100NX GTi 2,0

[Саша_Скай]

а теперь о приятном легкий осенний фотосет на мобилку




эротика

[Саша_Скай]

[Саша_Скай]

синие габаритки - клево смотрятся, главное перед гаишниками ими не мелькать, а сразу ближний включать.

[Саша_Скай]

а так же пара фоток ходовки
делалась ходовая у Паши известный дрифтерский "Гараж 13", поулиритан и парочка приятных фишек
http://garage13.com.ua/

[dom]

Ну ты, Саня, маньяк! Респект!!!
Кстати, а где машинка с утра стояла, мне вроде как показалось, что видел

[Саша_Скай]

Ну ты, Саня, маньяк! Респект!!!
Кстати, а где машинка с утра стояла, мне вроде как показалось, что видел

я сейчас пару дней прилично помотался по городу

---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:40 ----------

даа забыл добавить нашол и поставил передние подкрылки а то их не было и вся грязь с колес летела через щели в дверь и во все дыры

[oleg83]

Аленксандр, супер! вы молодец. посмотрел и аж сам захотел...из знакомых никто не продает 100NX? сори на за офф-топ, если что.

[Саша_Скай]

у меня планируется командировка на долгое время, за пределами "рідної неньки", буду продавать. а пока просто получаю удовольствие делая то что мне нравится, что могу сам что неумею через профессионалов

---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:42 ----------

еее наконец то буду сегодня с музыкой! ставлю Alpine CDA 9855 R, саб, усилок на 760 ват и накопитель

[oleg83]

понял. а во сколько оцените её? хотя бы приблизительно?

[Саша_Скай]

планирую 13-15 в зависимости от того до какой кондиции тюнинга доведу. но для одноклубников будет 12-13

итак наконец-то я с музыкой!! алпаин еще не настроен - когда настрою сделаю видеообзорчик. от накопителя решено было отказаться так как саб выносной и каждый раз вытаскивая его с багажника придется разряжать накопитель а это говорят геморно.
осталось поменять лямбда зонд 120 уе

частенько спрашивают у меня сколько обходится обслуживание авто - типа раз оно крутое то денег надо немеряно, типа как на бехи и пр.?
на самом деле обслуживание очень дешевое и машинка выносливая. ведь это надежное японское авто 90тых, с хорошей простой ходовой и надежным движком(мотор 98 года с пробегом 80-90000), на которое навесили красивую обложку и правильный мотор с чиповкой(без форсирования) и пр. тюнинг

1) самое дорогое это масло, потому что я люблю погонять и дешевое лить не хочу, масло в пределах 100 уе 1-раз в год перед зимой меняю. синтетика 10w60 +масляный фильтр 100-120 грн. к стати с учетом активной езды и тапком в пол, еще ни разу не доливал и на щупе не заметил расхода.
2)1-2 раза в год дворники.
3) воздушный фильтр нулевик - поэтому обычно 2 раза в год снимаю мою в тазике и брызгаю спреем пропиткой(60грн, баллон на 10 раз)
4)колодки передние хватает мне на 1-2 года, задние на 2-3 года. если гонять можно ставить дорогие если нет подешевле
5) обычно раз в год чищу дроссельную заслонку и ХХ либо сам клинером(50грн), либо друг за пиво
6)подготовка днища к зиме - убедился что это нужная вещь и раз в 1-3 года надо делать -100 уе
7) резина - ну это по вкусу и в зависимости от расхода топлива
8) антифриз ну это совсем редко меняется и на долив за 3 года ушло 1 литр и то осталось вроде.
9) шаровые сейчас сделали регулируемые - с учетом веса это авто - они вечные.
10)с учетом моей езды, через 2-4 года желательно замена передних тормозных дисков 300-500 грн комплект. задние до конца столетия(возможно)
11 раз в год сам регулирую тросик сцепления или за пиво у друга
12 раз в год или по настроению подтягиваю ручник.
13 считаю правильным раз в год после весны когда закончатся колдобины проверять развал схождения 150 грн, хотя за 3 года честно говоря ни разу не делал и только в этом месяце из-за замены ходовки пришлось. спасает то что машинка легкая.
14 свечи за все время менял 1 раз 180 грн, почти обычные для динамичной езды. если поучаствовать в гонках то надо брать дорогие в высоким числом каления - прирост мощи к стати весьма ощущаем

ну это все при условии не попадать в ДТП и в ралли не участвовать
по ремонту машина не дорогая, выбор машин с которых подходит - огромный. кузовные детали на разборке недорогие например дверь 100 уе.

если использовать для нормальной езды то затраты в год будут 1200-1500 грн. расход по трассе 6.4-7л.

но... если тюнить - это абзац!! тут ограничение только скудностью фантазии и финансовыми возможностью. или учавствовать в соревнованиям - нагрузка на узлы увеличивается