Да, скорее всего СКФ, хоть и цена по 180грн за комплект.
Хотел бы сравнить цены:
- если самому делать: стоимость сьемников
- если на СТО делать: стоимость работы.
Да, скорее всего СКФ, хоть и цена по 180грн за комплект.
Хотел бы сравнить цены:
- если самому делать: стоимость сьемников
- если на СТО делать: стоимость работы.
на мою саньку оригинал - NSK судя по каталогу.
Сейчас как раз в процессе замены. Я разбираю сам, а на запресовку отдаю на СТО, стоимость 40 грн за подшипник )
Покупать инструмент для замены подшипников не вижу смысла.
sunny N14i GA14DE
тоже вариант.
Может так и сделаю. А впрессовывали вы как? и чем?
---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:31 ----------
Я одним таким съемником справлюсь с заменой подшипника?
http://www.samoremont-avto.com/reno-...nual-p136.html
Выпресовывал на СТО, учитывая стоимость работ дешевле для нервной системы и общего спокойствия такую работу доверить опытным людям и первый раз посмотреть на все сюрпризы со стороны.
sunny N14i GA14DE
Ясно. буду думать.
---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:48 ----------
............
Итак. Подшипники получил. Когда увидел их размеры - думал что не подойдут. такие большие. На ВАЗе и то в 5 раз меньше.
Почитал на форумах как выпрессовывают и запрессовывают подшипники - решил делать на СТО. Работа обошлась 300грн.
Когда выехал на дорогу - я был в ШОКЕ. Машина шепчет. Пропал гудеж. Сразу поехал на развал/схождение.
Итог: правый подшипник скончался, левый еще бы ездил, но не долго.
нАши хард-дороги не прошли незамеченными и для моего санька. Что-то начало подстукивать спереди при проезде кочек. Как только открою мотосезон, надо будет на СТО его гнать. К гаражникам не хоцца. Прийдется к оффициалам ехать. Есть наметки, где не обидят санька и мой кошель?
Четыре колеса возят тело, два-душу
На санях стоят сальники на ступичных подшипниках? Если да, то и их бы поменять заодно. Если гудит ступичный, то звук обычно меняется при вращении руля. Лучше всего разогнаться слегка на пустой дороге и покрутить рулем на ходу. Если звук меняется - стопудово ступичные. Оба сразу обычно не дохнут.
---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:27 ----------
На АТЛ в принципе нормально диагностируют.Сообщение от karapuz74
Был седня там. Суръезна фирма. Гаражик такой немаленький.
Осмотр показал проблему в детали (название не помню, знаю, что она находится сверху переднего амортизатора, он к ней крепится и в ней есть подшипник). Она постукивает. На субботу договорился о замене и левой и правой.
И сразу колодки передние на замену. В остальном вроде ок.
Последний раз редактировалось karapuz74; 13.03.2013 в 23:00.
Четыре колеса возят тело, два-душу
Поменяли опоры амортизаторов. Стучала одна, поменял обе. На всяк пожарный. Ну и передние колодки.
За все вместе с развалом отдал тыщу грн.
Ниче не стучит. Приятно ездить!
Четыре колеса возят тело, два-душу
Ваши права
Ответить с цитированием