочёвки, но за напитками она будет неудобной. Т.о. ниша под напитки сделана неэффективно - разбазаривают полезное пространство. Где ниша для девайсов и Audio & USB разъёма?
    Где подлокотники для двоих?
    Регулировка наклона спинки хоть и получила новый дизайн, но загнали в самый зад, что не совсем удобно, т.к. находится напротив боковой стойки и для большой лапищи будет тесно там ковыряться. А что с регулировкой сидлушки по высоте? Всё также оставили псевдо недоразвитую регулировку наклона нижней части сидлушки вместо того что бы добавить регулировку по высоте?
    Куда переедут кнопки попагрейки и ЦЗ если их место заняла кн.Старт-стоп и выемка для мелких бумажек рядом с ручником?
    Появились стеклянные "дыры" в передних боковых стойках, присущих мелким хэтчам, что изменит обзорность и аварийность проезда перекрёстков. Кстати часть кузова (синий цвет) на передних стойках осталась незакрытой. Навивает элементарной китайской бюджетностью.
    Борода напыщенная, но как-то сиротливо смотрится на большой площади самой панели. Удобна ли будет эта крутилка в использовании - сомневаюсь.
    Торпеда поперёк идёт скатом от водителя к переднему пассажиру: значит папку с бумагами, мелочь на коврик или ноги (на более длительных остановках) не положишь удобно.

    Плюсы.
    кн.Старт-стоп.
    Появились наконец-то! выемки для бутылки 0.5 в кармашках передних дверей.
    Тканевая оббивка уже не залезает на подлокотник двери, что устраняет засаливание материала (чистить пластик легче чем ткань) и трение локтей. Да и его форма более плоская в районе локтя, что также удобно. Вот в них, в эти части дверных подлокотников и просятся мелкие боксики для мелочёвки с закрывающимися сверху крышками! вот где дизайнерское мастерство нужно было проявлять - в экономии пространства и эффективном использовании ниш и т.п.!
    Приборка - наконец-то мы догнали китайцев и "могём" даже для такого авто предложить что-то более современное и информативное!
    (Неужели индикация на приборке положения ручки АКПП также останется доступной только для Японского рынка? Если нет - достоинство, если да - давно забытое жлобство концерна Ниссан).
    Система кругового обзора (наверное будет только в топе).
    Т.к. это сырой вариант, я надеюсь, то все кнопульки (на руле) и плафоны в салоне останутся без ущемлений нашего с вами комфорта.

    Экстерьер:

    Плюсы:

    Дизайн близок к Инвитэйшн.
    Убрали никчемные молдинги с дверей.
    Мордаха стала более оптикаемой.
    Передние фары как щепку раздвоили у основания - это куда более современней смотрится чем предыдущие варианты.
    Хотя у кого фантазии хватит, могут заметить сходство передней фары (если сбоку смотреть) с рыбой, у которой открыт рот, а глаз смотрит назад как будь-то она от кого-то убегает. Короче фара по типу "рыба в бегах и на охоте одновременно".
    Колёсные откосы стали бОльшими, но эта псевдо кроссованность на любителя.
    Увы всё, а дальше - недостатки!

    Минусы:

    передок.
    Капотная крышка - недомерок как у Лифа. Передняя кайма-граница этой крышки портит весь передок, напоминая шов после трепанации черепа.
    Допуск в моторный отсек для сервисменов - меньше получается и буквой "Г" придётся стоять изогутым, дабы не запачкать штанины при заливке шампуня, замены ламп или проверки уровня масла. Короче неудобно это как-то. Может у японцев это и принято буквой "зю" подходы и отходы делать при любом приветствии, но у нас извините по-другому.

    Боковая прессовка в дверях. Линии конечно омолодили Нотык, но впереди этого контура, кажется с глубиной перестарались. Нужно было бы немного дотянуть эту линию до скоса арки передних колёс, дабы получить бОльшую плавность и лёгкость. Но над этим спецы работали, поэтому все вопросы о вкусах - к ним.
    Задок.
    Бумеранги - это то, одно из главных, с чем ассоциировался данный авто. Заменили на "звёздочку", отдалённо напоминающую дизайн задней фары Джука. Предатели!
    Верхний контур кузова над стеклом смотрится обрезанной-недоделкой. Напоминает тупой контур головы яка или буйвола с рогами, в зеркальном отображении смотрящих только вниз. Туповато сделано.
    И самое главное - стекло. Имеет бОльший наклон и как результат - будет быстрей загрязняться.
    Скосы в бампере по краям сразу внизу под фарами дают какую-то массивность из области фургонов. Лёгкостью здесь в дизайне и не пахнет.
    Лючок бензобака, его границы не смогли уместить так, что бы он не залезал на арочный скос. Смотрится ужасно как китайцы проектировали кусками.
    Нижняя горизонтальная линия - выемка в бампере смотрится как глупая полу-улыбочка и в целом задний вид енота портит и ставит в такое же глупое положение.

    Двигло
    Будут офиц. заявления, будем обсуждать.
    Правильно подметили: 3 цилиндра на 1,2 - скудновато, а с турбо - "будем посмотреть".

    Кроме того, с 2014-го по требованию NCAP, что бы заработать 5 звёзд, в машине должна быть отныне установлена система автоторможения и локации передних зон.
    Поставки обновлённого Нотыка в Европу как раз придутся на этот период. Систему будут ставить в 2013-м заранее или вообще об этом Ниссан не планировал и даже не задумывался?
    Последний раз редактировалось Ozzy; 17.07.2012 в 15:56.
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

  9. #9
    Параллелепипед ))) Аватар для kubik
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Classic AT SE
    Сообщений
    4,876

    Сказал(а) спасибо
    13
    Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщ.

    По умолчанию

    В отличии от предыдущего оратора скажу коротко, хочу заметить пару моментов которые бросаються в глаза:

    Дизайн - какой то он корейский стал. В стиле KIA или Н.
    Бумернги - это как на микре сделать квадратные фары.

    Nissan начал в принципе в бюджетном сегменте свой линейки выпускать турбо двигатели. (тенденция если взять во внимание Juke? ждем турбированую Микру и Тииду )

    А так - ждем там будем на посмотреть.
    Последний раз редактировалось kubik; 17.07.2012 в 14:20.
    Попробуй разбить меня - ты не поверишь глазам,
    Попробуй сломать - ты скорее сломаешься сам.
    Согнуть меня даже гораздо сложней, чем сломать,
    Я маленький камень — зато я умею летать.

  10. #10
    Кандидат Ниссановских Наук
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Донецк
    Автомобиль
    Almera 2005
    Сообщений
    637

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    Задняя ляда и стоп-сигналы корейского типа ....
    Бампер и передняя решетка,колесные диски ---- слишком женственно ...,миниатюрно ....
    А вот модель INVITATION - это скорее всего название прототипа Ниссан NoTe, мне так думается ...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Nissan оценил новое поколение Teana
    от Denys в разделе Автоновости
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.03.2015, 04:08
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.04.2014, 16:48
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.02.2009, 11:08
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.01.2009, 11:50
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.09.2008, 11:10

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •