Тёмно-серый Енот

[Stanis]

Спасибо за советы, непременно воспользуюсь.

не забудьте заглянуть под днище, у меня заглушка отпадала хорошо что заметил и сразу поставил на место.

А что это за заглушка и где именно, с какой стороны её искать?

[Stanis]

СВЕРШИЛОСЬ!!!
9 января состоялась сделка и теперь Note в моём личном пользовании.
На сделку опоздали из-за таксиста, который, во-первых,опоздал на 15 минут, и во-вторых, когда понял что мы торопимся, отказался везти по второму адресу (автосалон), (по первому нужно было забрать зимнюю резину) сказал, чтоб платили, как за новый заказ, тогда поедет... хотя диспетчеру я указал адрес и далее "по городу"(забыл адрес автосалона).
В общем вызвал другую машину и дядька там оказался положительный)))
В "Голосеевском" отнеслись с пониманием к опозданию, несмотря на то, что в тот день было много клиентов и сделок. И в банке нотариус дождалась нас.

Забирал машину, когда было уже довольно темно и конечно нюансов не было видно, но менеджер показал всё необходимое, обратил моё внимание на уровни всех жидкостей, предупредил о бензине (чтоб сразу на заправку) и, что омывайки только 1 литр.

Пока деньги из банка шли на счёт автосалона, времени изучить машину было предостаточно. И всё-же одну НЕмелочь пропустил, даже не пойму как, вроде проверяли.....
с водительской двери не работает задний левый электростеклоподъёмник. Собираюсь ставить сигналку (хочу безбрелковую с GSM, пока не определился, может кто подскажет) тогда заодно и на стеклоподъёмник пожалуюсь.
И ещё... проехав 550 км по трассе обнаружил на клапанной крышке (или как там правильно называется самая верхняя пластиковая крышка на ГБЦ) маслянистое пятно.

---------- Сообщение добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------

За первые три дня Енот пробежал 900 км. почти всё по трассе.
Расход, исключительно на трассе, при скорости около 100 км\ч (по компу средняя 83) составил 5,6 литров на сотню. (1,4 МТ)

Первой покупкой были коврики Новлайн. Комплект из 4 полиуретановых (не воняют, с задней перемычкой) на перова стоит 400 грн.
Защита и брызговики, как уже писал выше, достались в подарок от автосалона

[ffantasm]

Масса поздравлений

Пятно от масла - ерунда, осталось на резьбе крышки и от температуры пшикнуло
Защиту эт ты зря, хотя дареному коню в зубы не смотрят ))) - дебаты возникают постоянно, но все довольны тем что имеют
Стеклоподъемник - плохо, но не смертельно, тем более все равно электрик полезет, только лучше чтобы он был от Голосеево. А то потом мало чего докажешь.

Обкатывай, после обкатки расход еще подупадет.

[Ozzy]

Желаю только положительных эмоций и меньше разочарований.

Если определишься в сигналке, то могу посоветовать ещё обратить внимание на удобную штучку: доводчик стёкол.
Стоит "ничего" (в пределах 20-30$), и его установка почти бесплатна если ставить параллельно с сигналкой.
Если отдельно его ставить к уже имеющейся сигналке, то стоимость будет почти как за установку самой сигналки.
Знакомые до меня и сам лично это проходил в 2008-м. Может сейчас и цены и услуги поменялись, нужно уточнять.

Подскажи пжл, на лакше 1.4 на Бортовом компе давление масла и часы показывают или нет и идёт в комплектации потайной ящик под седлушкой пассажира?

[Stanis]

Спасибо за поздравления и советы!

Подскажи пжл, на лакше 1.4 на Бортовом компе давление масла и часы показывают или нет и идёт в комплектации потайной ящик под седушкой пассажира?

МАСЛО, только стандартная "маслёнка", которая загорается в купе со всеми лампочками при зажигании и сразу гаснет, ничего отдельного нет.
ЧАСЫ ТОЛЬКО в магнитоле. как по мне - неудобно. Водителю проще и безопаснее опустить взгляд на долю секунды (по старой привычке так и делаю),
чем поворачивать голову.
ЯЩИКа под сидушкой нема ...хотя менеджер пытался мне его показать, сам не знал, что его там нет


Вот и наша первая тысяча... а расход 8 литров - это за пять дней (около 150 км) по Киеву.
Ну и, как видите... никаких часов вы не видите, сори за каламбур.
Надо подключать! Однозначно!

[Ozzy]

Всё с ними (манагерами) понятно :-)

Подключать? наоборот: там один провод из фишки только вытащить и часы появятся :-) Подключать ничего дополнительно не нужно.
При ТО и в течении гарантии вряд ли ОД обратят на одинокий проводочек незадействованный внимание. Тем более для этого им нужно приборку снимать.
И будет тебе удобно!

[Stanis]

Недавние ледянящие дождём погодные условия застали меня в пути из Киева в Полтаву.
Температура -2 -3 и моросит нечто мелко-примелко.. да и дождём-то не назовёшь, но, довольно плотно. Секунд через 10-15 уже хочется смахнуть дворниками. НО!!! зачем же, если есть датчик дождя
И вот тут оказалось, что зрение, у нас с ним разное Через лобовое уже почти ничего не видать, а дворники не включаются (режим авто, самый короткий. пробовал все). И без "авто" режима неудобно, ведь следующий уже "непрерывный", для данной погоды слишком быстрый. Вот и дёргал ручку пальцем 170 км пока не остановился в Пирятине испить кофейку и успокоить нервы. Постоял минут 10 и, когда снова завёлся, дворники, о чудо, заработали в режиме "авто"... хотя назвать работу идеальной не могу, всё-равно сам частенько крутил.
Напомню - моросило ооочень мелко. Да и темно было, может датчик не никталоп? А вот днём, хоть мелко хоть крупно, смахивает отлично. и чего ему надо было, не знаю.

Заправлялся на БРСМ 95-евро. Расход (средний по компу) получился грамм на 600 больше чем на 95 мустанге. На той же трассе с такой же манерой вождения.
Хотя.. на машине чуток льда намёрзло, может это он съел лишних поллитра

Ездил и по льду. Т.е. дорога - сплошной лёд!! без преувеличений. При скорости около 60 км\ч машинка едет почти уверенно. Токо при этом не дай боже резкое движение рулём сделать и тормозить нада пониженной передачей, а по тормозу жать мягко и прерывчасто.

И есть у меня ещё вопрос по поводу звука, который издаёт двигатель.
На городских скоростях звук у него приятный, до 90 км\ч на трассе почти не слышно, но зато потом!!!! 110... пипец... гул!! что же тогда на 120, 130..40??? И дело даже не в том, что он громкий, а в том, что сначала очень тихо, а потом сразу очень сильно гудит как самолёт (утрирую). Ощущение по звуку, что 6-й передачи не хватает.
Может стоит обесшумить моторный отсек?
Надеюсь, что после обкатки чуть стихнет. Кстати, уже 2300км наездил, из них 1800 по трассе.
Интересно, сколько ещё надо чтоб детали притёрлись???
Где-то про NOTE читал, что 1600км, а при этом классически считается, вроде, 3000 км. А на форумах многие замечают спад расхода топлива и звука двигла в районе 5000км.
Кстати, менеджер сказал, что обкатывать можно до 3500 оборотов в минуту... не рискую, езжу до 3000 оборотов, на трассе это около 110км\ч.
Ну и лёгкая она, конечно, машинка наша (это по очучениям от предыдущей audi 80). Зад на кочках переставляет, да и ведущему переднему лишние кг не помешали бы, при том, как у нас через чистят дороги...
А в остальном всё ХА-РА-ШО

[ffantasm]

......И вот тут оказалось, что зрение, у нас с ним разное...... Вот и дёргал ручку пальцем 170 км .......Постоял минут 10 и, когда снова завёлся, дворники, о чудо, заработали в режиме "авто"... .......Заправлялся на БРСМ 95-евро. ....... ........Ну и лёгкая она, конечно, машинка наша ......Зад на кочках переставляет, да и ведущему переднему лишние кг не помешали бы........

1. Датчик дождя расположен в зоне зеркала - протирка этой зоны снаружи сняла бы проблемы
2. "не пей " БРСМ = козленочком стенеш ( и очень быстро )
3. Если "Пушкин" не проверит давление в резине , то зад одназначно будет носить
Удачи

[Stanis]

Спасибо про датчик, бум знать!
...и действительно, как я сам не допёр, что любая, даже японская электронная система, периодически нуждается в ручной доводке
а если серьёзно, то в тот день на трассе дождь замерзал на лобовухе (если конечно печку туда на максимум не запустить) вне зоны дворников, вот там ледок наверно и перекрыл датчику "кислородик".

Если "Пушкин" не проверит давление в резине , то зад одназначно будет носить

Посоветуйте, из опыта, приемлемое давление, при условии, что сзади пусто.

[Марина36]

Штатное 2.3 перед, 2.1 зад.