Как открутить гайку штока переднего амортизатора при обрыве внутренней (резиновой) части верхней передней опоры амортизатора, к которой и крепится шток стойки.
В моем случае дело обстояло так:
Для замены опоры необходимо было снять стойку, но при попытке открутить гайку штока амортизатора - шток крутился вместе с резиново-металической втулкой, которая должна быть одним целым с верхней частью опоры.
Поэтому была демонтирована с автомобиля передняя стойка в сборе. Как открутить гайку штока?
При снятой стойке есть возможность отделить верхнюю часть опоры от нижней, для того что бы сорвать гайку я в верхнюю часть опоры поместил 2-3 резиновые прокладки (кольца) от Вазовского масляного фильтра (можно подобрать что то другое, главное что б зажало оборванную резиновую серцевину в средине опоры), собрал деталь: завинтил 3 гайки опоры (которые крепят опору к кузову), тем самым не дал возможности штоку амортизатора прокручиваться.
После этого гайка штока амортизатора поддалась и открутилась (правда использовал монтировку дабы обездвижить опору и вспомагатель на вороток ключа)