вова, ты не прав .
вова, ты не прав .
почему не прав - очень даже правСообщение от kalambur
и так:
- полного приводе - нет
- варианты двигателя - только 1,6 16 клапанные, хотелось бы хотя бы 2 с турбиной
- нет климат контроля
- нет системы стабилизации
- нельзя заказать кожанный салон
- тоже самое с люком
- нет электрической регулировки сиденья и памяти
и того что имеем, реально машина нифига не конкурентно способна тягаться с одноклассниками типа мерса Е класса или ауди А4. :021:
кстати, вот англия, англия. вспоминаю слова джереми кларксона из топ гир по ягуар или еще там хрень какую-то: "это машина сделана в англии, значит она поломается".
эх.... вова.... вова....
в машинах ты шаришь... "плохо".......................
да какая разница, где сделано ? разработано... вот это более важно... все ниссаны спроектированны в японии... ( может только по видухе где-то в других местах подкорректировали...)
хотя есть один момент... ниссан априо... вылитый "логан"... но такие исключения очень редки... тут уж влияние рено видно присутствует...
а как же другие страны, где ниссаны лепят ? испания... сша... ? в россии там что то строят тоже... сдесь сравнивать кто, что и с чем будет ?
не нравится - бери другое... никто же не заставляет...
Это ты здорово подметил................... !
+1
Вывод резкий но ни одного аргументы достойного. Не так быстро дела делается как сказ сказывается. Пиз..ть не мешки ворочать.... А на деле как раз наоборот....:010:
Попробуй разбить меня - ты не поверишь глазам,
Попробуй сломать - ты скорее сломаешься сам.
Согнуть меня даже гораздо сложней, чем сломать,
Я маленький камень — зато я умею летать.
Да никто не спорит, что разработано в Японии... проблема не в том - сборка тоже роль играет, и немаловажную, как наши умельцы собирают? кто то видел когда-нибудь на заводе, вот и думайте дальше чьей сборки покупать... думаю разница все равно будет.
А на счет шаришь - не шаришь - это субъективный показатель, кто то знает как залить бензин в бак и считает, что он шарит, а кто-то двигатели разбирает и собирает сам и считает тоже самое или наоборот...вот так то
Almera N 16, 1.8., 2005г. Lux, "чернющий"...
Согласен, может немного резковато...Каждый будет защищать свое авто и переубедить его в том, что другие авто лучше сложно...
Последний раз редактировалось Vovancheg; 19.11.2008 в 12:40.
Almera N 16, 1.8., 2005г. Lux, "чернющий"...
............+1
Almera N 16, 1.8., 2005г. Lux, "чернющий"...
не знаю, шарю, я не шарю...но когда-то с другом вместо штатной пружинки на отжим задней в девятку запихнули понравившуюся пружинку от швейной машинки... и все путем было... год до продажи, и после новый хозяин не жаловался
чем это ниссан - корейской сборки так не угодил, сравнивая с другими альмерами? ну так и максиму тоже надо зарубить- это ж априори самсунг 5, кажется. вон, по киеву еще ездят.
а если сравнивать с другими, то до кризиса круче комплектации нака в полном фарше, за эти деньги предлагали разве, что деу нексиюно теперь за нынешние деньги, как по мне, так жирнее комплектация, чем у нака - это у киа просида. а в услових кризиса украинский киа - выходит покруче, чем нак, но вряд ли альмера классик от этого сильно проигрывает.. и тем более- на фоне мерсов и тоёт.
Ваши права
Ответить с цитированием