Универсальность КПП: унисекс или клуб по предпочтениям?

[Ozzy]

Есть ярые сторонники подёргать, а есть и любители комфорта без ажиотажа, весёлых стартов и спортивной зарядки.
В Европе поговаривают, что к 2020-му почти 90% производимых авто будут уже только на АКПП.
У нас по крайней мере своё соотношение-"паритет" тоже не стоит на месте:

---------->

[SolaR]

Что значит АКПП?
Типтроник, робот, классический автомат? их масса. И все они разнятся. Как в динамических характеристиках, так и в самой механике. Я люблю мешалку, но от подрулевых лепестков не отказался бы )

[Кир]

Мне без разницы, справляюсь с любой коробкой=), есть опыт езды на разных авто, больше люблю простую гидротрансформаторную АКПП, хоть она и туповата, в сравнении с DSG, и совсем медленная, на фоне вариатора, но обладает наибольшим ресурсом и надежностью. Типтроник...ну такое, тот "ручной режим" на ходу мне как то не очень нужен. Вот если бы он позволял между первой и задней без зажатия тормоза переключаться- была бы польза (иногда из болота или снега только в раскачку выскочить можно), а так...Мешалка уже надоела, хоть пару раз зимой и выручала, себе на машину тоже автомат хотел бы.

[Columbus]

Ура! Холивар!

[SolaR]

обычно после подобной фразы спадает весь пыл )

[Ozzy]

нам городским без автомата никак нельзя :-)

[cotton]

Лучшее противоугонное средство в Северной Америке.

[Paulus]

В Европе поговаривают, что к 2020-му почти 90% производимых авто будут уже только на АКПП.

Не знаю... В Германии месяц назад щупал вариант взять машину на прокат, так там все без исключения малолитражки только с МКПП. Автоматы только на дорогих машинах.
Они считают, что с механикой водитель более правильно использует мощность двигателя и меньше загрязняет окружающую среду. Вот такой вот неожиданный поворот...

---------- Сообщение добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:17 ----------

Лучшее противоугонное средство в Северной Америке.

Святая правда. У них даже есть "убойный" способ поставить хвастуна на место: "Can you drive the stick?" (Ты умеешь дёргать эту ручку?)

[Дима's]

Кирюха, обычный гидрач (во всяком случае как у меня на альмере) не уступает по динамике разгона механике на той же альмере. по поводу тупизны - посто нужно привыкнуть, а точнее - научиться ей пользоваться, чтоб акпп не тупила. хотя, не спорю, у меня иногда бывают моменты, что автомат тупит, но уже очень редко. кстати, зимой в раскачку на автомате лучше выезжать, т.к. на нем ты 100% не забуксуешь (если только не нажмешь на газ).
ИМХО - всем надо переходить на автоматы. механика - прошлый век, как и тонкие колеса со спицами

[cotton]

Кирюха, обычный гидрач (во всяком случае как у меня на альмере) не уступает по динамике разгона механике на той же альмере. по поводу тупизны - посто нужно привыкнуть, а точнее - научиться ей пользоваться, чтоб акпп не тупила. хотя, не спорю, у меня иногда бывают моменты, что автомат тупит, но уже очень редко. кстати, зимой в раскачку на автомате лучше выезжать, т.к. на нем ты 100% не забуксуешь (если только не нажмешь на газ).
ИМХО - всем надо переходить на автоматы. механика - прошлый век, как и тонкие колеса со спицами

надо? кому надо? кому надо, тот и перешел. зачем к этому принуждать всех?