Ромка, мои соболезнования...
Но жизнь продолжается, ждём следующую.
Патрол?
Ромка, мои соболезнования...
Но жизнь продолжается, ждём следующую.
Патрол?
Правильной дорогой идёте товарищи!!!
Вот так да... Ну ничё, будет ещё машинка.
До лета следующего года буду пешеходом.... При сложившихся обстоятельствах на сегодня опять в планах уезжать... Скорее всего весной...Сообщение от dom
Но опять же "тут" или "там".... Увы... Скорее всего уже НИССАн уже более не мой выбор... Моя ошибка в выборе авто стоила недешево... (Убыль при продаже составила 3700$...)
Надо признать... Что настоящий НИССАН уже далеко не тот... Объединение С РЕНО дало (и даёт) свои плоды.... Сначала заметил такие "УЕБЫШНЫЕ - РЕНОШНЫЕ" модели как .... АПРИО и ПЛАТИНА.... А потом и эта моделька ТРЕЙЛА....
Разговаривал с представителями официального дилера НИССАН в ОАЭ…
Комплект сцепления на X-Trail и КАШКАЙ разрабатывали инженеры RENAULT ! И ЭТИМ ВСЁ ОБЪЯСНЯЕТСЯ… В Европе ездить на механике считается хорошим тоном… и по экономичнее…
Для японского рынка 99 процентов X-Trail идут либо с АКП… либо с вариком… Последний, кстати… ГОРАЗДО надёжнее МКП будет…
А выбор будет уже TOYOTA.... На мой взгляд единственная из Яповских компаний..., которая старается быть независимой от сторонних автопроизводителей... Да... Недёшево... Понимаю... HO Такова жизнь...
ПОЗОР НИССАНу… Всегда ожидал, что союз с РЕНО в жопу для НИССАНа выйдет… Так оно и вышло… (Как я мог на эту фичу попасться - не понимаю... Из миллиона машин в ОАЭ выбрал именно эту машину... РЕАЛЬНАЯ МИСТИКА...)
Последний раз редактировалось nikro7; 25.09.2013 в 16:29.
Бери Патрол, там французы за версту не подходили!
Правильной дорогой идёте товарищи!!!
желеть лучше о том, что сделал, чем о том, что не сделал
---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:51 ----------
а Ниссан да, уже не тот(((( Патрол и Теана - все что нравится... и Тайота уже, тоже не та... ездил в штатах на Короле 2005 г.в. - классная, смотрел новую - такое себе Г... там реально 50% Тайота, 25% Хонда...
Ко мне часто приходят гениальные мысли.....но меня никогда нет дома
http://www.albinos.com.ua - Ниссановодам скидки
Патрол будет подороже в обслуге. Кстати, про Европу. Пару дней, как оттуда. И доложу я вам, кроссоверов на дорогах на порядок меньше, чем у нас, тем более настоящих джипов типа Патрол или Крузер. Европейцы расходом заморочены. Сам че-то после всего этого подостыл к покупке x-traila. А чего брать - ума не приложу... Про вариатор, кстати, на новом x-trail тоже полно страшилок, особенно на двигле 2.5. Там вроде сейчас даже какую-то кампанию проводят, то-ли микрокод мозга перепрошивают, то-ли что ещё.
---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:15 ----------
Хонда - это ещё не самый плохой вариант. :-)
Последний раз редактировалось drWatson; 25.09.2013 в 14:20.
Далеко не тот... На моём ТРЕЙЛЕ... Который собирался в Японии... (Судя по ВИН коду...) Даже присутствовало несколько гаек под 13-ый ключ.... (По оценке мастеров... Все они с завода...) Даже этот нетипичный фактор даёт повод призадуматься...
---------- Сообщение добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:35 ----------
Ну не знаю... Та... Или не та... Но эта компания не запустила (по крайней мере) в массовое производство... МАШИНУ... которые диллеры экпонируют как ВНЕДОРОЖНИК... Весом около 2 тонн... 4х4 !!!И при этом диск сцепления у него размером как от "ЖИГУЛЕЙ"... Покурив форумы понял... Что как выход рекомендуют клепать накладки на диск сцепы от НИССАН КУБа !!! Только не оригинальные с трейла!!! ( То есть ВАЛЕО !!!)
Или второй (более затратный вариант...) На который, кстати, тем не менее идут некоторые "отчаявшиеся".... Просто найти хорошего "донора"... И перекинуть автомат коробку с полуосями и блоком управления двигателя (плюс селектор выбора передач, педальный узел... и.т.д.).... отключив при этом задний привод...
Ещё добавлю.... Раздатка на ТРЕЙЛЕ тоже размером с 2 кулака... У того же RAV4 раза в 3 больше...
не так давно читал тему от Микрика, "Ниссан ЭКСКРЕМЕНТЫ" или что-то в этом роде... думал он преувеличивает. А теперь присматриваясь к новее моделям Ниссана, понимаю его. У знакомого перекупа была Альмера Классик, да простят меня альмероводы редкосное г...ще, моя Прима лучше в 2 раза! Новые жуки, микры, ноуты вообще сложно назвать машиной, зоопарк какой-то...
п.с. а где Микрик пропал, вчера годовщина как на форуме не показывается.
Ко мне часто приходят гениальные мысли.....но меня никогда нет дома
http://www.albinos.com.ua - Ниссановодам скидки
Эта статья реальная и суровая ПРАВДА.... Советую к прочтению ВСЕМ !!!
Самая большая ошибка руководства того самого... ещё JDM - овского НИССАНа.... Объединение в РЕНО !!! Уж лучше бы они к тем же HONDA c TOYOTой на поклон пошли....
НАСТОЯЩИЙ РЕАЛЬНО КАЧЕСТВЕННЫЙ НИССАН это ДО !!! 2000-ного года выпуска.......
То была не ошибка, а вынужденное стратегическое решение, правильное с точки зрения менеджмента и выжимания денежного сока из компании её акционерами (ибо убыточность рано или поздно привела бы либо к необходимости сворачивать производство в Европе, либо вообще, к банкротству), хотя Рено, ИМХО, далеко не то, с чем надо было объеденяться, одна из самых отвратительных марок по дизайну и качеству, даже в сравненни с Пежо и Ситроеном. Таким образом Ниссан, в большей части, потерял свою прежнюю целевую аудиторию, людей практичных, которые ценили его за разумное соотношение цены-качества-технических характеристик, при этом с теплом относились ко вполне заурядной, "стандартной" внешности, и приобрел новую, людей, скорее, более эмоциональных, у которых одним из критериев при выборе авто является его нетипичная внешность, а тут вот он, Ниссан, стоящий относительно немного, да ещё и с широким модельным рядом ярких авто.
Вообщем моё ИМХО, Ниссан успешно занял, хотя нет, даже не занял, а создал, после объединения с Рено, нишу автомобилей, которые я бы назвал просто - фрики, начиная с Р12-го кузова. Единственным оплотом какой то прагматичности до этого года оставался только X-trail - очень хороший паркетник за разумные деньги со скромной приятной внешностью, но теперь и эта модель больше не будет производиться, так как выходит новый, "красивый" X-trail.
P.S.: Ещё, конечно, за время существования альянса вышли "прекрасные леди" 350Z & 370Z и GTR, но это больше заслуга японского подразделения и от Рено там, слава богу, немного.
Касаемо Тойоты...тот ещё шлак, качество сборки на уровне (на отличие от Ниссана), но качество самих запчастей, материалов отделки и автомобиля в целом, да ещё и за такую стоимость...для меня эта марка закончилась на 40-ом кузове Камри.
Последний раз редактировалось Кир; 25.09.2013 в 19:24.
Ваши права
Ответить с цитированием