Primera P10 1992 год 2.0

[Xandera]

Так тормозухи таки уровень!!! ))) Это я проверил самым первым. Думал, может ручник мне творит... При горящей лампе, пробовал дергать ручник - никакой реакции. Все также тухнит после прохождения поворота, как описано выше

[Pheanix]

А поплавок живой?

[Xandera]

Ну по крайней мере он реагирует если нажать пальцем.

[Pheanix]

Тогда стоит посмотреть проводку, разъемы

[Xandera]

Ну проводка бы глючила более менее хаотично. А тут глючит именно при крене кузова.

[Pheanix]

Как по мне - я бы проверил все же связку поплавок, разъем и до панели. Если там например в разъеме отгнил контакт (клема) и получается при крене разрыв, соответственно и лампа загорается.

[Nobel]

отгнивший провод разрывает цепь и лампочка совсем не загорается, ну по крайней мере так в бачке омывателя проверено. я б искал замыкание (мож провода избавились от изоляции в местах близких к шатанию и трению), или в поплавке (может залипает) или пимпочку под ручником прозвонить.

[Xandera]

Проблема с датчиком решена. Посмотрел в бачек, там немного не хватало жидкости. Ну думаю, долью уже для успокоения (у меня вакуумник и бачек с другого ниссана стоит, и блока АБС нету). Долил, думаю, утоплю поплавок пальцем, посмотрю как он будет играть.... НУ короче он не играл. Он тупо запал на дно своего цилиндра, по которому ходит и все. Ковырял я его ковырял, пока он все таки всплыл. Проблем нет. Видимо, долгое время, жидкость стояла на одном месте. Ну и я так думаю там образовалось что то типа налета какого-то, об который поплавок цеплялся и потом с усилием и с задержкой времени подымался. Жидкости не хватало буквально пол сантиметра. Проблема побеждена. Еще есть что рассказать. Недалече я заменил на верхнем рычаге все сайленты и поставил его. Вернее все делал мастер знакомый) Ну дело не в том. Два сайлента мне досталось в приданое от бывшего хозяина - те которые к другому рычагу крепятся. А два, тех которые на кузове я купил сам, по 110 грн за штуку фирмы Ruville. Модератор, если рекламу нельзя, вырежь пожалуйста) Ну так после недели покатух эти славные рувили так начали безбожно скрипеть, что я думал дырку вырвет в кузове. Не знаю, то ли мастер болт перетянул, то ли сайленты такие, но сегодня заехал, он слегка попустил, подмазал, пока тихо. А те которые наружи (джапан карс) ведут себя тихо). Даже не знаю какие брать в следующий раз, и доверять ли в преть этим рувелям)

[drWatson]

Поищи тему ремонта рычагов подшипниками, гораздо дешевле и толку больше.

[Рожко]

Доброго дня Вам.Подскажите в каком месте данный прибор должен стоять.Спасибо