Выбор передачи на малой скорости (5-10 км/ч)

[cotton]

Добрый вечер!
Учась ездить на Авео, как-то услышал от инструктора, что при скорости движения более 10 км/ч (+-), нужно включать вторую передачу, при меньшой - первую. Естественно, каждый раз на спидометр не глядел, но и при 10 км/ч первая передача включалась достаточно легко.
А вот на своем ноуте у меня, вдруг, появились сложности. Дело в том, что при очень малой скорости (вот, порядка 5-10 км/ч) сложно выбрать необходимую передачу. Когда машина еле катиться пытаюсь воткнуть первую, но зачастую это не удается. Ручка не становится в паз, я ее не насилую - включаю вторую. При этом чувствую, что на вторую брать рано, машина тяжело набирает обороты. Иногда приходится еще более скинуть скорость, почти до остановки. Тогда первая втыкается достаточно легко.
Никто с таким случаем не сталкивался?
P.S. Пока писал эту тему, подумалось, может коврик под сцепление попадает и оно не полностью выжимается. Но я всегда стараюсь его поправлять. Как-то попробую проехаться без коврика.

[Nobel]

уже перетирали эту тему, для себя сделал вывод, что на ниссанах первая только для трогания с места

[cotton]

тогда я спокоен и перестаю насиловать первую до полной остановки

[Кир]

Кручу до 60 на светофорных гонках))) в обычном режиме до 20, что бы разгон был чуть живее, в тянучке либо на первой либо на второй на ХХ качусь, в зависимости от динамичности этой самой тянучки. В принципе можно сразу после трогания вторую втыкать, но мне так не нравится, и если педаль газа утопить отклик медленный, пока чуть не наберет оборотов.

[cotton]

С разгоном проблем нет. Вопросы появляются, когда скорость сбрасывается и нужно определить, первую вставлять или вторую

[Кир]

Ну в такой ситуации мое ИМХО - только лишь на свое усмотрение и вкус) Первая на ходу тоже втыкается трудновато, чем выше скорость - тем тяжелее, думаю это нормально, особенность строения МКПП.

[cotton]

да, вот только на одних машинах было попроще (правда, может там ученики коробку раздолбали ), а на еноте чуть ли не останавливаться нужно.
Nobel, вроде, дельно подсказал.

[Nobel]

вот и переходят люди из-за тянучек на автоматы

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:50 ----------

у меня просто на первой дергается Наступил немного - рванула, пустил - почти стала. А сцепление тугое, без гидравлики, нога болит им играться, мотор 2,0 - вытянет, вот на вторую и приладился. Может как-то не так катаюсь, но привык уже

[Andy AS Club]

Всё на ниссанах отлично включается.
Перегазовочку сделали и всё ок.
Я первую могу включить и на 30км в час, можно и на 40-ка.
К примеру, подьезжаешь к кольцу на 30км/час, видишь окно - надо резко ускориться: сцепление - нейтраль - топнул газом - первая, и резвое ускорение)

[Nobel]

у меня тогда резина как на Вашей аве , я не учился перегазовывать и в окна стараюсь не влетать, довлетался уже.