SR20Di проблема с моноинжектором
При холостых оборотах форсунка постоянно подает топливо, а вот если начинать постепенно открывать дроссельную заслонку, то при определенном ее положении и далее топливо начинает поступать с пробросами (1 секундк — есть, 2 секунды — нет). Это видно со снятым кожухом воздушного фильтра.
Из-за этого двигатель при выжатом газе работает рывками (где-то до 2-х тысяч, потом резко сбрасывает обороты, через 2 секунды снова).Ну и на холодную трудно завести, если завел то обороты не держит,сразу глохнет, а на прогретую обороты держит стабильно, но если заглушить и сразу завести то обороты он не будет держать! Завожу и ежу пока на газу ( на газу едет отлично) но скоро холода и на газу завести её будет трудно!
Ответить с цитированием
