Моя Nissan Micra k10 1988года.
Всем доброго времени суток.
По совету моего хорошего знакомого Бармалея,решил все таки завести бортовик,итак мой зверек:
Nissan Micra k10, объем двигателя 1,2.Пробег 314 тис.км. 4ступ.механика.
Купил Микру в декаре 2012 года в Броварах. Цена 1800 вечнозеленых президентов(учитывая что хозяин хотел за нее первоначально 2700,я выгодно (как мне казалось купил хороший агрегат).Конечно же меня предупреждали что в машину б/у нужно вкладывать денег,теперь я знаю что лучшая машина это новая,но Микра мне дорога,это мой первый автомобиль.Про шквал критики от друзей и родни я промолчу,отмечу только слова моего друга,Лишь бы не Жигули,японцы плохого не делают... Фото автомобиля перед покупкой можно увидеть в моей галерее.
При покупке оказалось,что спущено левое переднее колесо.Но заехав на шиномонтаж,дефект устранили.(зря я не ходил с хозяином к мастеру по шиномонтажу,диск оказался битым.но выяснил я уже это спустя 4 месяца...)Не сразу и завелась она, аккумулятор был мертвым,кинули шнурки и машинка завелась.Зря конечно,я не поехал на СТО,но поздно пить Боржоми,я очень хотел машину,и чудо,у меня появилась моя первая машина К10.Ехали долго,стояли на Почтовой площади,но все таки добрались домой уставшие,но довольные...
Как я не пытался оживить акум,он умер. В замену купил Енерджи Бокс 44,за 490гривен,с тремя годами гарантии.
Заехав на шиномонтаж,меня огорчили тем что один из дисков битый,его нужно варить,а еще лучше как мне посоветовали,поменять диски вообще.Про резину молчу,она вообще,лысая.
Момент когда из капота валил дым,очень проста,вытек весь тосол,шланг пропускал.Поехав на Перова(авторынок),купил новый шланг,и заменил его.Обошлось все вместе с хомутами в 65 гривен.
Но машина упрямо не хочет нормально работать...Недавно поехав в беличанский Ашан,машина напрочь отказалась заводится...Тащили меня на тросе домой.Хотел открутить проверить свечи,купил специально ключ,и чуть его не сломал,с такой силой были закручены они,пришлось покупать съемную головку,и только тогда свечи удалось увидеть...Качество их я не проверял,но они были все черные,и даже после очистки искру не давали...
Рискнув поехать в Клавдиево,завезти знакомую к родственникам,я заглох на ЖД переезде нерегулируемом,благо люди помогли скатить авто с колий(экстрим еще тот,скажу Вам откровенно)На обратном пути я глох раза 4,входил в повороты на скорости 90км в час,на 3-4передаче,иначе машина просто глохла...И когда до дома оставалось совсем чуток,я опять заглох прямо на перекрестке...Это был конец,меня зацепил Мерсом 123-тим, родственник,и дотащил до дома....Настроение скажу Вам было ужасным,и вот при очередной очистке свечей,машина завелась,но я услышал стук двигателя...Думал банально троит,но неделю назад купил новые свечи NJK,обошлись на Перова приверно в 140 гривен,также купил масляный фильтр (80гривен)и воздушный- 50гривен. Также сегодня купил топливный фильтр и заменил шланги к нему(сильно потрескались),все это обошлось еще в 50гривен. Поменял воздушный фильтр также сегодня.И вот момент истины,опять пробую заводить,стучит....
Ехать к мотористу,это примерно 2000гривен,а с деньгами сейчас напряженка....вот и думаю как выкрутится из этой западни"Jekibuchan"
Ответить с цитированием
Хочу простой тихой роботы двигателя.
