Троит двигатель:(

[Andryz_zp]

Всем добрый день. Это мое первое сообщение, также как и машина. Прима р10 с моноинжектором. Все с чего началось - 1 января в 2 часа ночи я поехал в другой город делать любимой сюрприз, но не успев проехать указатель Запорожье(перечеркнутое) начало троить двигатель((( проблему решил путем обмотки изолентой самого подсвечника который идет от кабеля к свече. Как мне показалось на тот момент проблема решилась. Долетели в Запорожье со скоростью 140-160, все было норм, но возле самого пожъезда все повторилось(((
На следующий день поставили новые свечи, как я не пытался сделать что бы она затроила-все было хорошо)))
прошел месяц-я снова вернулся в Запорожье...верная машинка ждала меня в гараже. И вот сегодня заметил такую штуку- когда с низов начинаешь быстро набирать скорость дето до 4х тыс оборотов-движок троит, а потом, если держать на высоких оборотах и набирать машина не троит...вот такое впечатление как на карбюраторе ускоритель забитый(((но это же моноинжетор, вообще темный лес...
Ребята, помогите добрым советом-завтра с утра в гараж и менять воздушный и топливный...хочу почистить моник, но прочитаные статьи про чистку меня пугают-реально опасная штука)))
очень надеюсь на помошь)

[Aleksey-Q]

тоже был когда-то в такой же ситуации, один в один поехал в борисполь, на КПП затроил, открыл капот - а там северное сияние. Обмотал скотчем подсвечники как ты их назвал, не троило пока скотч не проплавился. Там над коллектором отсутствовала алюминиевая защита, из-за этого слишков высокая температура была и плавило резину на колпаках (подсвечниках), они и пробивали. Потом защиту поставил, поменял колпаки и провода, и крышку трамблера, через нее тоже шило в сырую погоду. Вопрос решился таким образом.
Замена фильтров и чистка инжектора дело по-любому хорошее, но если проблема в искре, то не поможет. Кстати инжектор не промывай, от этих промывок может еще хуже быть, мастера на них ругаются. лучше ультразвуком.

[Andryz_zp]

тоже был когда-то в такой же ситуации, один в один поехал в борисполь, на КПП затроил, открыл капот - а там северное сияние. Обмотал скотчем подсвечники как ты их назвал, не троило пока скотч не проплавился. Там над коллектором отсутствовала алюминиевая защита, из-за этого слишков высокая температура была и плавило резину на колпаках (подсвечниках), они и пробивали. Потом защиту поставил, поменял колпаки и провода, и крышку трамблера, через нее тоже шило в сырую погоду. Вопрос решился таким образом.
Замена фильтров и чистка инжектора дело по-любому хорошее, но если проблема в искре, то не поможет. Кстати инжектор не промывай, от этих промывок может еще хуже быть, мастера на них ругаются. лучше ультразвуком.

спасибо за совет)завтра с утра поеду смотреть,может и трамблер проверю сразу,ну однозначно нужно грешить на провода...ладно в моник пока не полезу...но хотелось хотя бы форсунку чистануть, но сыкатно, блин(((

[Andryz_zp]

также появился такой нюанс-если начинать сразу топить-троит-но при высоких оборотах пропадает...если резко стартовать тоже троить начинает,если плавно набирать , то все норм...но всеже, хотелось бы и когда нужно притопить(((

[drWatson]

Не знаю, мыл-чистил весь блок заслонки вместе с инжектором - ничего не случилось. Поменяй провода для начала и не мучайся.

[Andryz_zp]

завтра отпишусь)спасибо

[Aleksey-Q]

посмотри по темному под капотом на предмет сияния. Если есть, то точно в электрочасти дело.

[Andryz_zp]

решение вопроса было на удивление простым...был пробой "подсвечника" 4го целиндра. что бы не ехать на разборку было решено поставить его же только верх ногами, так что бы пробой был закрыт сверху резиной) все теперь хорошо)
также к слову поменяли воздушный и топливный, просто песня)))
Мужики, всем спасибо за советы)

[drWatson]

Не знаю, старые провода - хня ещё та, набьется снегу под капот, - снова вылезет...

[Andryz_zp]

дело в том что провода отличные, а вот подсвечники хромают, думаю после того как летом очень хорошо нырнул(((ноовые провода всегда купить можно,а вот как альтернатива быстрого решения проблемы)