аморты своими руками

[greeckman]

Кто нибуть перебирал аморты сам? На данный момент деньги позарез нужны но так же и машина нужна.. амортам видимо крах и пружинам тоже на поворотат задевает резина если сзади пассажиры есть.
Так вот сегодня резали 2105 смотрел на его амморы но не уверен что они поднимут вес примеры. Кстати примера Р10.

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:52 ----------

Знаю что идея колхоз но следущие 3-4 месяца надо вытянуть а потом можно уже что-то хорошое ставить... Машина для работы не для покатушек так что на данный момент мне надо отматать 3-4 рейса за 3600км а деньги нужны для дела на примку пока нет лишних.

[Просто_Кузя]

Привет! На сколько мне не изменяет память то аморты служат только лишь для гашения колебаний, и вес пасажиров не играет никакой роли это скорее всего пружины, если после я ямы или качка машина стабилизируется заначит с амортами порядок. У меня такая же история 2 чела сзади ехать не возможно, подтирает, зато руками свободно качаю задок. Пружины слишком мягки, скорее всего потеряли свои свойства.

[greeckman]

Какие пружины? У меня нет сзади пружин!! Шучу пружины есть но они умерли лет 5назад аморты поменяли года 2-3назад но они убились об стену со старыми пружинами так что пружины то придётся ставит а вот аморты хочу избежать пока что так как деньги нужну для дела все до копейки. Через несколько месяцов буду ставить новые и наверно с 2.0л
Зад вообще по земле тащится на поворотах машина не устойчива..

[Просто_Кузя]

Ну так эээ нет пружин нет проблем =)) А по делу - поставишь новые пружины зад поднимется, проблема как бы решина, если при раскачки задница не будет прыгать то аморты справляются и я думаю можно будет оставить старые, по реставрации - у меня знакомый перебрал вазовские, там нужен ремкомплект ризинок зх на приму есть такие или нет, по сути он разобрал поменял резинку и масло и собрал назад, а если они у тебя газ-мяс или газ то кажись вообше никак.

[dom]

... а если они у тебя газ-мяс или газ то кажись вообше никак.

Газовые тоже ремогтируют и газ закачивают. Но здесь проблема в пружинах, может амики и целые

[greeckman]

Парни дай Бог что бы они жили но при мёртвых пружинах не думаю что аморты выжили...всё таки года 2-3 как поставили новые но с убитыми пружинами так что наврят ли они выжили. На поворотах машину ой ой ой как кренит(пружины) но на ямах и кочках такое ощущение что на БМП едеш. Про лязги не говорю потому что так и сайленты пали смертью храбрых. В общем машина то рабочая так что чинилась только в случае если уже встала и не едет.
Просто мысли закрались насчёт того чтобы срезать верхную чашечку и "одеть" в неё другой амор чтобы не замарачиватся до помены стоек. Дело в том что 5ые(к примеру) стоики реально дешевле чем ниссановские.
Кто нить такое уже делал? Может у кого то есть ссылка на что то подобное? есть другие предложения?

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Да и ещё так как собираюсь в Болгарию есть ли способ приподнять машину сантиметра на 3-4 от стока? Резину поставил повыше что бы покомфортнее было...на этой машине не до рейсинга.........пока что

[Просто_Кузя]

Вот
post-7-1212491226.jpg
И вот еще там рисунок хороший и описания чуток -
http://information-about-auto.info/s...kachat-stojki/

[greeckman]

ооо спасибо дельный сайт