Универсальность КПП: унисекс или клуб по предпочтениям?

[MOPE]

Круть! Обожаю холивары. Точно подпишусь на тему...
Для справки - 15 лет опыта, не помню сколько семейных и служебных машин, механик больше чем автоматов. Обсуждать вкус устриц могу, но не буду. А вот почитать...

[Ozzy]

Дима немного ушёл в сторону.
Вся ботва пошла из-за высказывания что не смотря на вкусы, предпочтения и прогресс, ручка по сравнению с автоматами - абсолютный выбор.
Всё это блюдо подано с "пустым" соусом, т.е. без сильных да и вообще каких-либо аргументов.
Может это и правильно, ибо раздувать спор о том, кому какого цвета мороженное нравится, нет ни капли желания. Но говорить за всех что ручка - единственный лучший вариант, было бы весьма самонадеянно.

Лучше не спорить, а попросить у НУ или у ОД показатели роста продаж авто с автоматом и падение продаж авто с ручкой за последние 3 года.
Было бы занимательно посмотреть результаты....или сам процесс - невозможность предоставления такой информации :-)

[cotton]

Подкину дровишек

[Дима's]

на самом деле я обдумывал этот вопрос еще до того, как получил права и понял, что основной:
"+" механики - возможность переключения передач тогда, когда и на ту, которую хочет водитель
"+" автомата - отсутствие педали сцепления и необходимости дергать рычаг

тогда я пришел к выводу, что лучшим решением для тех и других есть стептроник, который работает как автомат, но в то же время имеет возможность вмешательства со стороны водителя в любой момент. однако и он не панацея только потому, что нельзя сразу с 4-й втыкнуть, скажем, 2-ю. но, на мой взгляд, это лишь дело привычки

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:43 ----------

ПС - статейка вроде правильная, за исключением того, о чем они явно забыли упомянуть, что в россии продаются ВАЗы, на которые автомат ставят с большим страхом по причине того, что они сырые и хз, как долго будут ехать, а также, хз кто и где их сможет починить, в случае чего, а зная, как россияне любят свой автопром, можно смело утверждать, что 45% - это с учетом "классики", а если взять без нее, то наверняка будет 65-70%, если не больше

[бармалей]

Блин, читал,читал - не выдержал.
Выскажу своё личное мнение:
механика лучше. Потому,что лучше переваривает крутящий момент,нет радиатора и пр хрени увеличивающей вес и габарит данного агрегата,более ремонтно пригодна (в гараже на коленке), проще по устройству. меньше чему ломаться и надежность выше.Чем меньше разных электронных примочек - тем лучше. Расход топлива -меньше.
Удобство - ? На автомате ездил очень мало - не понравилось. на палке всю жизнь и никакого дискомфорта.
Всё. Можете кидаться какашками.

[Ozzy]

дело привычки - это дёргать руками и ногами и говорить всем что так удобнее

Бармалей, ты прав, спору нет. Механика быстрее и экономичнее, но это слёзы. Выигрыш не более 5% - это на сегодня ничто. Ремонтнопригодность - тоже весьма условна, т.к. каждый день не сидим в гаражах с отвёрткой над трансмиссией, даже за 7 лет там нечего делать как минимум.
Т.о. с каждым годом системы совершенствуются и разрабатываются/внедряются новые, между которыми весь этот перевес по сравнению с ручкой в лишних 0,7 л на сотне и минус пары троек секунд до сотни просто смешны
Поэтому всегда найдутся сторонники того или другого типа. А раз так, то тема эта вечна, а жизнь одна.
Лучше сосредоточится на планах обновления своего коня и здесь как раз будет интересен даже теоретически простой опрос: какой процент автолюбителей, катающихся на ручке, выбрал бы следующего друга, но с акпп?
Если отбросить финансовую часть выбора, то это куда интереснее, чем читать споры на вечные темы.

[cotton]

ПС - статейка вроде правильная, за исключением того, о чем они явно забыли упомянуть, что в россии продаются ВАЗы, на которые автомат ставят с большим страхом по причине того, что они сырые и хз, как долго будут ехать, а также, хз кто и где их сможет починить, в случае чего, а зная, как россияне любят свой автопром, можно смело утверждать, что 45% - это с учетом "классики", а если взять без нее, то наверняка будет 65-70%, если не больше

а как же Лада Гранта с коробкой автомат от Ниссан?

[Ozzy]

да никак пока что, т.к родной надёжный, проверенный временем автомат от нотыка и на китайскую синюю птичку устанавливают.
А если буду проблемы после крупноузловой сборки, то менять пока собираются блочно, чуть ли не целиком. Спецов там пока нет, но это к надёжности АКПП относится лишь косвенно.

[Дима's]

Лада Гранта

ой блин, и не напоминай!
упал, когда дамочка, даже на автомате, умудрилась сперва втыкнуть заднюю (не в обиду нашим дамам!)

---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:19 ----------

Лада Гранта

http://www.youtube.com/watch?v=AUyDl31OC1s

[Valentin]

о том, что механика, не смотря на свою привычность - это уже каменный век

Ой, Дима, зря ты это сказал...
Ща шо-то будет... запасаемся попкорном...

Ничего подобного.
Тут я солидарен.
Механическая КПП - давно изживший себя атавизм, который вообще запретить нужно.