Как прокачать амортмзаторы?

[Nobel]

приобрел 2аморта, Bilstein, газовые. Один сильно тугой на сжатие и долго выездает назад, второй порезвее, только чувстуеться в конце типа завоздушивание. Пересмотрел кучу роликов в ютубе о прокачке, и в замешательстве... как же всетаки правильно их прокачивать, переворачивать или нет?

[Denny]

а что говорит производитель, не смотрели?
Вот по каябе рекомендации http://www.kybcom.ru/prokachka.html
Качайте по 1 схеме

[Nobel]

двухтрубный, он вроде переворачиваеться при сжатии. Производель на русском не пишет. Пока поставил в стоячем положении, еще не погода менять.

[Denny]

Да пофиг на каком, хоть на китайском. Так пишет или нет?
Двухтрубные много кто делает, моя ссылка от этого не меняется.

[Nobel]

я не нашел.

---------- Сообщение добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:32 ----------

всмысле чтоб производитель писАл

[Manolis]

Он имел ввиду , если на английском есть , или еще на каком нибудь языке доступном Вам.
У меня нет проблем с чтением ,говорю на 5 языках...

[Nobel]

спасибо, но научным методом тыка всеж пришел к выводу что качать нужно в положении "как должно стоять". Попробовал переворачывать - завоздушивание, прокачал штоком вверх и поставил в стоячем положении, потом еже понасилую их перед установкой. Одна беда, один отыгрывает медленее, на сжимание усилие одинаковое (или то мне так хочется чтоб было одинаковое).

[Manolis]

А может один амортизатор работает в одиночном режиме, а второй Вы купили амортик , который работает в два хода ??

Какие номера амортов ?

[Nobel]

номер одинаковый, BNE-2883 задние, пофиг правый\левый

[Oleg.]

Я бы обратился к продавцу и выбрал бы одинаковые по усилию и без провалов в конце выхода штока.