Плохо заводится на горячую:(

[Lepa]

чистили со снятием

[Armada]

Может быть проблема с колечками(прокладочки)
Либо не поменяли, либо поставили абы-как.
Надо на диагностику

[Tarik27]

Может быть проблема с колечками(прокладочки)
Либо не поменяли, либо поставили абы-как.
Надо на диагностику

Какие колечки?????? Если вы спец то должны понять что чистили ультрозвуком. На ноте форсунки идут с керамическими распылителями, опресуйте и поймете. Или на долгосрочные корекции смотрите

[Manolis]

Старая известная " проблемма"))) Проверте на стенде форсунки на опресовку, сами все увидите. Ток давление при проверке должно быть рабочим для авто. (3.5-4 атм)

За всю историю два раза сталкивались с опрессовкой !!

Мое мнение таково .
Форсунки были подзабиты ,Вы их почистили , соответственно топливу нужно больше давление.Когда было забито, давление было допустимо для насоса,когда почистили : не хватает того давления, т.к. насос не работает норм.
Чтоб улучшить эту ситуацию можно поменять фильтр тонкой очистки в погружной системе(в насосе,фильтр тонкой очистки). Если в системе стоит еще и грубой очистки , то и его сразу меняем.
Как проверить насос это или нет ?
Если у Вас насос срабатывает после вкл. зажигания , тогда на горячую попробуйте сделать так : подкачайте бензин ключиком , т.е. на горячую проверните ключ в положение зажигание (сработал насос), верните в обратное положение, после как сработало реле : проверните еще раз ключ (сработал насос) и так 4-5 раз перед заводом. Если Вы так сделаете 4-5 раз и машина заведется с первого раза - ЭТО НАСОС И ФИЛЬТРА ЗАБИТЫЕ !!!

[Tarik27]

За всю историю два раза сталкивались с опрессовкой !!

Мое мнение таково .
Форсунки были подзабиты ,Вы их почистили , соответственно топливу нужно больше давление.Когда было забито, давление было допустимо для насоса,когда почистили : не хватает того давления, т.к. насос не работает норм.
Чтоб улучшить эту ситуацию можно поменять фильтр тонкой очистки в погружной системе(в насосе,фильтр тонкой очистки). Если в системе стоит еще и грубой очистки , то и его сразу меняем.
Как проверить насос это или нет ?
Если у Вас насос срабатывает после вкл. зажигания , тогда на горячую попробуйте сделать так : подкачайте бензин ключиком , т.е. на горячую проверните ключ в положение зажигание (сработал насос), верните в обратное положение, после как сработало реле : проверните еще раз ключ (сработал насос) и так 4-5 раз перед заводом. Если Вы так сделаете 4-5 раз и машина заведется с первого раза - ЭТО НАСОС И ФИЛЬТРА ЗАБИТЫЕ !!!

все вроде верно, только Вы забыли одно, этот автомобиль умеет коректироватся. И слабое давление коректирует увеличенным впрыском. Да и на тягу вроде жалоб нет

[Armada]

Какие колечки?????? Если вы спец то должны понять что чистили ультрозвуком. На ноте форсунки идут с керамическими распылителями, опресуйте и поймете. Или на долгосрочные корекции смотрите

Зачем же вы так?
Зачастую горе-инжекторщики за неимением необходимых запчастей ставят старые уплотнельные прокладки.
Отсюда подсос воздуха, нестабильная работа и проч
Вложение 21376

[Tarik27]

У меня на обслуживании 1500 ниссанов, ( 2005-2012 г), чет не встречал там высохших колец за исключением порваных кривыми руками.

[Armada]

У меня на обслуживании 1500 ниссанов, ( 2005-2012 г), чет не встречал там высохших колец за исключением порваных кривыми руками.

Искренне рад за Вас!
В свою очередь, могу уверить, что в техдоке русским-по-белому написано, что при снятии форсунок идет обязательная замена прокладочек!
Если вы считаете, что этой рекомендацией можно пренебречь-Ок, спорить не буду!

[Poldert]

http://www.nissan-club.org/board/sho...260#post550260