100NX GTi 2,0
И так после Валик сказал -ая-яй по поводу отсутствия бортовика, я решил таки заняться писательством.
в первый раз машика попала в мои руки в 2010-то году, в нормальном состоянии, изредка проявлялись мелкие болячки, которые лечились звонком Валику и куском изоленты.
естественно при покупке стразу замена всех жидкостей, масел(включая и в коробке), термостат, страховка.
Валик подарил летнюю резину (которую быстро отшлифовали на радостях), новое сцепление клачнет, классная магнитола, акустика в салоне, запасные сьемные части крыши - тарга
в дальнейшем были решены (а точнее благодаря консилиуму в ниссан автоальянс) проблемы с глохнувшим двигателем - развалился разьем.
заменены свечи, откатаны пару раз 17тые диски, заменена правая граната, заменен металлическая трубка подачи тормозной жидкости на задние колеса, куплена водительская дверь, колодки по кругу, снова сцепление - на этот раз поставил валио с широкой полосой, по задней ходовке замена резинок, втулок и тд.
ну в общем примено то что вспомнилось. ах да еще куплена у Эдика клевая летняя резина на 17тые диски по комфортной цене, у Юры с Макарова куплены 15-ты литые диски для зимней езды и сообственно куплена зимняя резина на них.
и снова Бим попал ко мне после того как я развелся в марте и через суд его вернул выплативши 50%.
в декабре 2012го под РОВД наконец машинка вернулась к законному хозяину.
состояние ее было полуразобраным и не находу:
1 отсутствуют летние диски SSR Type-C 17" с классной резиной от Эдика
2 с зимних 15тых дисков снята классная зимняя резина и натянута лысая в которой корд начал показываться
3 отсутствует спойлер APTuning custom карбон
4 отрезан ножницами датчик в салоне Oxygen sensor AEM отвечающий за работу двигателя
5 выхлопная труба из Канады 76 mm VIBRANT канула в неизвестность
6 пропал очень дорогой и классный аккумулятор
7 отсутствует магнитола SonyX-Plod спасибо что хоть динамики остались. вместо нее впихнута какуюто хрень для перфокарт
8 шторки на сьемной крыше
9 нет запасной сьемной крышы
10 с моторного отсека откручены крышки с тормозной жидкости, и с разширительного бачка
11 зачем-то отодраны наклейки с корпуса машины
12 задний бампер ударен
13 сломана задняя правая пружина на стойке
14 какая-то хрень всместо колодок! на задний левый суппрот вообще железяки без материала, хорошо что хоть поршень не выпал
15 сорван ручник
16 поломан бардачек
17 мелочь, но всеравно смешно - зачем надо было вынимать батарейку с сигналки?
18 так же был сильный удар по днищу но конструкция Валика из незжавейки хорошо перенесла удар, и особая благодарность Юре с Макарова за очень прочные пороги!
тю-тю мои инструменты вещи и т.д. и т.д.
19 машину пришлось увезти на эвакуаторе
в общем понятно почему машину для суда не предоставили для оценки стоимости
когда забирал с РОВД машину был вызван эксперт который оценил и зафиксировал плачевное состояние
каким Бим был вы помните.
вот Бим каким мне достался:
Валик когда увидел бренные останки был удивлен
на текущий момент мною было сделано:
1 заменены 2 задние пружины, вместо родных ниссановских поставлены классные спортивные пружины 3 витка длинных 3 витка коротких - жопа сейчас классно держит дорогу, вмеру жосткая и на колдоебинах не пробивает, в общем лучше чем было на родных. при замене мастер удачно сорвал шпильку и бедняга потом доолго ковырялся с конструкцией Валика по увеличению клиринсаи так не догнал что делать, пока я не сообразил что резать и что куда варить.
2 задние колодки сейчас новенькие - брембо(дороговто -716 грн)
3 на ручнике поменены 2 тросика, теперь можно дрифтить - колеса хрен прокрутятся
4 заменена тормозная жидкость и тормоза прокачены
5 заменено моторное масло, естественно с нормальной промывкой
6 антифриз, гидрач и тд.
7 поставлена нормальная зимняя резина на 15тые диски спасибо Валику
8 поставлен нормальный аккумулятор спасибо Валику
9 куплен Oxygen sensor AEM спасибо Чепе
10 найдены и куплены крышки на тормозной бачек и разширительный
11 выставил правильно правое стекло в двери, теперь стекло закрывает салон а не крышу
12 куплена страховка
13 наконец-то установил AEM и подключил к системе - и был сделан грусный вывод - пора менять лямбдазонд
14 куплены наборы инструментов
15 куплен домкрат который становится в штаное креппление в багажнике.
16 установлена прямоточная банка, с регулируемой флейтой
17 куплены личильники замков по кругу
18 установлены новые свечи
итого 1870 тю-тю, зато машина сейчас боевая.
в планах сделать:
1 заменить шланг гидроусилителя
2 заменить правую шаровую пока не критично но с нашими дорогами - явно прийдется
3 поменять передние колодки
4 купить новый лямбда зонд
Ответить с цитированием