ESP и TMPS-система контроля давления в шинах

[Ozzy]

Уже неоднократно в разных профильных СМИ проскакивала информация о том, что в Европе все без исключения авто (не зависимо от класса), должны будут комплектоваться системой контроля давления в шинах TMPS (производитель шин Continental непосредственно даже принимал участие в типовых разработках через своё подразделение Ate) уже в 2012-м году. Эта подсистема подвязана к ESP, поэтому в целях безопасности на дорогах есть ещё одно решение и по самому блоку ESP.
А система контроля курсовой устойчивости ESP (у разных производителей может называться по-другому: ECS, DSC, VDC и т.д.), которая снижает на 80% все ДТП, связанные с заносом (случаются в 40 случаях из всех 100), должна быть установлена на новые серии авто и коммерческие транспортные средства в Европе уже в 2012-м. А оснащение всех без исключения новых производимых в Европе авто - уже начнётся с 2014-го.

[Пурпур]

Ну и пусть. н то и новые технологии, чтобы их в новых авто применяли

[Ozzy]

Это и полезно и лишним не будет, тем более если речь идёт о безопасности.

Интересно, импорт в Украину будет заходить с данными девайсами или на этом сэкономят горячо любимые нами ОД?

Кроме того, как будет реализована система контроля давления в шинах?

Т.е. на сколько я знаю есть 2 варианта: суръёзный (правильный на бизнес классе применяется) и дешёвый, который корейцы уже обошли (дабы 1 ноября 2012-го не было столь мучительным в продажах) с помощью перепрошивки Engeeng Control Unit (Modul).
Ведь дешёвый вариант работает на основе "аппаратных" данных системы ABS. Система оценивает разницу в скорости вращения колес (наверное ещё и сравнивает с данными от датчика вращения распред и/или колен вала при всех равных условиях) и на основании этого определяет какое колесо спущено. На сколько оно спущено, это уже покажет только полноценная система, реализуемая дополнительными датчиками на каждом колесе и конечно же приёмным устройством обработки данных и вывода на монитор панели экрана или БК самого авто. Такие "полные" системы для отдельной установки уже активно предлагают типа Challenger, Tyredog, Orange, AVE и т.д.

Но интересен ещё другой нюанс: на сколько это устройство будет адекватно работать здесь у нас, если на машине будут стоять нештатные шины, у которых внешний радиус будет больше чем топовые версии обычно имеют? Ведь с учётом наших реалий, народец частенько (не зависимо от модели и марки) уходит от "редкостных" размеров, на которые рынок даёт космические цены.

[dom]

Это очень полезно, а как по цене?

[Ozzy]

"Это": ESP или TMPS?
если первое, то уже поздно как бы ставить, а если второе, то можно с дисплеем (большие пиптыки и приём/передача по радиоканалу на частотах около 430 МГц) от 700 грн и выше или аналоговые пиптыки за 70 грн вкрутить. Всё равно это не совсем то: пиптыки торчат вместо штатных нипелей и скрутить их - лишь повод для наркош.
Интересно как штатные будут реализовываться. Ведь отдельного для отображения инфы экрана не нужно. Всё будет выводиться на штатный экран или БК (в зависимости от комплектации). Поживём/подождём - увидим...

[Пурпур]

TMPS уже массовый продукт в России. На любые шины и по любой цене

[Ozzy]

Так это всё как девайсы. Такое и у нас можно без проблем найти, только массовым пока язык не поворачивается назвать.
А так что бы сразу на новые машины ставили (без доп дисплеев, т.к. навигаторов и прочей фигни и так уже всем хватает) - вопрос времени наверное...