Пожалуйста подскажите.

[вадр]

Шлейфы руля ("улитки") часто меняют на Енотах образца 2006-2007-х годов. Иногда и на поздних версиях по разным причинам.
В Украине уже двух клубней выручил на улитки. Были сняты с европеек 2008-2011г, которые конечно имеют достаточный запас прочности.
В России это нормальная практика и есть много тем по замене, ничего сложного там нет!
Наверное улитки первых годов производства имели недостаток: слабый запас левого и правого "ХХ", а также состав жил, которые не протягивали и пяти лет.
В Европе после таких рекламаций быстренько приняли меры даже вне гарантийный период (там куча общественных организаций, которые могут любому концерну мозг вынести), ну а в странах СНГ - это исторически ложится на карман обывателей. К сожалению замена шлейфа на принтерные дают возможность 4 тыка покататься а потом опять по-новой менять. Видать принтерные не прочные и тонкие жилы имеют. Это уже практика.
Можно обзванивать кучу разборок в Украине, которые таковыми не являются: тащат в основном с Европы и Японии, т.к. Еноты в Украине при Тотал ДТП бились всего 1 раз при моей памяти.
Если вы нашли цену в 570 грн, скажу сразу - это хорошая цена. Ниже вряд ли вообще найдёте. Я бы только уточнил с какого года Енота снята.
Я сам в качестве хобби таскаю б/у с Европы и даже в Россию своих клубней выручал. Все довольны и счастливы. Но в отличии от специализирующихся СТО и "разборок" цены предлагаю более адекватные, т.к. сам владелец Енота и понимаю что за другую сумму я бы ту или иную деталь просто не взял бы. Если цена вылазит больше адеквата, я за неё просто не берусь и не предлагаю.
Моя цена тоже почти близка = 80$- % (адекватный торг):
http://www.nissan-club.org/board/sho...743#post554743
поэтому если нужна инфа по замене например - могу сбросить пару ссылок.
Здесь немного фоток как я менял у себя: http://www.nissan-club.org/board/entry.php?b=920

Какая цена подрулевого шлейфа. Заморгала лампочка подушли. Диагностика сказала что шлейф но кнопки и бибиколка работают.

[Ozzy]

Можете самостоятельно попробовать сбить ошибку "пузатого мужика" (подушки). Если через пару дней опять вылезет, значит шлейф начинает сдыхать по двум пинам, идущим к подушке. Перебросить их к сожалению на другие свободные пины не получится. Получилось бы если бы это были кнопки управления. Там в колодке из 8 пинов 5 заняты и 3 свободны. Можно в колодках перепиновкой заняться, но это временное решение, т.к. если начинает обрываться с одних пинов, дойдёт и до других. Как часто бывает, сигнал начинает пропадать на выворотах и в свободном прямом положении звонится нормально пока окончательно не надломится шлейф.
Как снять ошибку - смотрите в моём бортовике здесь

Если сброс ошибки не поможет, то могу притащить,
тема с фотками улитки здесь и здесь
До начала следующей недели у меня формируется отправка з/ч, могу успеть вложить под вас и будет до 7-12 сентября в Киеве.
Все остальные условия и цену что бы "все были довольны" - оговорю по телефону О97 332О1б9.