Лётная тематика

[cotton]

Кроме всего прочего, мне нравится многое, что связано с авиацией.
Например, летные игры - одно время ставил X-Plane (кто не знает, это очень реалистичный симулятор полетов) и даже освоил полет на Цессне (там только мануал на 10 страниц, летал из Жулян в Борисполь ), Боинг уже не осилил (нужно читать реальную летную инструкцию, а там страниц 200); всяческие тематические ролики (одним из которых покажу); даже была идея полетать на легкомоторке. И это при всем, при том, что я в последнее время побаиваюсь летать на пассажирских самолетах .
Хочу поделиться с вами одним потрясающим роликом о том, как пилот DO-28 сажает свою ласточку

[Denny]

Мда, с такими кренами и так низко над деревьями - точно псих
Видимо, забился с парашютистами, кто раньше сядет

[cotton]

собственно, чем быстрее пилоты садятся, тем больше вылетов удается сделать. чем больше вылетов - тем больше денег пилоту и дропзоне.
вспомнилась шутка "49% несчастных случаев происходит после слов "Смотри как я могу!", остальные 51% — "Херня, смотри как надо!"

[cotton]

Легкомоторные самолеты - это одно. Сажать стотонные машины - совсем другое.

На видео ниже можно увидеть посадку Боинга 747 в международном аэропорту Гонконга "Кайтак". До 1998 он был основными воздушными вратами этой страны. Взлет и, особенно, посадка в этом аэропорту всегда были очень сложными. Она пролегает на очень низких высотах над густонаселенными районами с возможным сильным боковым ветром. Далее по тексту из википедии:

В этот момент на расстоянии всего 3,7 километра от точки приземления экипаж должен был выполнить разворот на 47°. Как правило вход в правый разворот осуществлялся на высоте около 200 метров, а выход на предпосадочную прямую — на 40 метрах.
И так непростой заход на посадку осложнялся частым сильным и переменчивым по направлению ветром. Кроме того, доворот на посадочный курс выполнялся исключительно визуально, что делало невозможным посадку в плохих метеоусловиях.

не хотелось бы там жить

[Denny]

Жесть какая!
Буду стараться теперь избегать перелетов через Гонконг

[cotton]

Жесть какая!
Буду стараться теперь избегать перелетов через Гонконг

уже можно не избегать. сейчас он не используется; с 1998 основным аэропортом стал "Чхеклапкок"

[bomba]

трындец
ой как жить охото!

[cotton]

а теперь чуток спокойного и расслабляющего видео
Time-Lapse съемка посадок в лондонском аэропорту Хитроу.
завораживает.

[cotton]

И еще немного замедленной съемки. На этот раз в восемь минут вложено почти полдня полетов на А319. Камера установлена в кабине пилотов, что добавляет зрелищности видео .
При просмотре у меня возникают смешанные чувства, но все-таки, как же хочется летать .

[dom]

Растёшь ...