Нужен совет ТО-0

[Микрик]

voldemaar, Ну я высказал свое субъективное мнение.
Дело в том что опыт какой никакой у меня имеется.
Простые вещи такие как фильтры и колодки я могу диагностировать и сам.
Поэтому не буду привязываться в пробегу а меняь по мере необходимости.

Колодки понятное дело сотруться к 20 000. Ессно на ТО 15 000 их буду советовать менять, потому что до следующего ТО они не дотянут.
А я еще переездил 7 тыс. и поменял на 22 000.

На счет свечей я решил что менять их нужно через 15 000 - хоть платиновые хоть какие - кппец им приходит.

А вот воздухан в движке можно и чаще менять чем раз в 15 000.
У меня в реальности около 10 000 выходит.
Вобщем очень зависит от стиля езды, от условий езды и опыта драйвера.

Требования Ниссана усреднены - это разумно.

Мне понравилось что наконец заменили масло с 10 30 на 10 40 - что более логично при нашем лете. Все таки у нас температура и поболе 35 бывает....

Хотя считаю что на зиму лучше 5 40, а еще лучше то что написано в мануале 5 30, да только вот егоне поставляют. В Россию да а к нам нет...

[Andrei]

Да, Микрик прав, колодки сказадт мне на ТО, нужно поменять тысяч через 7 ( т.е. в 17 тыс)

[Andrei]

P.S. Извините за опечатки, после эмоционального дня и 3 литров пива сказывается

[Микрик]

Да, Микрик прав, колодки сказадт мне на ТО, нужно поменять тысяч через 7 ( т.е. в 17 тыс)

Верно от стиля езды и от самих колодок зависит...
Но все равно это приблизительно.
Я имеюс свойство стирать колодки почти в ноль - это неправильно, но я чувствую эффективность торомжения. и как только она ухудшается - пора менять или ход педали увеличился значительно.

У меня бывало я стирал колодки за 12 000 а бывало и 27 000 ездили...

[Disnake]

35000 тыс пробега - колодки еще отъездят тысяч 5.
как у вас по 20000 выходит :?: :shock:

насчет фильтра воздушного - может на 10к его менять и не стоит но пылесосом пройтись не помешает хотя бы на 7к

на Санках я масло с фильтром меняю каждые 9к (пробег правда уже за 240к), на Микре по ТО - каждые 15к (жалко денег, но и двиг жалко)