Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 2345678 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 71

Тема: P10 1,6 SLX

  1. #51
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Pheanix
    Регистрация
    06.01.2012
    Адрес
    Винница
    Автомобиль
    Primera P10 1,6 SLX GA16DE
    Сообщений
    183

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    В идеале - да. Но на практике там все намного печальней.... Половины болтов креплений нет, поставлены шпильки и саморезы которые слизаны. Начинаешь крутить - сразу срывает болт или шпильку. Так что 20 минутами там не обойдешься.

  2. #52
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    Ну, суппорт тоже самому перебрать ничего сложного. Было и у меня такое - направляющие клинило. Поршень тоже разработать не помешает (ключ для замены дисков на болгарке для проворачивания рулит) и посмотреть что там с пыльником поршня. А колодки Кашияма мне не нравятся - слишком мягкие и неравномерно диск трут, после них весь диск в бороздах, особенно на передних видно.

  3. #53
    Тест драйвер
    Регистрация
    18.05.2013
    Адрес
    Vinnitsa UA
    Автомобиль
    Nissan Primera W10
    Сообщений
    29

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Валерий, а такое дело не решит проблемы с суппортом задним??

    Seinsa (D41162C)



    В крайнем случае в Виннице где-то есть реставрация.

  4. #54
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Pheanix
    Регистрация
    06.01.2012
    Адрес
    Винница
    Автомобиль
    Primera P10 1,6 SLX GA16DE
    Сообщений
    183

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    drWatson
    В принципе ты прав, ничего сложного... Но на коленках как-то проблематично очень. На выходных гаража не оказалось с нормальной ямой, а вывешивать машину на перекос в своем гараже - довольно проблематично так как нужно 2 пары рук. Тем более если влазить в суппорт - то нужно и под рукой иметь ремкомплект и инструмент для снятия стопорных колец. Приблизительно тыс. 12 на СТО меняли ремкомплекты задних суппортов. При том что говорили что цилиндр уже в раковинах. А потом со временем забылось это.... А по поводу колодок задних - рассчитываю проехать не них не более 3 тыс. для притирки новых дисков. Потом поменяю.

    Когда реставрировали рычаг - посмотрели задний суппорт. Сказали что как минимум заклинили направляющие. А там вскрытие покажет. Сегодня буду звонить договариваться что бы взяли машинку в работу. Так как внутренней колодки уже нет и до 30 км. в час металлическая пластина трет диск с внутренней стороны. Тормозной диск скорей всего перегрет и его повело. Надеюсь что с подшипником ступицы все нормально.

    У Smoloskyp закажу ремкомплект.

  5. #55
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Pheanix
    Регистрация
    06.01.2012
    Адрес
    Винница
    Автомобиль
    Primera P10 1,6 SLX GA16DE
    Сообщений
    183

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    В общем был в четверг на реставрации.... Целый день ребята промучились с суппортом но все таки сделали его (поршень и направляющие - восстановлению не подлежат, проржавели ). По работам: переборка суппорта и вытачивание новых направляющих с заменой всех резиновых изделий и замена поршня- 150 грн. Я заплатил 210 грн. по причине того что в суппорте прогнила дырка в отверстие самой направляющей - заварили. Теперь остался задний левый суппорт и замена всех дисков на новые.

  6. #56
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Pheanix
    Регистрация
    06.01.2012
    Адрес
    Винница
    Автомобиль
    Primera P10 1,6 SLX GA16DE
    Сообщений
    183

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Не было печали.... Стоял на пригорке, ручник затянут. Завожу машину, отпускаю ручник и..... хрустнуло и выпало в районе ручника, кнопка на ручке вылезла, ручник не фиксируется.... Разбираю центральную шахту - на вид все нормально, лишних запчастей нет... Но при детальном осмотре оказалось что "ось трещетки" (полукруг с зубчиками) просто вывалился. На нем обнаружено 2 заводских сквозных отверстия (для чего фиг его знает). Попробовал вставить назад снизу - получилось, ручник работает но меня гложут сомнения насколько долго оно там проработает что бы не вывалиться... У кого какие есть мысли по данному вопросу? Или стоит менять ручку полностью?
    Забыл добавить: ручка имеет люфт влево-вправо, люфт небольшой но ощутимый.

  7. #57
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Pheanix
    Регистрация
    06.01.2012
    Адрес
    Винница
    Автомобиль
    Primera P10 1,6 SLX GA16DE
    Сообщений
    183

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    В общем решил проблему - заменой на другую ручку ручника. При осмотре старой ручки выяснилось что конструкция на заклепках погнулась и нормально уже не работала. Фотографию выложу позже.

    Теперь стал другой вопрос - замена передних тормозных поршней. По ВИНу бьется 41121-71J00, предлагают замену на D41109C, но вот вопрос - каков диаметр оригинального поршня. Кто менял может знает?

  8. #58
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Pheanix
    Регистрация
    06.01.2012
    Адрес
    Винница
    Автомобиль
    Primera P10 1,6 SLX GA16DE
    Сообщений
    183

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Долго не отписывался, да и писать-то в общем-то не о чем с нынешними ценами на запчасти... В последнее время стал тяжело вращать руль местами, что-то закусывает - потом нормально. Загнал на СТО - вердикт - нижний карданчик рулевой колонку. Крестовинка подошла от семерки (по словам мастера) - все пришло в норму. Крестовинка - 80 грн., работа - 200 грн.

  9. #59
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    А да, у меня такое же было. Мрут они без пыльника(

  10. #60
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Pheanix
    Регистрация
    06.01.2012
    Адрес
    Винница
    Автомобиль
    Primera P10 1,6 SLX GA16DE
    Сообщений
    183

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    В общем обидели мою примочку.... ;-( Попал в ДПТ - теперь бодаюсь со страховой. В итоге помято заднее правое крыло, правая задняя дверь, задний правый поворотник оторван с мясом, задний бампер вырван с правой части крыла, заднее правое колесо завалено. Бум искать запчасти.

Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 2345678 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •