Сайлентблоки подрамника на Ноут

[Ozzy]

Мини-отчётец. На выходных занимался ходовой.
Добротный (усиленный аналог реношки) под названием MetGum был посажен на "корыто" без каких либо проблем. Усилия были приемлемые. Ребята подрамник снимали полностью.
"Безмолвные блоки" делает наш заводик в Днепре. Также на экзист продают.
Код 2405, стоимость 189 грн. Работа по замене обошлась около 350-400 грн за пару.

При хорошем отзыве со своей стороны для украинцев можно заказывать напрямую с 10-15%-ой скидкой в Днепре, с ними это оговорил. Пока катаюсь. По ощущениям - более собранный передок стал как-то. Ведь предыдущие родные сайленты (в том числе и задние передних рычагов с левой стойкой стаба) были надорваны, но не критично. Можно было кататься конечно, но раз влез, то лучше к замене, тем более жажада протестить и "поддержать местного производителя" также чуточку давала знать о себе :-))
Говорить рано о чём-то супер-пупер и т.п., но это ещё один из вариантов. Покатаемся - посмотрим.

Здесь все данные и схема: http://www.metgum.com.ua/catitem.php?id=2405

[Ozzy]

Это предыдущие родные надорвышы с подрамника-"корыта":





Вид после пресса



Можете бросать свои коды, фоты, рекомендации и нарекания.
Из хороших вариантов советую проверенный Лемфордер, а из плохих (НЕ советую) по качеству и иногда даже по геометрии - китайский Фебест.

[andrey-62]

Я ставил сайленты подрамника WOCO. Оригинал - той же фирмы стоял. В июле брали на Перова по 160 грн/шт.

[Ozzy]

Схема на сайленты (для сравнения размеров) есть с кодом?

[andrey-62]

Нет. Никаких бумажек и т. п. не было. Просто привезли мне с Перова 2 штуки и все. Спрашивали на Меган (по совету специалиста - там такие же). А не - визитка продавца была)) Только не помню уже где она... Тогда нашел на российском форуме фотки тех, что люди снимали с Ноута - код и производитель совпали, насколько я помню)) Производитель - точно совпал))

[Ozzy]

Аналоги буду подбрасывать периодически:
- Оригинал Renault - производитель Kleber M-1968 (второй номер-код 8200275524) идут с оранжевыми кольцами, а перепаковщик PROTTEGO - № 8200 275 524.
- Malo 18855
- VTR RE0301R (есть подозрения что упаковщик), может ещё биться под этим номером NI0405R
- Fe-best RNAB-M2 (есть подозрения что упаковщик)
- Optimal F8-6715
- Birth 51601
- WOCO 25122-1-52

[stropus]

Самые проверенные сайлентблоки подрамника это из полиуретана стоят дороже но и ресурс на 100 000 км а то и больше .Ну и с renault тоже неплохие ходят прилично

[Енотовед]

stropus, не кажіть "гоп" доки штанці чисті.
http://www.clubnote.ru/forum/index.p...opic=12944&hl=

[Ozzy]

ПУ лучше комплексно ставить, а не локально, т.к. один узел будет мягким с "резинками", а другой - дубовым (с ПУ). Эта дубовость будет пропускать все изъяны дороги через железо и любые резиновые сайленты потом погубит - ускорит износ. Это моё мнение.
Может ПУ и лучше, поэтому для их почитателей, Stropus - сбросьте пжл сылочку кто где и по чём с кодом.

[Ozzy]

Инфа по итальяшкам:
Birth 51601 - тоже добавили привлекательности, снабдив оранжевыми кольцами как это делает Рено.
на самом деле даже не единичные случаи: отвратительное качество (несимметричность прессовки резины к метал-му корпусу) китайцы под видом итальянского брэнда совсем "распоясались"! Будьте внимательны или осторожны.

пс
Свои Метгамовские недавно на диагностике подтвердили свою пригодность. Всё ОК и с ними, и с теми, которые на рычагах стоят.