Вскрытие должно дать ответ:
1. Если переломились вылеченные предыдущим разом провода, то здесь однозначно плохая работа по вставкам или пайки, а может вставки тонкие выбрали, а может многожильные, но старые/хрупкие.
2. Если переломились новые/другие уже провода, то этот процесс с остальными штатными остальными проводами в жгуте вас не оставит в покое в будущем.
Если 1-е можно вылечить, то 2-й диагноз придётся решать более кардинально, но зато надёжно:
Найти действительно гибкие/прочные/многожильные провода и ими сделать вставку на весь жгут в гофре. Место пайки нужно делать уже до входа в гофру и после выхода из гофры. Ещё немаловажно выбрать оплётку проводов хорошую, с большим диапазонам рабочих температур (если такой стандарт вообще у продавцов имеется). А сам уже жгут я бы ещё обмотал бы изолентой. Она после морозов задубеет и провода в гофре будут почти неподвижны и именно в той форме, которая повторяет z-образную форму гофры, которую они примут в тёплое время года при усадке.
Я когда прокладывал дополнительные провода под камеру заднего вида через гофру пятой двери, при осмотре обнаружил пару трещин в оплётке нескольких проводов.
Не смертельно, т.к. были не на одном уровне а в разных местах. Т.е. если и порвались бы то между собой не коротнули бы.
Но сделал проще: кусок изоленты на месте пореза и по всей окружности обмотал изолентой для неподвижности. До сих пор ничего, всё ок.
Кстати, бытует гепотеза, что облом проводки в Еноте связан не с качеством проводов или сменой поставщика проводки для ниссана в Англии (обрывы случались у однолеток, выпущенных в том же квартале и году что и те еноты у которых таких проблем отродясь не было...и в тех же территориальных климатических условиях), а с правильностью изгиба самой гофры. Наверное смены на заводе из поляков, индусов, арабов или турков всё же чем-то отличаются. На clubnote.ru даже сравнивали фотки.
Разница была, но насколько это действительно может влиять - статистики весьма мало.
Но изгиб должен быть плавным и заглушки гофры вверху и внизу можно вертеть вокруг своей оси пытаясь этот изгиб немного смягчить.
Как то так
Ответить с цитированием
