стёкла и уплотнители

[Макс]

Такая вот фигня - царапаются стёкла. Попадает грязь в нижний уплотнитель и эти пещинки царапают стекло когда его опускаешь/поднимаешь. При этом слышен характерный звук. На солнце становятся хорошо видны вертикальные царапины.
Понятное дело проблема не в стекле а в уплотнителе. У моего друга пыж 307-ой - так при любой погоде стёкла у него в идеальном состоянии.
Подскажите пожалуйста кто знает: где в Киеве можно отполировать стёкла и полируются ли такие царапины вообще?
Можно ли поставить какие-то другие уплотнители или стоит нарастить качественной резиной старые?

[Bend3r]

Помнится на встрече кто то про такое расказывал, вроде Валик, спроси у него...

[Макс]

Помнится на встрече кто то про такое расказывал, вроде Валик, спроси у него...

Валик, как у тебя обстоят дела с уплотнителями стёкол и самими стёклами?

[Bend3r]

Да Валик, раскажи как нам

[Valentin]

Сам же уплотнитель не просто резиновый, со стороны стекла - ворсистый. Эта ворса, пока машина новая, задерживает в себе песок и пылюку. При опускании стекла - эффект протирания стекла наждачкой. Со временем, ворса стирается. И, если все заметили, стекла опускаются медленнее (электро) или с большим усилием (мясорубка). Резина не очень хорошо скользит по гладкой поверхности, особенно по сухой. Так что приходится полюбому уплотнители менять примерно каждые 3-4 года. И ничего тут не сделаешь.
За этой штукой следить нужно. Я после каждой мойки, после каждого дождя опускаю стекла до упора вниз и протираю от песка эти самые уплотнители. Если стекла сильно запылились (а это еще лучший абразив), то нужно намочить тряпочкой стекло, затем опустить его, ну и протереть уплотнитель. Саму же резину (которая со временем дубеет и трескается), дабы продлить ее элластичность необходимо 2-3 раза в год протирать обыкновенным глицерином, который продается в аптеках.
Само стекло, если не сильно поцарапалось, можно восстановить. Правда не до идеала. Полировкой (дрель с насадкой), а в качестве порирующего средства - алмазную пасту.
Такие пироги.

[Макс]

Сам же уплотнитель не просто резиновый, со стороны стекла - ворсистый. Эта ворса, пока машина новая, задерживает в себе песок и пылюку. При опускании стекла - эффект протирания стекла наждачкой. Со временем, ворса стирается. И, если все заметили, стекла опускаются медленнее (электро) или с большим усилием (мясорубка). Резина не очень хорошо скользит по гладкой поверхности, особенно по сухой. Так что приходится полюбому уплотнители менять примерно каждые 3-4 года. И ничего тут не сделаешь.
За этой штукой следить нужно. Я после каждой мойки, после каждого дождя опускаю стекла до упора вниз и протираю от песка эти самые уплотнители. Если стекла сильно запылились (а это еще лучший абразив), то нужно намочить тряпочкой стекло, затем опустить его, ну и протереть уплотнитель. Саму же резину (которая со временем дубеет и трескается), дабы продлить ее элластичность необходимо 2-3 раза в год протирать обыкновенным глицерином, который продается в аптеках.
Само стекло, если не сильно поцарапалось, можно восстановить. Правда не до идеала. Полировкой (дрель с насадкой), а в качестве порирующего средства - алмазную пасту.
Такие пироги.

Спасибо за подробную инфу, а где взять новый уплотнитель именно на мою машину, вернее где ТЫ брал комплект новых уплотнителей на свою машину?
Использовал какие-то универсальные комплекты?

[Valentin]

Спасибо за подробную инфу, а где взять новый уплотнитель именно на мою машину, вернее где ТЫ брал комплект новых уплотнителей на свою машину?
Использовал какие-то универсальные комплекты?

БМП (без малейшего понятия), где их искать.
Можно и на Перова поспрашивать, можно через Диму.
Себе не менял. Машина с октября и ей 15 лет. Смысл?...
Поцарапки на стеклах не главная проблема в моей тачке. :wink:

[Макс]

Спасибо за подробную инфу, а где взять новый уплотнитель именно на мою машину, вернее где ТЫ брал комплект новых уплотнителей на свою машину?
Использовал какие-то универсальные комплекты?

БМП (без малейшего понятия), где их искать.
Можно и на Перова поспрашивать, можно через Диму.
Себе не менял. Машина с октября и ей 15 лет. Смысл?...
Поцарапки на стеклах не главная проблема в моей тачке. :wink:

Мпасибо, будем искать. Та моей машине тоже уже 10 лет, вот и уплотнители умерли уже. Вообще, не благодарное это дело вкидывать деньги в старую машину, никому потом нафиг не нужны эти навороты при перепродаже, никто их не оценит, ну музыку, ни шумоизоляцию, ни диски - всё прийдётся снимать, никто за это не заплатит. В общем грустно это всё, но уплотнители таки поменяю.

[Макс]

По ходу, вот моя переписка на сайте Хаммер Центра:

Максим 2005-04-14 14:01:35

Царапаются стёкла, попадает грязь в нижний уплотнитель и эти пещинки царапают стекло когда его опускаешь/поднимаешь. При этом слышен характерный звук. На солнце становятся хорошо видны вертикальные царапины.
У моего друга peugeot 307 - при любой погоде стёкла у него в идеальном состоянии. Понятное дело, проблема не в стекле а в уплотнителе.
Подскажите пожалуйста можно ли отполировать у вас стёкла и полируются ли такие царапины вообще?
Можно ли поставить какие-то другие уплотнители или нарастить качественной резиной старые?
Ну и конечно сколько это будет стоить?

Александр (менеджер-консультант) 2005-04-14 14:01:35

Добрый день, Максим!
Уплотнители конечно же надо менять, комплект стоит 240 грн. Стёкла мы к сожалению не полируем Но наш совет: если стёкло слишком поцарапано - его лучше заменить, т.к. после полировки оно будет подавать блики.

[Bend3r]

Извените конечно, но тебе не пох на блики в конце стекла
Помоему проще отполироваь по Валику способу..
Как никак Дима + Валик + Макс = Братья кулибины 8)